Но все-таки надо стремиться к лучшему, в данном случае просто исполнять законы. В былые времена на таможню даже пальцем нельзя было указывать, а сей час уже суды выигрываем. Лед тронулся!

При грамотном юристе и точных расчетах упущенку отбить реально...
О каких правилах вы говорите? ФТС черным по белому сказало... мы творим что хотим, а вы подстраивайтесь, ббизнес-это не только прибыли но и убыли... как говорится фискал был, есть и будет таковым, мы по разную сторону "баррикад".

Суды оправдывают, потому как таможня явным образом нарушает свои же законы. Но вот иск об упущенной прибыли, выиграть маловероятно... Не возможно даже уволить того таможенника. Более того, после подобных инцидентов, ты как участник ВЭД, попадаешь в черный список таможни и к тебе сразу же повышенное внимание, особенно со стороны конкретных фигурантов судебного разбирательства. Мое мнение, что таких сотрудников надо гнать с таможни, если государство заинтересовано в честной игре.

вот вот, всех под одну гребенку, как в совдепии...
а я б на месте Руслана Кисс ещеб подал иск об упущенной прибыли и затратах хранения... скоропорт оформляется 9 дней... :shock: УЖАС :shock: ... хотя знаю один случай еще дольшего оформления... один месяц :)
а % чтото понизился... раньше таможня проигрывала 95-98% дел... значит начали работь над ошибками, либо просто повезло. Ну чтож... высказался :) и умолкаю :)

Журнал «Forbes» по этому поводу…
[b]Дело о декларации.[/b]
[b]Таможенные органы все чаще требуют от импортеров повышения стоимости ввозимых товаров и все чаще проигрывают в судах по таким процессам. Игорь Попов.[/b]
С приходом кризиса давно отлаженная система ввоза в Росси различных товаров начала 6уксовать - таможенники стали тре6овать от импортеров увеличения заявленной стоимости грузов.
Таким образом таможня повышает со6ственньте с6орьт по НДС и пошлинам, что6ы хоть как-то отыграть провал связанный с общим падением импорта. В 2009 году внешнеторговый о6орот сократился на 36,2%, до $469 млрд., а таможенные с6оры упали на четверть – до 3,5 трлн. ру6лей.
Компания «Фреш», крупный импортер мандаринов из Марокко, столкнулась с про6лемой на таможне еще в ноябре 2008 года. «Все необходимые сопроводительные документы доказывающие стоимость, таможенникам 6ыли предъявлены, - рассказывает владелец компании Руслан Кисс. - Я сдаваться не со6ирался но после всех досмотров, взвешиваний и согласований стоимости в итоге потерял товар. Мандарины таможенники в Россию пропустили, увеличив их стоимость на 12 %, но после девяти дней оформления почти все фрукты сгнили.
Раздосадованный предприниматель о6ратился в суд и выиграл дело - корректировка стоимости была признана незаконной, дополнительно взысканные суммы таможенникам пришлось вернуть. С тех пор Руслан Кисс судится с таможней постоянно - в 2009 году его компания ввезла 300 контейнеров с фруктами и подала 120 исков (все связаны с корректировкой стоимости), по 100 из них суды приняли решения в пользу импортера. Таких примеров немало. «В ноябре 2009 года таможенники усомнились в заявленной нами стоимости товара и потре6овали дополнительные документы, - говорит Кирилл Бош, специалист по ра6оте с таможней компании «Балтимпорт» (импорт овощей и специй). Мы все предоставили, но таможня принудительно повысила цену на 20%. Компания заплатила, что6ы в срок доставить товар получателям, но подала на таможню в суд и выиграла дело.
Таможня вы6ирает максимально возможную стоимость импортного товара - вся номенклатура представлена в постоянно о6новляемой 6азе данных. [color=#0000FF]Таможенные органы часто и не пытаются установить действительную стоимость товара, а в качестве повода для корректировки используют недостатки в оформлении и содержании документов.[/color]Ольга Барышникова, юрист компании «Кастомз Эдвайзори Сервисез», говорит, что за последние полтора года суды с таможней из-за принудительного повышения стоимости импорта начали носить массовый характер. По данным Федеральной таможенной служ6ы, в 2009 году 6олее 8000 дел (70% от о6щего количества) 6ыло решено в пользу импортеров и экспортеров. По искам, связанным с корректировкой таможенной стоимости, таможня проигрывает 80% дел.
В 2009 году по оценке начальника Управления федеральных таможенных доходов ФТС Бориса Шкуркина, корректировка позволила таможне перечислить в бюджет 27,8 млрд. ру6лей (правда, по официальным данным ФТС, 18,7 млрд. ру6лей). Сколько из них пришлось вернуть по решению судов, не соо6щается, да это для таможни и не так важно - главное отчитаться об успехах. «[color=#0000FF]В России фискальная функция таможни уже давно является основной, поэтому выполнение плана по сбору таможенных платежей в федеральный 6юджет оправдывает любые нарушения должностных лиц таможенных органов[/color]» - говорит Барышникова.
[i]Журнал «Forbes». Май 2010. [/i]

