Дальний Восток остается основным транспортным коридором в грузовых перевозках между Россией и Азией, в том числе Китаем, заявил заместитель гендиректора по линейно-логистическому дивизиону группы Fesco Герман Маслов.
«Мы предполагали год-два назад, что в конце концов ситуация будет меняться, и у нас грузопотоки будут уходить на северо-запад, на юг нашей страны, а объемы перевозок через Дальний Восток будут снижаться, но этого не происходит... Дальний Восток - он остается, можно сказать, основным нашим транспортным коридором в перевозках между Россией и Азией, Китаем и другими странами Глобального Юга», - сказал Г. Маслов, выступая на площадке ВЭФ-2026.
По его словам, в текущем году в целом по России объем импорта из Китая через Дальний Восток увеличился на 17%. В то же время у группы Fesco этот рост составил 37-40% по сравнению с прошлым годом.
Г. Маслов отметил, что это во многом связано с расположением региона, рядом с которым находятся Китай, Вьетнам, Малайзия, Индонезия и другие страны Юго-Восточной Азии.
«Все это активно развивающиеся государства, которые и могут, и, что важно, хотят сотрудничать с Россией и заинтересованы в увеличении объемов перевозок между нашими странами», - добавил Г. Маслов.