Россия в январе увеличила экспорт нефти в Китай по морю на 290 тыс. барр. в сут. с уровня декабря, до рекордных 1,7 млн барр. в сут., говорится в ежемесячном отчете по рынку Международного энергетического агентства (МЭА).
Поставки на китайский рынок помогли компенсировать снижение экспорта в Индию, которая до роста давления Вашингтона на страну была крупнейшим импортером российской нефти по морю. Так, в январе Россия экспортировала на индийский рынок на 100 тыс. барр. в сут. меньше, чем в декабре.
Экспорт в Китай, между тем, увеличился, несмотря на слабый сезонный спрос. А поставки нефти сорта Urals (основной экспортный сорт российской нефти, но не в случае с КНР, куда Россия поставляет главным образом нефть ESPO по трубопроводу ВСТО и из порта Козьмино) выросли на 250 тыс. барр. в сут., до 500 тыс. барр. в сут., что также стало историческим рекордом для марки.
Как отмечает МЭА, среди стран-импортеров с достаточно сложными нефтеперерабатывающими системами, способными перерабатывать нефть марки Urals, за пределами ОЭСР «только Китай остается основным кандидатом на поглощение дополнительных российских поставок». В 2025 году страна импортировала 11,4 млн барр. в сутки сырой нефти, в которых доля российского сырья оценивается примерно в 17%. Однако уже сейчас можно сказать, что китайский рынок достаточно обеспечен, поскольку чистый экспорт нефтепродуктов из Китая в прошлом году составил 290 тыс. барр. в сут., приходят к выводу в агентстве.
Согласно данным Главного таможенного управления КНР, основными поставщиками нефти в Китай являются Россия, Саудовская Аравия, Малайзия, Ирак и Бразилия.
Что мешает экспорту нефти
Евросоюз с февраля понизил «потолок» цен для российской нефти, выше которого европейским компаниям запрещается оказывать финансовые и транспортные услуги для экспорта нефти из России, до $44,1 за барр. Ранее эксперты, опрошенные РБК, сообщали, что европейские судовладельцы предоставляют почти треть флота, экспортирующего российскую нефть. В основном, это Греция, Кипр, Мальта. При этом в целом морская логистика исторически устроена так, что основная часть ее услуг, востребованных во всем мире, включая Китай, Индию и Турцию (крупнейшие импортеры российской нефти), напрямую зависит и контролируется Великобританией и странами Евросоюзом.
Как сообщает МЭА, заметные изменения в экспорте нефти из России в январе могли быть связаны с запретом ЕС импортировать нефтепродукты, произведенные из российской нефти в третьих странах. Он вступил в действие 21 января.