Оформляемся после судов в той же таможне... палок не видим... если они и возникают то предоставляем пояснение по условиям сделки и отказ от корректировки, на таможенную корректировку подаем иск и как правило выигрываем.
По поводу предложенного вами, masyany4, варианта спорить не буду, иногда он подходит но не в нашем случае. Таможенники уже знают профиль наших товаров (с данными товарами работаем уже более 3х лет) и перестали задовать подобные вопросы, т.к. у нас имеются заключения отделов ТС и ВК с подтверждением цены почти на каждую позицию. Если разобраться по существу, то если вы грамотно всё поясните инспектору с доказательной базой, то вероятность того что он примет ваши доводы высока (конечно очень много зависит и от личной грамотности инспектора и его умения аппелировать доками, а это приходит с опытом...).

Удачи всем.

[quote="Iskin"]Не однократно судились с таможней по таможенной стоимости 100% выигрывали, проблем дальнейших небыло. Просто надо правильно себя вести и отстаивать свою правоту с буквы закона без оскаблений... Стедентом, как я понял, приведена выписка из одного из судебного дела... Ссылаясь на законодательные акты очень легко отстоять свою цену (при наличии подтверждающих доков).
Из практики: Мы являемся импортерами (единственными) товара, согласно контракта он подпадает под один код ТНВЭД, но он в ассортименте (следовательно цена скачет от модели от 45 до 120долл/кг), завозим разный ассортимент и разное кол-во. Базовую цену почемуто нам установили 65долл/кг (наверно исходя из первой поставки). При оформлении часто возникает вопрос по проходной цене, который мы снимаем предоставляя информацию (по требованию инспектора) по предыдущим поставкам и предоставлением прайс-листа.
Т.ч. уважаемая Наталья можете говорить своему клиенту, что оформить сможем, проходная цена такая-то, при условии предоставления полного пакета подтверждающих цену сделки доков корректировки не будет, в противном случае можно будет всё отбить через суд.

Базовая цена на первую поставку при такой разносортице? Забудьте и уважайте себя.
Здесь можно Вам посоветовать (согласно п.7 пр.1057 и порядка заполнения гр.31) разбить ассортимент ГТД на несколько товаров в соответствии с их коммерческими характеристиками, т.е. ценой. И тогда ИТС должна выглядеть в норме и вопрос о проходной цене отпадет у таможенного поста.
И после всего этого (суда и пр.) мы оформляемся на этом же т\п??

Все мы жили, как умели. Все крутились, как могли.
Нас тихонечко имели, мы привыкли, в ритм вошли.
Зажрались, пустили слюни, позабыли, где живем.
И тут нам смачно саданули по промежности серпом.

(Тимур Шаов... это песня еще о том кризисе... после дефолта...)

