Импорт шин для легковых автомобилей из Китая в РФ по итогам 2025 года достиг $510,15 млн, следует из данных Главного таможенного управления КНР. Это на 4% ниже предыдущего года, но в 3,3 раза выше показателей 2021 года (до ухода из России крупных зарубежных брендов).
По оценке директора департамента маркетинга холдинга «Кордиант» Екатерины Гусевой, активность китайских импортеров в 2025 году снизилась на 10%. За последние пять лет, продолжает госпожа Гусева, Китай значительно усилил свою позицию, став главным импортером: в 2020 году китайские бренды занимали в импорте долю в 38%, а в 2024 году — уже почти 70%. Наибольший рост импорта произошел в сегменте легковых шин: поставки увеличились на 34% с 2021 года, достигнув показателя 25 млн шин в 2024 году.
Аналитики, впрочем, прогнозируют, что импорт легковых шин из Китая продолжит снижаться в связи с введением повышающего коэффициента на экологический сбор для продавцов шин, которые не соответствуют требованиям безопасности, указанным в соответствующем ГОСТе.
