Письмо ФТС России от 23.04.2007 № 01-06/15085 "О порядке использования сведений, содержащихся в сертификатах соответствия, "одобрениях типа транспортного средства" и "заключениях о соответствии шасси предъявляемым требованиям""

В связи с запросами таможенных органов о порядке использования сведений, содержащихся в сертификатах соответствия, "Одобрениях типа транспортного средства" и "Заключениях о соответствии шасси предъявляемым требованиям" (далее - базы данных), разъясняем следующее.

В соответствии с совместным Приказом МВД России, Минпромэнерго России и ФТС России от 24 августа 2006 г. N 659/192/804 "О внесении дополнений в Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденное Приказом МВД России, Минпромэнерго России и Минэкономразвития России от 23 июня 2005 г. N 496/192/134 " Ростехрегулирование ежемесячно направляет в ФТС России для использования в целях таможенного оформления и таможенного контроля ввозимой на таможенную территорию Российской Федерации автомобильной техники актуализированные базы данных, которые ФТС России размещает на своем официальном сайте и рассылает в таможенные органы по электронным каналам связи.

На первом этапе оформления органами по сертификации могли быть допущены ошибки в оформлении сертификатов соответствия, сведения о которых попали в первоначально формируемую электронную базу данных.

В настоящее время действующая в автоматическом режиме электронная база данных исключает возможность попадания в нее сертификационных документов, которые неправильно оформлены или содержат неверно указанные сведения, в том числе идентификационные номера автомобилей (коды VIN). По мере выявления ошибок в ранее оформленных документах производится их изъятие из базы данных. Таблица "Отозванные сертификаты соответствия требованиям технического регламента" содержит информацию о сертификатах соответствия, исключенных из базы данных.

В соответствии с международным стандартом ИСО 3779-83 "Транспорт дорожный. Идентификационный номер автомобилей. Содержание и структура" код VIN состоит из трех разделов:

- международного идентификационного кода изготовителя WMI (3 знака, которые присваиваются централизованно и позволяют идентифицировать географическую зону, страну изготовления и непосредственно изготовителя);

- описательной части VDS (6 знаков);

- указательной части VIS (8 знаков).

В соответствии с ИСО 3779-83 выбор знаков (латинских букв или арабских цифр) для кодирования описательной части во втором и третьем разделах кода VIN осуществляется изготовителем самостоятельно. В связи с этим при включении в "Одобрение типа транспортного средства" конкретной модели, имеющей различные виды комплектации или варианты исполнения, для которых изготовителем предусмотрены самостоятельные обозначения, на первой странице "Одобрение типа транспортного средства" в коде VIN проставляются знаки "?". В случае, если 17-значный код VIN указан не полностью, проставляется многоточие "...".

При оформлении сертификата соответствия на конкретный автомобиль наличие в коде VIN знаков "?" или "..." не допускается.

Поиск в базах данных, в том числе размещенных на сайте Ростехрегулирования (www.gost.ru), возможен:

- для "Одобрений типа транспортного средства" и "Заключений о соответствии шасси предъявляемым требованиям" - по маркам и типам транспортных средств, коду VIN. При этом марка и тип искомого автомобиля должны соответствовать аналогичным атрибутам, указанным в базе данных, а в коде VIN должны совпадать все знаки (буквы и цифры). Вместо одного знака "?" может быть одна любая буква или цифра, а вместо многоточия "..." - любые недостающие буквы или цифры;

- для сертификатов соответствия - по маркам и типам транспортных средств, коду VIN, номеру сертификата соответствия. При этом марка и тип искомого автомобиля должны соответствовать аналогичным атрибутам, указанным в базе данных, а в коде VIN - совпадать первые 9 знаков.

Дополнительно информируем, что во избежание повторного оформления сертификатов соответствия на транспортные средства одного типа, ранее прошедшие сертификацию и включенные в базу данных, в органы по сертификации было направлено письмо Ростехрегулирования от 22.11.2006 N ГЭ-101-32/6151 с соответствующими разъяснениями.