Такое предположение выдвинул в рамках выступления на конференции «Логистическая панорама», организованной РЖД-Партнером, директор отдела инвестиций и рынков капитала сектора транспорта и инфраструктуры КПМГ в СНГ Вячеслав Михайлов.
По его словам, сейчас общий парк составляет 67 тыс. ед., а рабочий – только 30 тыс. ед. Порядка 16 тыс. платформ будет списано до конца года. При этом темпы производства пока едва ли замещают выбытие. Средний возраст парка контейнеров в России составляет 9,9 года при сроке эксплуатации в 12 лет.
Совокупная потребность российских операторов составила 20 тыс. контейнеров в 2020 году, а общий объем мощностей производителей контейнеров – 14,7 тыс. шт. На российском рынке закупается только 2 тыс. шт.
Основные причины тому – высокая стоимость российских контейнеров (+100 тыс. руб. к китайской продукции) и удаленность производителей контейнеров от грузоотправителей.