Подписанию протокола предшествовали 2 года сотрудничества между сторонами-участниками. Развитие маршрута предполагает организацию контейнерных грузоперевозок из Индии и стран Персидского залива через Иран, Азербайджан, Грузию, Украину, Польшу в страны ЕС и обратно. Как сообщили в УЗ, уже работающий маршрут имеет потенциал увеличения грузооборота до 72 млн т грузов.
Однако дальнейшее его развитие будет зависеть от привлечения дополнительных объемов. Для этого каждая из стран – участниц проекта ведет развитие соответствующей железнодорожной и портовой инфраструктуры. Кроме того, для привлечения дополнительных грузов на международный маршрут участники проекта применят сквозные тарифы.