Скажите а как выглядит ПИ для Казахстана? Кто-то делал?

pantiley писал(а):Данные сначала подгружаются... потом нажимаешь ОТПРАВИТЬ и все, появляется белый экран в левом верхнем углу надпись ОШИБКА... Больше ничего

Это что-то случилось у них.

Могу отправить образец XML и АЛЬТЫ... Скажите куда...

пробовал, все равно

А в каком формате отправляете?
Попрбуйте старый поставить, типа 5.0.7...

Данные сначала подгружаются... потом нажимаешь ОТПРАВИТЬ и все, появляется белый экран в левом верхнем углу надпись ОШИБКА... Больше ничего

А ошибка какая то информативная или просто "Ошибка"?

Здравствуйте такой вопрос. Делаю в Альта ПИ документ ПИ ТРАНЗИТ, потом подгружаю на сайт ФТС, редактирую немного и отправляю... далее ОШИБКА. Раньше делал все точно также, все работало... Причем когда переходишь в ТОВАРЫ и выбираешь доп.ед измерения в доп меню например 715 ПАРЫ и нажимаешь ВЫБРАТЬ далее выходит ОШИБКА...

Спасибо за быстрое реагирование. Думаю, что такое решение устроит таможню на границе. Самый распространённый код у нас, по опыту, 5H. А нам-то, уж, точно работу облегчит. С уважением, Duninec.

Речь идет про дублирующееся поле "общий код грузовых мест"?
Раньше его требовали только в Белоруссии. У нас это поле, насколько я знаю, обязательным не считается. По XSD схеме - тоже. В ГТД - не заполняется.

Выгрузка ТД для РБ сейчас выглядит так:Оно просто дублирует код вида грузовых мест ниже. Разница в том, что этот код только один на товар. Тогда как видов мест ниже может быть несколько, через запятую.

Ну, раз требуют, будем ставить первый попавшийся. В версии 307 исправил.

Добрый день! При загрузке ТД (ПИ, Транзит) на сайте ЭД ФТС из файла .xml из Альты приходется вручную пробивать Код вида груза* в каждом товаре, т.к. из Альты он не выгружается (поле, обязательное к заполнению). Фрагмент файла ТД.xml с сайта ФТС: "-<ESADGoodsPackaging><PakageQuantity xmlns="urn:customs.ru:CUESADCommonAggregateTypesCust:5.0.7">90</PakageQuantity><PackageCode xmlns="urn:customs.ru:CUESADCommonAggregateTypesCust:5.0.7">5H</PackageCode>-<PackingInformation xmlns="urn:customs.ru:CUESADCommonAggregateTypesCust:5.0.7"><PackingCode>5H</PackingCode><PakingQuantity>90</PakingQuantity></PackingInformation></ESADGoodsPackaging>", и, то же самое, из Альты: "-<ESADGoodsPackaging> <catESAD_cu:PakageQuantity>90</catESAD_cu:PakageQuantity> -<catESAD_cu:PackingInformation> <catESAD_cu:PackingCode>5H</catESAD_cu:PackingCode> <catESAD_cu:PakingQuantity>90</catESAD_cu:PakingQuantity> </catESAD_cu:PackingInformation> </ESADGoodsPackaging>". В Альте, вроде, не наблюдаю никаких пустых полей, куда можно было бы забить код вида груза этот... Надеюсь, Вы поможете решить эту проблемку, т.к. при большом кол-ве товаров выбирать этот код вручную - муторно.

Так я очень рад, что Вам даже не пришлось объяснять, насколько это некритично )) Просто, когда это знаешь, на фиг оно нужно ))

Так графа 27 вообще не заполняется по инструкции! И в XML-формате её нет, и на печати тоже. То что ругается - это рудиментарная выгрузка в DBF (которая потом всё равно никуда не идёт).

В следующей версии выкинем это поле совсем, чтобы и вопросов не возникало.

Добрый день! При выгрузке ТД (ПИ, Транзит) вылазит вот такая ошибочка:
Товар 1
Поле G271: Выгружаемая строка длиннее поля: "10716/151112/10046/1 15.11.2012"
У многих СВХ лицензии выглядят именно так, ошибка не критична, но достаёт, всё-таки.
Если Вам будет не сложно, расширьте, пожалуйста, длину этого поля.

tanjona писал(а):оформляя ПИ с TIR CARNET с несколькими CMR при добавлении партии не распечатывается вся информация, а только информация с первой партии. И таможня не видит информацию об остальных партиях. Что делаю не правильно и что надо делать?

Какую печатную форму используете?
Попробуйте выбрать "Стандартная2"

tanjona писал(а):оформляя ПИ с TIR CARNET с несколькими CMR при добавлении партии не распечатывается вся информация, а только информация с первой партии. И таможня не видит информацию об остальных партиях. Что делаю не правильно и что надо делать?

Речь идет про печать из нашей программы, или про печать в таможне? В первом случае - поправим печатную форму, во втором - можем только передать как пожелание таможенным разработчикам. В любом случае пришлите в техподдержку пример вашего ПИ TIR, посмотрим все ли правильно заполнено.

оформляя ПИ с TIR CARNET с несколькими CMR при добавлении партии не распечатывается вся информация, а только информация с первой партии. И таможня не видит информацию об остальных партиях. Что делаю не правильно и что надо делать?

2 пункт.
1-ый заполняется только если нет транзита внутри таможенной территории.

Мне все было понятно, пока не прочитал эту ветку форума и еще несколько. Вот какой у меня вопрос: если машина едет по такому маршруту RO-UA-RU(Москва), в наличии есть CMR, книжка МДП, инвойс ну и т.д. то какой вид предварительного документа мне нужно подавать
1. Уведомление о прибытии (а/м транспорт)
2. Уведомление о транзите товаров (МДП)
А то чета я совсем запутался, всем кто ответит огромное спасибо.

Anna Nyrkova писал(а):Товарищи!!!!! На следующей неделе меня ждет подача ПИ впревые. Вот и возникло много вопросов, один из них-а куда это ПИ улетает? Куда его отправлять-то? Подавая ЭД-конкретно выбираешь пост, куда улетит декларация, а как же все происходит с ПИ? Заранее извиняюсь, если вопрос покажется смешным-я новичок, не судите строго. И конечно всем огромное спасибо за ответы

Вкратце схему работы технологии ПИ описана здесь: https://www.alta.ru/ed/pi_tech.php
Но здесь расписано для подачи ПИ на границу РФ. Если товар въезжает через Белоруссию - то там есть ряд особенностей, о них можно узнать тут: https://www.alta.ru/_news/show_news.php ... &nid=21269