Шесть из десяти литров моторного масла, представленного сегодня на российском рынке, — контрафакт, заливка которого в двигатель может привести к его скорой поломке. Об этом рассказали участники круглого стола Комитета Совета Федерации по контролю и организации парламентской деятельности на тему «Актуальные вопросы защиты прав владельцев транспортных средств», прошедшего в эту среду, 9 октября. При этом, по словам политиков и представителей отрасли, потоку подделок, льющихся в Россию в том числе из-за рубежа, противопоставить, по сути, нечего.
Как отметил в ходе круглого стола вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцэер, помимо прочих проблем, с которыми российские автомобилисты столкнулись после массового исхода из страны американских, европейских и других автобрендов на фоне западных санкций, возникла еще одна — дефицит качественного моторного масла.
С 1 марта 2025 года производителей моторных масел обяжут регистрироваться в системе маркировки «Честный знак». С 1 апреля по 1 сентября маркировка будет добровольной, а после станет обязательной.
