Постановление Совмина РБ от 18.06.2024 № 432 "Об изменении постановлений Совета Министров Республики Беларусь от 1 июля 2019 г. N 437 и от 30 декабря 2022 г. N 951"

Изменения в Постановление об утилизации самоходных машин и (или) прицепов к ним, в т.ч. о ставках утилизационного сбора

Постановление Совета Министров Республики Беларусь
18 июня 2024 г. N 432
"Об изменении постановлений Совета Министров
Республики Беларусь от 1 июля 2019 г.
N 437 и от 30 декабря 2022 г. N 951"

На основании пункта 3 статьи 301, пункта 2 статьи 302 и статьи 304 Налогового кодекса Республики Беларусь Совет Министров Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Внести изменения в следующие постановления Совета Министров Республики Беларусь:

1.1. в постановлении Совета Министров Республики Беларусь от 1 июля 2019 г. N 437 "Об утилизации транспортных средств":

дополнить постановление пунктом 3-1 следующего содержания:

"3-1. Для целей настоящего постановления критерием при определении ставки утилизационного сбора в отношении транспортных средств, ввозимых (ввезенных) с территории государств - членов Евразийского экономического союза, с даты выпуска таможенным органом которых в иных государствах - членах Евразийского экономического союза до момента представления в Республике Беларусь документа, отражающего исчисление и уплату утилизационного сбора, прошло менее одного года, является заключение о независимой оценке транспортного средства, выданное юридическим лицом, осуществляющим оценочную деятельность (далее - заключение о независимой оценке).

В случае, если таможенная стоимость транспортных средств, заявленная в декларации на товары при их помещении под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления, либо стоимость транспортных средств, заявленная в пассажирской таможенной декларации при их выпуске в свободное обращение, меньше стоимости транспортных средств, указанной в заключении о независимой оценке, то сумма, на которую увеличивается ставка утилизационного сбора, определяется как разность таможенных пошлин, налогов, исчисленных:

как если бы в отношении таких транспортных средств в Республике Беларусь производился выпуск товаров для личного пользования в свободное обращение с использованием заключения о независимой оценке без применения возмещения уплаты таможенных пошлин, налогов и фактически уплаченных при таможенном декларировании в иных государствах - членах Евразийского экономического союза, в случае, если транспортное средство указано в Решении Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30 июня 2017 г. N 74 "Об отдельных вопросах, связанных с транспортными средствами для личного пользования";

как если бы такие транспортные средства помещались под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления без применения тарифных преференций и льгот по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов с использованием заключения о независимой оценке и фактически уплаченных при таможенном декларировании в иных государствах - членах Евразийского экономического союза, в случае, если транспортное средство не указано в Решении Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30 июня 2017 г. N 74 и при его выпуске таможенным органом не применялась специфическая ставка ввозной таможенной пошлины.

Для исчисления таможенных пошлин, налогов, указанных в части второй настоящего пункта, применяются ставки, действующие на день представления документа, отражающего исчисление и уплату утилизационного сбора.

Отрицательное значение указанной разности таможенных пошлин, налогов признается равным нулю.

Пересчет выраженной в иностранной валюте таможенной стоимости (стоимости) транспортных средств в белорусские рубли, а также пересчет фактически уплаченных при таможенном декларировании в иных государствах - членах Евразийского экономического союза таможенных пошлин, налогов в белорусские рубли производятся по официальному курсу белорусского рубля к иностранной валюте, установленному Национальным банком и действующему на дату представления документа, отражающего исчисление и уплату утилизационного сбора.

Независимая оценка транспортного средства должна производиться исходя из рыночной стоимости аналогичных товаров в стране приобретения в целях их ввоза на территорию Евразийского экономического союза, по которой такие аналогичные товары продаются или предлагаются для продажи при обычных (рыночных) условиях торговли.

Дата выдачи заключения о независимой оценке должна быть не позднее одного месяца до даты представления документа, отражающего исчисление и уплату утилизационного сбора.";

в приложении 1 к этому постановлению:

в пункте 1:

подпункт 1.2 дополнить словами ", если иной документ не установлен актами Президента Республики Беларусь";

дополнить пункт подпунктами 1.3 и 1.4 следующего содержания:

"1.3. заключение государственного учреждения "Национальный олимпийский стадион "Динамо" о предназначении ввозимых товаров для проектирования, строительства, оснащения, гарантийного обслуживания Национального футбольного стадиона;

1.4. заключение учреждения "Республиканский центр олимпийской подготовки по водным видам спорта" о предназначении ввозимых товаров для проектирования, строительства, оснащения, гарантийного обслуживания бассейна международного стандарта.";

в пункте 3 слово "утвержденным" заменить словами "образовавшимися в результате утраты транспортными средствами своих потребительских свойств, утвержденным";

приложение 2 к этому постановлению изложить в новой редакции (прилагается);

1.2. в пункте 1 приложения 1 к постановлению Совета Министров Республики Беларусь от 30 декабря 2022 г. N 951 "Об утилизации самоходных машин и (или) прицепов к ним":

подпункт 1.2 дополнить словами ", если иной документ не установлен актами Президента Республики Беларусь";

дополнить пункт подпунктами 1.3 и 1.4 следующего содержания:

2. Настоящее постановление вступает в силу через 10 дней после его официального опубликования.