[quote="masyany4"]Теоретики…,ближе к практике (учитываем все расходы).СУР – ДСП –смешарики. Суд на 96-97% примет Вашу сторону после выпуска. Но это будет последняя Ваша поставка в этом таможенном органе, ну а следующая отправка будет со стороны таможни (ФТС) местью, которую нужно подавать охлажденной.[/quote]

Не однократно судились с таможней по таможенной стоимости 100% выигрывали, проблем дальнейших небыло. Просто надо правильно себя вести и отстаивать свою правоту с буквы закона без оскаблений... Стедентом, как я понял, приведена выписка из одного из судебного дела... Ссылаясь на законодательные акты очень легко отстоять свою цену (при наличии подтверждающих доков).
Из практики: Мы являемся импортерами (единственными) товара, согласно контракта он подпадает под один код ТНВЭД, но он в ассортименте (следовательно цена скачет от модели от 45 до 120долл/кг), завозим разный ассортимент и разное кол-во. Базовую цену почемуто нам установили 65долл/кг (наверно исходя из первой поставки). При оформлении часто возникает вопрос по проходной цене, который мы снимаем предоставляя информацию (по требованию инспектора) по предыдущим поставкам и предоставлением прайс-листа.
Т.ч. уважаемая Наталья можете говорить своему клиенту, что оформить сможем, проходная цена такая-то, при условии предоставления полного пакета подтверждающих цену сделки доков корректировки не будет, в противном случае можно будет всё отбить через суд.
Господа... ведь бизнес есть бизнес... гдето потеряеш, а гдето приобретеш.
Желаю удачи.

В том-то и дело. Задача брокера не доводить до суда. А объяснить инспектору, что ваши действия по букве закона и никаких личных интересов, и в любом случае... [quote="masyany4"] Суд на 96-97% примет Вашу сторону после выпуска. [/quote]

Теоретики…,ближе к практике (учитываем все расходы).СУР – ДСП –смешарики. Суд на 96-97% примет Вашу сторону после выпуска. Но это будет последняя Ваша поставка в этом таможенном органе, ну а следующая отправка будет со стороны таможни (ФТС) местью, которую нужно подавать охлажденной.

Для закрепления материала, немного теории...
В соответствии с пунктами 7, 9 Положения о контроле таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации, утвержденного приказом ГТК России от 05.12.2003 N 1399, решение об уточнении заявленной таможенной стоимости принимается таможенным органом по результатам контроля таможенной стоимости, в частности, в случае выявления признаков недостоверности заявленных при декларировании сведений о таможенной стоимости товаров. Одним из таких признаков является контрольный уровень таможенной стоимости, выявляемый по результатам анализа рисков уклонения от уплаты таможенных пошлин, налогов (пункт 5 Положения).
Разъяснения о том, что значительное отличие цены сделки от ценовой информации, содержащейся в базах данных таможенных органов, может быть признаком недостоверности заявленных декларантом сведений о цене сделки даны Высшим Арбитражным Судом Российской Федерации в пункте 2 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 26.07.2005 N 29 "О некоторых вопросах практики рассмотрения споров, связанных с определением таможенной стоимости товаров".
Исходя из его содержания, а также из того, что законодательством Российской Федерации не установлено иное - одно только несоответствие заявленной декларантом величины таможенной стоимости контрольному уровню не является достаточным основанием для отказа в ее принятии, окончательное решение по таможенной стоимости может быть принято таможней на основе детального анализа всей совокупности представленных декларантом и имеющихся в распоряжении таможенного органа документов с учетом оснований, перечисленных в пункте 2 статьи 19 Закона Российской Федерации "О таможенном тарифе". Иными словами, существенное отличие указанной декларантом величины таможенной стоимости от контрольного уровня таможенной стоимости согласно информации, имеющейся в распоряжении таможенного органа, может являться лишь признаком возможной недостоверности представленных при декларировании сведений и может служить основанием для принятия решения об уточнении заявленной таможенной стоимости, однако не является достаточным основанием для принятия решения о ее корректировке.

