Таможенный пункт пропуска Нижнеленинское в Еврейской автономной области (ЕАО), который будет обрабатывать грузы, перевозимые по железнодорожному мосту между Россией и Китаем, должен начать работу весной 2022 года. Об этом в пятницу сообщил журналистам начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин.
«Ближайшее время, как мы полагаем, это весна будущего года, заработает железнодорожный пункт пропуска Нижнеленинское [в ЕАО]», - сказал Ю. Ладыгин.
Мостовой переход Нижнеленинское - Тунцзян через реку Амур должен стать первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Длина моста составит более 2,2 км, из них 309 метров приходится на российскую сторону. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1 520 мм для российского подвижного состава и 1 435 мм для китайского. Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию.