Протокол разработан в соответствии с поручением Евразийского межправительственного экономического совета от 16 ноября 2016 года. Документ подписан главами государств ЕАЭС в феврале 2021 года.
«Протокол предусматривает отсрочку уплаты налога на добавленную стоимость налогоплательщиками - резидентами свободных (специальных, особых) экономических зон (СЭЗ) Российской Федерации по товарам стран ЕАЭС, импортированным в СЭЗ Российской Федерации, на 180 календарных дней», - говорится в заключении комитета по финансам и бюджету Сената.
Ожидается, что ратификация протокола позволит обеспечить достижение равных условий взимания налога на добавленную стоимость в СЭЗ Российской Федерации в отношении товаров государств - членов ЕАЭС и товаров государств, не являющихся членами ЕАЭС.
Соглашение о применении навигационных пломб
Сенат Казахстана ратифицировал соглашение о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок.
Соглашение подписано в Москве в апреле 2022 года. «Оно направлено на расширение применения современных технических и технологических решений при организации перевозок по территории государств-членов, в том числе минимизацию осуществления мер таможенного и иных видов государственного контроля в отношении товаров, перевозимых по территории ЕАЭС», - говорится в заключении комитета по финансам и бюджету Сената.
Положения соглашения устанавливают основы регулирования использования навигационных пломб в рамках отслеживания перевозок по территориям двух и более государств ЕАЭС. Они касаются товаров, перевозимых в соответствии с процедурой таможенного транзита автомобильным или железнодорожными видами транспорта, товаров, в отношении которых одним или несколькими государствами-членами применяются специальные экономические меры, а также алкогольной продукции, табака, табачных изделий, вывозимых с таможенной территории ЕАЭС в соответствии с таможенной процедурой экспорта или перемещаемых между государствами-членами в рамках взаимной торговли.
Планируется, что ратификация соглашения позволит усовершенствовать эффективность процесса применения навигационных пломб с началом отслеживания каждого этапа перевозки, исключить дополнительные меры контроля со стороны органов государств - членов ЕАЭС и снять дополнительные административные барьеры для бизнеса.