Приказ МЗТ ЦТУ ФТС от 21.06.2001 № 367 "О введении в действие технологической схемы"

На основании приказа ГТК России от 21.08.2000 N 741 "О мерах по совершенствованию контроля за перемещением через таможенную границу Российской Федерации транспортных средств физическими лицами", пункта 1.3 "Технологии контроля за доставкой под таможенным контролем транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами", утвержденной приказом ГТК России от 13.11.2000 N 1028 , письма ГТК России от 04.05.2001 N 05-19/17396 "О применении программных средств при организации контроля за доставкой транспортных средств физических лиц" приказываю:

1. Ввести в действие Технологическую схему взаимодействия группы контроля за доставкой транспортных средств с отделом контроля за доставкой товаров Московской западной таможни, утвержденную 19.06.2001 исполняющим обязанности начальника таможни ( приложение ).

2. Начальнику ОКДТ (Щербаков) и начальнику ОТОиТК N 3 таможенного поста "Бутово" (Сидоченко) строго руководствоваться в работе данной технологической схемой.

3. Контроль за исполнением данного приказа возложить на исполняющего обязанности заместителя начальника таможни А.В.Татарчука.

1.1. Настоящая Технологическая схема взаимодействия группы контроля за доставкой транспортных средств с отделом контроля за доставкой товаров таможни (далее - Технологическая схема) разработана в соответствии с приказом ГТК России от 21.08.2000 N 741 "О мерах по совершенствованию контроля за перемещением через таможенную границу Российской Федерации транспортных средств физическими лицами" и во исполнение п. 1.3 "Технологии контроля за доставкой под таможенным контролем транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами", утвержденной приказом ГТК России от 13.11.2000 N 1028 , письма ГТК России от 04.05.2001 N 05-19/17396 "О применении программных средств при организации контроля за доставкой транспортных средств физических лиц" и распоряжения МЗТ от 14.06.2001 N 152 "Об организации контроля за доставкой транспортных средств физических лиц".

1.2. В настоящей Технологической схеме используются следующие понятия:

- группа контроля за доставкой транспортных средств (далее – группа контроля) - специально выделенная группа сотрудников ОТОиТК N 3 т/п "Бутово", осуществляющая таможенное оформление и таможенный контроль транспортных средств физических лиц;

- ДКДТС - документ контроля за доставкой транспортных средств физических лиц.

1.3. Схема предусматривает последовательность действий сотрудников ОТОиТК N 3 т/п "Бутово" при обмене электронной информацией с сотрудниками ОКДТ таможни.

2.1. Оформление транспортных средств, принадлежащих сотрудникам дипломатических представительств и организаций, по статусу приравненных к ним, осуществляется в ОТОиТК N 3 т/п "Бутово". В случае поступления транспортных средств физических лиц на другие таможенные посты и ОТОиТК таможни сотрудники, назначенные ответственными за оформление доставки вышеназванных транспортных средств, установленным порядком оформляют ДКДТС и передают по реестру в день оформления в группу контроля первый и четвертый листы ДКДТС и его электронную копию. Группа контроля регистрирует листы ДКДТС в журнале регистрации ДКДТС, который ведется в электронном виде в программе АРМ "Автоконтроль-Т".

2.2. Сформированные с помощью программы АРМ "Автоконтроль-Т" файлы с реестром (ADOST.LIST) передаются сотруднику ОКДТ, ответственному за прием - передачу информации по АС КДТ, который регистрирует их в журнале приема - передачи электронной информации и осуществляет передачу электронных копий ДКДТС в таможню назначения.

2.3. Полученные по системе АС КДТ из таможен отправления файлы электронных копий ДКДТС сотрудник ОКДТ таможни передает сотруднику группы контроля под роспись на дискете или по каналам связи для последующего использования в соответствии с приказом ГТК России от 13.11.2000 N 1028 .

3.1. Сотрудники группы контроля, осуществляющие таможенное оформление транспортных средств физических лиц, несут персональную ответственность за несвоевременную передачу электронной информации в ОКДТ таможни.

3.2. В случае изменения таможенного законодательства при вступлении в силу нормативных правовых актов ГТК России, определяющих порядок перемещения транспортных средств отдельными категориями лиц через таможенную границу Российской Федерации, положения данной Технологической схемы применяются в части, им не противоречащей.