[quote="Наталья Самара"]Т.е. проходная цена является достаточным основанием для принятия решения о ее корректировке? На основании, какого документа или статьи ТК руководствуются инспектора, при корректировке таможенной стоимости?[/quote]
есть [b]приказ № 1206 от 22.11.06[/b] «О проверке правильности определения таможенной стоимости ввозимых товаров», где четко говориться о правомерности применении СУР (системы управления рисками)
согласно инструкции инспектор обеспечивает выбор источника информации для сравнения таким образом, чтобы описание выбранного для сравнения товара, его коммерческие, качественные и технические характеристики, условия поставки в наибольшей степени соответствовали описанию, характеристикам, условиям поставки оцениваемых товаров, а также условиям сделки с оцениваемыми товарами.
т.е. если в базе СУР есть идентичный товар, но с другими условиями оплаты (допустим поставка идентичного товара осуществлялась с отсрочкой платежа, а вы возите по предоплате, что напрямую влияет на конечную стоимость товара), то такое сравнение и последующая корректировка там. стоимости неправомерна.
таможенные органы могут [b]корректировать таможенную стоимость только при наличии у них доказательств, подтверждающих имеющиеся для этого основания. [/b]

Прямо-таки назревает вопрос сам собой
А откель у вас сведения про проходную цену именно по вашему товару?
Сведения по данным в Таксе:
- во-первых, неполные
- во-вторых, не привязаны к конкретному региону
- в-третьих, являются справочными.
Данные по так называемым проходным ценам на поставку товара именно ваших габаритов/параметров/веса могут не соответствовать вашему товару.
Если у вас есть данные по проходной цене именно вашего региона и из базы таможни - то и эти данные носят исключительно справочный/информативный характер, и не имеют юридической силы.
Сходите к первоисточнику и посмотрите за какой период собраны эти сведения и насколько они актуальны в данный момент.

Среднеконтрактные цены смотрю по базе Таксы, сходство только в стране происхождения и коду ТНВЭД, а про остальное ни чего сказать не могу.

[quote="Наталья Самара"]Клиент, хочет привезти товар по цене (к примеру) 1 долл/ за кг., а по базе Таксы этот товар 2 долл. [/quote]
Исходя из данного условия пока не вижу основания КТС. Ваш товар является едентичным тому, что преведен в базе СУР?

Ага, единственно попросите включить туда еще расходы на СВХ, пока будете ждать условной КТС (очееень долго), и тогда сделка превратится в суперрентабельную. При условии, что адвокат дьявола Аль П. впишется…

[quote="Наталья Самара"]Имено по этому клиент и интересуется будет ли его поставка рентабельной[/quote]
Да скажите ему, что при условии реального заключения контракта, реально и документально проведенной оплаты, реального поступления товара, реальных и надлежаще оформленных товаро-транспортных и сопроводительных документов, т.е. все документы должны быть надлежаще оформлены и иметь статус официальных, а не подложных, а также при наличии о-о-о-очень дешевого, но о-о-о-о-о-о-о-очень грамотного адвоката - все излишне уплаченные деньги по КТС легко отобьются через суд. Правда займет это некоторое количество времени и сил с его стороны, но зато сделка превращается... превращается сделка ... в... рентабельную. :lol: Да, чуть не забыл, если все-таки ответственность за рентабельность сделки лежит на ваших хрупких плечах - не забудьте включить в расчет рентабельности свои расходы по оформлению ГТД, ну и на край КТС (если будете оформлять вы, чтобы "сделку сделать более рентабельной") соответственно.

[quote="DIMON"]У вас для клиента должен быть один ответ:
-Да, сможем, растаможим.
Ну а по-поводу нерентабельности - это не вам решать, а клиенту. [/quote]
Имено по этому клиент и интересуется будет ли его поставка рентабельной.

У вас для клиента должен быть один ответ:
-Да, сможем, растаможим.
Ну а по-поводу нерентабельности - это не вам решать, а клиенту.
Вы ему просто скажите, что в случае КТС потребуются дополнительные денежные средства, которые потом можно отбить через суд. Но это при легальном оформлении сделки и наличия твердых и не "левых" документально подтвержденных данных.