Письмо ГТК России от 19.08.2003 № 05-19/32513 "О направлении информации"

В связи с участившимися обращениями Главгостехнадзора России по фактам отсутствия полных сведений о самоходных машинах и других видах техники в ПСМ, заполняемых таможенными органами Российской Федерации, прошу обеспечить заполнение соответствующих граф ПСМ при производстве таможенного оформления самоходных машин и других видов техники в соответствии с установленным порядком.

Направляются для использования в работе справочные материалы о местах расположения маркировочных табличек и клеймения номерных агрегатов самоходной техники, представленные в ГТК России Главгостехнадзором России.

В случае возникновения вопросов, связанных с установлением мест маркировки самоходных машин и других видов техники, прошу ориентировать подчиненные таможенные органы на организацию взаимодействия с подразделениями Главгостехнадзора на местах.

┌──┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│N │Место расположения заводского номера                                                 │
│  ├────────────────┬───────────────────────────┬───────────────┬────┬───────────────────┤
│  │марка машины    │самоходной машины          │двигателя      │КПП │ведущего моста     │
├──┴────────────────┴───────────────────────────┴───────────────┴────┴───────────────────┤
│Тракторы                                                                                │
├──┬────────────────┬───────────────────────────┬───────────────┬────┬───────────────────┤
│1.│МТЗ-80          │Табличка на задней         │Табличка на    │-   │Выбит на задней    │
│  │МТЗ-82          │стенке кабины снаружи.     │нижней части   │    │стенке корпуса     │
│  │МТЗ-550         │Повторно выбит на          │блока по       │    │заднего моста      │
│  │(Р. Беларусь)   │передней части левого      │ходу справа    │    │около корпуса      │
│  │                │по ходу лонжерона          │               │    │ВОМ. У МТЗ-82 -    │
│  │                │полурамы                   │               │    │на лыске корпу-    │
│  │                │                           │               │    │са переднего       │
│  │                │                           │               │    │моста спереди      │
│  │                │                           │               │    │по ходу слева      │
├──┼────────────────┼───────────────────────────┼───────────────┼────┼───────────────────┤
│2.│ЮМЗ-6           │Табличка на щитке при-     │Табличка в     │-   │Выбит на задней    │
│  │(Украина)       │боров в кабине; выбит      │верхней час-   │    │стенке корпуса     │
│  │                │повторно на левом по       │ти блока       │    │заднего моста      │
│  │                │ходу лонжероне полу-       │справа по      │    │слева от ВОМ       │
│  │                │рамы                       │ходу           │    │                   │
├──┴────────────────┴───────────────────────────┴───────────────┴────┴───────────────────┤
│Кормоуборочные комбайны                                                                 │
├──┬────────────────┬───────────────────────────┬───────────────┬────┬───────────────────┤
│3.│КСКУ-6А         │Табличка на раме           │Табличка на    │-   │-                  │
│  │"Херсонец"      │кабины слева по ходу,      │блоке в вер-   │    │                   │
│  │(Украина)       │дублируется там же         │хней части     │    │                   │
│  │                │краской                    │справа по      │    │                   │
│  │                │                           │ходу           │    │                   │
├──┼────────────────┼───────────────────────────┼───────────────┼────┼───────────────────┤
│4.│КСК-100         │Табличка на раме           │Табличка на    │-   │Выбит на корпу-    │
│  │(Р. Беларусь)   │кабины по ходу слева,      │блоке слева    │    │се ведущего        │
│  │                │там же выбит и продуб-     │               │    │моста около ле-    │
│  │                │лирован краской            │               │    │вого бортового     │
│  │                │                           │               │    │редуктора          │
├──┴────────────────┴───────────────────────────┴───────────────┴────┴───────────────────┤
│Тракторные прицепы                                                                      │
├──┬────────────────────────────────────────────┬───────────────┬────┬───────────────────┤
│5.│Табличка устанавливается на раме            │-              │-   │-                  │
│  │спереди слева или справа                    │               │    │                   │
├──┴────────────────────────────────────────────┴───────────────┴────┴───────────────────┤
│Фрезы дорожные                                                                          │
├──┬────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│6.│Амкодор-8047А   │Заводские номера машине не присваиваются, в документа-              │
│  │(Р. Беларусь)   │цию фрез вносятся номера базового трактора и его                    │
│  │                │агрегатов                                                           │
├──┴────────────────┴────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│Скреперы                                                                                │
├──┬────────────────┬───────────────────────────┬───────────────┬────┬───────────────────┤
│7.│МоАЗ-546        │Табличка на раме по        │Табличка в     │-   │-                  │
│  │МоАЗ-6014       │ходу справа                │развале бло-   │    │                   │
│  │(Р. Беларусь)   │                           │ка слева в     │    │                   │
│  │                │                           │задней части   │    │                   │
└──┴────────────────┴───────────────────────────┴───────────────┴────┴───────────────────┘

Материал подготовлен в НИЦ "Гостехнадзор"