Новые нормы учета регулярности авиарейсов разрабатывают в Минтрансе. Об этом «Известиям» рассказали в самом ведомстве.
Согласно новым нормам, будут детализироваться причины задержек вылета и четко указываться, кто в этом виноват — аэропорт, авиакомпания или оператор наземного обслуживания.
На данный момент действуют нормы учета, принятые еще в СССР, где, например, указаны только две причины задержек рейсов –– по метеоусловиям и из-за отсутствия горюче-смазочных материалов.
Эксперты cчитают, что создание единой методики позволит выявлять истинные причины задержки рейсов и устранять их, что в перспективе приведет к повышению пунктуальности авиакомпаний, то есть пассажирам придется реже часами сидеть в аэропортах в ожидании рейcа.
