Например, поставки российских растительных масел увеличились на 26%. А перевозки по железным дорогам сахара в Узбекистан выросли на 14,2%.
В рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» Российский экспортный центр (РЭЦ) вместе с участниками рынка транспортно-логистических услуг разрабатывает комплексные логистические сервисы, способные стимулировать экспортные перевозки и снизить транспортные расходы. Было смоделировано 18 наиболее перспективных экспортных железнодорожных коридоров.
Благодаря многосторонним договоренностям между РЭЦ, ОАО «РЖД», операторами перевозок и партнерами в сопредельных странах запущена система экспорта продовольствия ускоренными контейнерными Агроэкспрессами. Это механизм быстрой и дешевой доставки продукции российских фермеров, птицеводов, кондитеров и молочников на китайский рынок и рынки Центральной Азии на всем протяжении евразийского Шелкового пути.
РЭЦ занимается в этом проекте комплексной поддержкой экспортеров и привлечением как можно большего числа новых производителей сельскохозяйственной и пищевой продукции. Основными партнерами в проекте являются АО «РЖД Логистика» (дочерняя компания РЖД) и АО «Славтранс Сервис» и ФВК «Ворсино». Последние две компании в собственных терминально-логистических центрах, расположенных на станциях Селятино и Ворсино, обеспечивают складскую, распределительную и погрузочную инфраструктуру современного уровня.
«РЖД Логистика» в своей структуре уже создало агрологистический сегмент, который отвечает за перевозки российского продовольствия в контейнерах в различные провинции Китая. Агроэкспрессы позволяют сократить сроки доставки российской пищевой продукции в КНР, что повышает ее конкурентоспособность. В свою очередь, меры государственной поддержки экспорта – транспортные субсидии – помогают уменьшить расходы производителей на транспортировку груза.
Также в совместной работе РЭЦ и логистических операторов проработана и реализована новая технология перевозок экспортных наливных грузов – растительных масел в контейнерах – флекситанках, что обеспечивает снижение затрат экспортеров, ускорение и простоту логистической цепочки.
Начиная с конца августа 2019 года в сотрудничестве с оператором ООО «ЕВРОПАК» открыто шесть новых экспортных маршрутов и отправлено 17 ускоренных контейнерных поездов с рапсовым нерафинированным маслом в специальных флекситанках. Время в пути до границы – порта Находка – занимает всего 10-14 суток. Далее контейнеры с флекситанками перегружают на суда морских контейнерных линий, которые доставляют груз до портов Юго-Восточной Азии.
