Лесовозы в России с 1 января 2025 года должны оснащать системой ГЛОНАСС. Норма, цель которой — декриминализация отрасли, распространяется на весь транспорт, перевозящий древесину по территории страны, а штрафовать, если лесовоз отправится в рейс без средств технического контроля, будут собственников таких машин. Иностранные перевозчики выполнять этот закон отказываются, а отечественные — жалуются на медлительную техподдержку компании «ГЛОНАСС».
Зампред Комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Евгений Марков обратился к главе Минтранса Виталию Савельеву с запросом выразить позицию министерства по сложившейся ситуации. Судя по всему, отечественные перевозчики оказались в проигрышном положении в сравнении с конкурентами из-за рубежа: перевозчики-нерезиденты, которые занимаются транспортировкой российской древесины в дружественные страны, ГЛОНАСС на свои грузовики не устанавливают. Получается, что теоретически они могут вывозить и неучтенный лес.
ГЛОНАСС позволяет государству контролировать транспортировку, видеть, сколько леса рубят, перевозят и продают, и получать с этого оборота налоги. По словам зампреда Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рафаэля Марданшина, оснащать лесовозы средствами технического контроля отечественным перевозчикам все равно придется.
