Возможно так и есть. То что не запрещено, не всегда разрешено. Такое тоже бывает, особенно в таможенном деле.

Спасибо за ответ, уважаемый Марат.
С толку сбила статья "Человек с ружьём или один и без оружия" опубликованная в морской профсоюзной газете; вот выдержка из неё:

"...к российским берегам пароход с оружием не подойдёт. Ни один патрон через российскую границу не пройдёт, – заверили нас в Северо-Западном таможенном управлении. В том числе и под израильским флагом. Для этого должны быть договоренности между странами на уровне МИДа. На данный момент между Россией и Израилем их нет..."

ТК ТС Статья 159. Документы и сведения, представляемые таможенному органу в зависимости от вида транспорта, на котором осуществляется перевозка товаров
1. При прибытии товаров на таможенную территорию таможенного союза перевозчик представляет следующие документы и сведения:
...
2) при международной перевозке водными судами:
...
о наличии (об отсутствии) на борту судна опасных товаров, включая оружие, боеприпасы;
т.е. ну если надо - то надо, только предупредите в письменном виде...
для летчиков, ответ идентичный

Господа таможенники, просветите моряков, плз!
У нас на моряцком форуме зашел спор о возможности наличия ограниченного количества боевого огнестрельного оружия (пистолетов, винтовок, автоматов) на борту иностранного судна заходящего в порты РФ. То что его надо декларировать, опечатывать, хранить в специально оборудованном помещении - это понятно. Разрешено ли его иметь на борту судна вообще и какие документы этот вопрос регламентируют?

ЗЫ: на торговых судах некоторых судоходных компаний (например, одного из лидеров контейнерных перевозок, израильской компании "ZIM") оружие для самообороны экипажей - уже давно обычная практика. Не исключено, что из-за угрозы пиратских нападений в Индийском океане и у побережья Западной Африки, к такой практике в ближайшем будущем придут и другие судоходные компании. Как к этому относится российская таможня?