Первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов отправил на доработку тарифные инициативы «Российских железных дорог» (РЖД). Об этом пишет издание «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.
Как сообщает газета, последние предложения РЖД, датирующиеся 23 октября, предполагают либо плоское повышение тарифа на 3,7%, либо его дифференциацию: снижение на 0,1% цен на груженый пробег и повышение на 15,8% на порожний. Оба варианта дают монополии 1,52 млрд рублей тарифных доходов. При дифференцированной индексации, по расчетам РЖД, основной удар примут на себя операторы, крупнейшие из которых лишатся более 20% прибыли.
Ранее ассоциация «Русская сталь», которая объединяет крупнейших производителей металлургической продукции в России, попросила Белоусова гарантировать сохранение тарифной политики РЖД до 2025 года. Совет потребителей по вопросам деятельности РЖД при правительственной комиссии по транспорту РФ, в свою очередь, не одобрил тарифные предложения холдинга и указал на то, что они противоречат модели долгосрочного тарифного регулирования. Совет потребителей предложил не увеличивать нагрузку на экономику через рост тарифов, а сохранить действующую модель долгосрочного тарифного регулирования по формуле «инфляция минус 0,1%» и отказаться от «точечной» дополнительной индексации.
В РЖД и секретариате Белоусова газете ситуацию не прокомментировали.