Замглавы Росавтодора Игорь Астахов сообщил, что около 46% большегрузного транспорта передвигается по федеральным автодорогам с нарушением допустимых весовых параметров. По его словам, если дорога эксплуатируется с превышением расчетной интенсивности движения и нагрузки, установленных при ее проектировании и строительстве, то происходит ее ускоренное разрушение, появляется необходимость во внеплановом ремонте, средств на который нет. Астахов отметил, что на долю тяжеловесов, виноватых в преждевременном разрушении трасс, приходится около 4% от всего автотранспорта.
В Росавтодоре заявили, что для снижения нагрузки на дорожную сеть необходимо обеспечить контроль за соблюдением грузоперевозчиками допустимых нагрузок. С этой целью было решено создать систему автоматизированных пунктов весогабаритного контроля. Сегодня на федеральных трассах функционирует 15 подобных пунктов, помимо 65 стационарных контрольных пунктов.
Почти половина грузовиков нарушают допустимые весовые параметры
Замглавы Росавтодора Игорь Астахов сообщил, что около 46% большегрузного транспорта передвигается по федеральным автодорогам с нарушением допустимых весовых параметров
г.