По его словам, на сегодня основная часть грузоперевозок приходится на автомобильный транспорт.
«Все грузы, в основном, везутся в Крым машинами. Это самый простой вид доставки, но не самый дешевый. В рамках железнодорожных и контейнерных перевозок у нас недобор погрузок, а в рамках автомобильных – пресыщение. Естественно, не хватает транспорта, отсюда высокие цены на перевозку, что сказывается на конечной стоимости товаров и продукции», — сказал РИА Новости А. Цуркин.
В связи с этим, глава ассоциации предлагает, сообща с властью и всеми участниками перевозок, расширить возможности для использования других альтернатив доставки грузов на полуостров.
«Если мы часть автомобильного потока переложим на железнодорожную или на контейнерную логистику, то это, естественно, приведет к снижению цен и установлению оптимальной стоимости доставки грузов, что сразу отразится на товарах на полках магазинов», — подчеркнул А. Цуркин.