Премьер-министр
Республики Беларусь
Р.Головченко

Приложение 2
к постановлению
Совета Министров
Республики Беларусь
01.07.2019 N 437
(в редакции постановления
Совета Министров
Республики Беларусь
18.06.2024 N 432)

ПЕРЕЧЕНЬ
ВИДОВ И КАТЕГОРИЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ САМОХОДНЫХ
МАШИН И (ИЛИ) ПРИЦЕПОВ К НИМ, ЯВЛЯЮЩИХСЯ ОБЪЕКТАМИ ОБЛОЖЕНИЯ
УТИЛИЗАЦИОННЫМ СБОРОМ, А ТАКЖЕ СТАВОК УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА

(рублей)

Виды и категории транспортных средств <1>	Ставки утилизационного сбора в отношении транспортных средств, с даты выпуска которых прошло <2>
Виды и категории транспортных средств <1>	до трех лет включительно	более трех лет
1. Транспортные средства категории Ml, в том числе повышенной проходимости категории M1G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанных категорий:
1.1. с электродвигателями, в том числе транспортные средства, оснащенные гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок	544,5	816,7
1.2. с рабочим объемом двигателя, за исключением транспортных средств, указанных в подпунктах 1.3 и 1.4 настоящего пункта:
не более 1000 куб. см	3 145,69	8 026,93
свыше 1000 куб. см, но не более 2000 куб. см	11 645,24	20 485,71
свыше 2000 куб. см, но не более 3000 куб. см	32 727,55	49 548,46
свыше 3000 куб. см, но не более 3500 куб. см	37 577,8	57 528,9
свыше 3500 куб. см	47 851,65	62 906,01
1.3. ввозимые (ввезенные) физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от рабочего объема двигателя, за исключением транспортных средств, указанных в подпунктах 1.1 и 1.4 настоящего пункта	544,5	816,7
1.4. ввозимые (ввезенные) с территорий государств - членов Евразийского экономического союза, вне зависимости от рабочего объема двигателя, за исключением транспортных средств, находящихся под таможенным контролем, и транспортных средств, указанных в подпункте 1.1 настоящего пункта	544,5	816,7
2. Транспортные средства категорий N1, N2, N3 (за исключением седельных тягачей), в том числе повышенной проходимости категорий N1G, N2G, N3G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанных категорий полной массой:
не более 2,5 тонны	17 316,78	25 161,63
свыше 2,5 тонны, но не более 3,5 тонны	18 653,31	27 137,37
свыше 3,5 тонны, но не более 5 тонн	19 524,96	29 055,0
свыше 5 тонн, но не более 8 тонн	20 338,5	46 488,0
свыше 8 тонн, но не более 12 тонн	28 822,56	78 564,72
свыше 12 тонн, но не более 20 тонн	32 715,93	114 302,37
свыше 20 тонн, но не более 50 тонн	89 082,63	187 695,3
2.1. седельные тягачи, за исключением седельных тягачей, указанных в подпункте 2.2 настоящего пункта, полной массой:
свыше 12 тонн, но не более 20 тонн	56 018,04	228 488,52
свыше 20 тонн, но не более 50 тонн	66 012,96	134 059,77
2.2. седельные тягачи экологического класса 6 <3>, <4> полной массой:
свыше 12 тонн, но не более 20 тонн	32 948,37	134 408,43
свыше 20 тонн, но не более 50 тонн	38 817,48	78 855,27
3. Транспортные средства категорий M2, M3, в том числе повышенной проходимости категорий M2G, M3G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанных категорий:
3.1. с электродвигателями, в том числе транспортные средства, оснащенные гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок	4 900,5	8 167,5
3.2. с рабочим объемом двигателя:
не более 2500 куб. см	18 246,54	18 478,98
свыше 2500 куб. см, но не более 5000 куб. см	64 211,55	97 218,03
свыше 5000 куб. см, но не более 10 000 куб. см	71 707,74	92 046,24
свыше 10 000 куб. см	82 922,97	130 515,06
4. Прицепы (полуприцепы) категории O4, а также специальные и специализированные прицепы (полуприцепы) указанной категории:
4.1. прицепы полной массой свыше 10 тонн	23 244,0	78 448,5
4.2. полуприцепы полной массой свыше 10 тонн	23 244,0	78 448,5

--------------------------------

<1> Категории транспортных средств соответствуют классификации, предусмотренной техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), принятым Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877.

<2> В отношении транспортных средств, ввозимых (ввезенных) с территории государств - членов Евразийского экономического союза, с даты выпуска таможенным органом которых в иных государствах - членах Евразийского экономического союза до момента представления в Республике Беларусь документа, отражающего исчисление и уплату утилизационного сбора, прошло менее одного года, применяется ставка утилизационного сбора, увеличенная на сумму, определенную в соответствии с пунктом 3-1 настоящего постановления.

<3> Экологический класс транспортного средства подтверждается соответствующей записью в сертификате соответствия или одобрении типа транспортного средства, выданных согласно требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), или заключением об оценке единичного транспортного средства, выданным аккредитованной испытательной лабораторией Республики Беларусь.

<4> При условии согласования приобретения седельных тягачей экологического класса 6 Комиссией по вопросам промышленной политики, образованной в соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 июня 2015 г. N 525 "О Комиссии по вопросам промышленной политики".

Комментарии

Добавить комментарий

Зарегистрированным пользователям доступна история комментариев и получение уведомления об ответах на них. Пройдите авторизацию или зарегистрируйтесь

Нажимая кнопку «Сохранить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных свободно, своей волей и в своем интересе. С Политикой обработки персональных данных ООО «Альта-Софт» ознакомлен и согласен.

Нет комментариев