Поиск классификационных решений ФТС, ЕЭК и ВТО по коду «8413910008»

Лопастное колесо является частью электробензонасоса легкового автомобиля, вращающийся компонент конструкции насоса, представляет собой пластиковый диск с расположенными по окружности ближе к внешнему краю лопатками. Габаритные размеры: диаметр 32,8мм, высота 3,8мм.

Камера нагнетания является частью электробензонасоса легкового автомобиля, компонент конструкции насоса, представляет собой диск из алюминиевого сплава. С одной стороны выполнена внутренняя проточка, на торце которой расположена канавка, плавно переходящая в фасонный канал, выходящий на другую сторону диска. В центре выполнено сквозное отверстие, в котором расположен подшипник камеры нагнетания, изготовленный из порошкового сплава на основе меди. Габаритные размеры: диаметр 37,6 мм, высота 12,5 мм.

Верхняя крышка является частью электробензонасоса легкового автомобиля. Верхняя крышка в сборе представляет собой сборочный узел, выполненный в пластиковом корпусе, на наружной части имеются: выходной штуцер, предохранительный клапан и контакты разъема электропитания, во внутренней части: подпружиненные графитовые щетки. Сборочные части верхней крышки: выпускная крышка, пружина щетки, токопровод в сборе. Габаритный размер - 34,9*37,6*37,6 мм. Тип соединения верхней крышки в сборе к топливной системе – штуцер «ёлочка» (шланговая надставка).

Верхняя крышка является частью электробензонасоса легкового автомобиля. Верхняя крышка в сборе представляет собой сборочный узел, выполненный в пластиковом корпусе, на наружной части имеются: выходной штуцер, предохранительный клапан и контакты разъема электропитания, во внутренней части: подпружиненные графитовые щетки. Сборочные части верхней крышки: выпускная крышка, пружина щетки, токопровод в сборе. Габаритный размер - 34,9*37,6*37,6 мм. Тип соединения верхней крышки в сборе к топливной системе – штуцер гладкий.

Корпус насоса является частью электробензонасоса легкового автомобиля. Корпус насоса в сборе представляет собой сборочный узел: стальной корпус цилиндрической формы, внутри которого расположены два ферритовых магнита, пластиковая планка и зажим из нержавеющей стали. Габаритные размеры: диаметр 39 мм, длина 71,2 мм.

Впускная крышка является частью электробензонасоса легкового автомобиля, сборочная единица конструкции насоса, представляет собой диск из алюминиевого сплава, на одном торце которого расположен стальной упор ротора и канавка. С другой стороны диска расположены впускной патрубок и монтажная бобышка. Габаритные размеры: диаметр 37,7 мм, высота 12,4 мм.

Верхняя крышка является частью электробензонасоса легкового автомобиля. Верхняя крышка в сборе представляет собой сборочный узел, выполненный в пластиковом корпусе, на наружной части имеются: выходной штуцер, предохранительный клапан и контакты разъема электропитания, во внутренней части: подпружиненные графитовые щетки. Сборочные части верхней крышки: выпускная крышка, пружина щетки, токопровод в сборе. Габаритный размер – 39,1*37,6*37,6 мм. Тип соединения верхней крышки в сборе к топливной системе – штуцер удлиненный.

Статор и Ротор модель VDP115-9

Футеровка корпуса является частью шламового насосного агрегата и служит для защиты корпуса шламового насосного агрегата от абразивного воздействия перекачиваемой среды. Материал: высокохромистый чугун, футерованный резиной. Способ изготовления: литье, гуммирование.

Задняя футеровка насоса является частью шламового насосного агрегата дробильной установки и служит для защиты задней стенки корпуса горизонтального шламового насоса. Материал: чугун, футерованный натуральной резиной.

Задняя футеровка в свою очередь является составной частью корпуса насоса (улиты), выполнена в виде диска с выступающими рёбрами для завихрения потока жидкости методом литья сплава железа с высоким содержанием хрома. Основная функция заключается в защите корпуса насоса (улиты) от абразивного износа. Конструкцией корпуса предусмотрена периодическая замена изнашиваемых деталей, каковой и является задняя футеровка, крепится болтами к фланцу на основном корпусе насоса. Материал изготовления: Сплав железа с высоким содержанием хрома. Выполнена в виде диска с выступающими рёбрами для завихрения потока жидкости методом литья.

Насосная штанга, SUCKER ROD:22MM X 8M, 22MM X3M, 22MMX2M, 22MMX1M, CLASS SUPER D WITH COUPLING AND THREAD Насосные штанги – стальные стержни круглого сечения, соединяемые между собой муфтами. Предназначены, для передачи возвратно-поступательного движения от станка-качалки к плунжеру скважинных насосов. С их помощью осуществляется спуск и подъем вставных скважинных насосов. Штанга имеет резьбу и участок с квадратным сечением для захвата ее ключом при свинчивании развинчивании резьбового соединения. Штанги полые, без швов. Для повышения износоустойчивости и снижения воздействия коррозионной среды штанги подвергают термообработке. Материал выполнения - сталь, тип 4130. Штанги обладают следующими механико-прочностными ха...

Статор и Ротор модель VDP8-9

Статор и Ротор модель VDP135-9

Статор и Ротор модель VDP23-9

Верхняя крышка является частью электробензонасоса легкового автомобиля. Верхняя крышка в сборе представляет собой сборочный узел, выполненный в пластиковом корпусе, на наружной части имеются: выходной штуцер, предохранительный клапан и контакты разъема электропитания, во внутренней части: подпружиненные графитовые щетки. Сборочные части верхней крышки: выпускная крышка, пружина щетки, токопровод в сборе. Габаритный размер - 34,9*37,6*37,6 мм. Тип соединения верхней крышки в сборе к топливной системе – штуцер «ёлочка» (шланговая надставка).

Впускная крышка является частью электробензонасоса легкового автомобиля, сборочная единица конструкции насоса, представляет собой диск из алюминиевого сплава, на одном торце которого расположен стальной упор ротора и канавка. С другой стороны диска расположены впускной патрубок и монтажная бобышка. Габаритные размеры: диаметр 37,7 мм, высота 12,4 мм.

Статор и Ротор модель VDP75-9

товар представляет собой сборную конструкцию, состоящую из двух частей: металлической трубы цилиндрической формы и вставленного во внутрь полимерного материала с отверстием в виде винтовой резьбы. Полимерный материал проходит в осевом направлении по всей длине трубы, с применением сборочных операции методом вулканизации (склеивания) на предприятии-изготовителя, не имеет сварного шва или другого соединения, металлическую трубу круглого сечения. С обоих сторон трубы имеется проточенная поверхность, полученная путем точения на токарном станке, а также с обеих сторон торцевой части имеются фаски, полученные путем снятие фаски на фаскоснимательном оборудовании. Размерные характеристики: длина трубы-1740 мм, наружный диаме...

Корпус насоса, размер МРС 268, Артикул 14040101551

Обратная футеровка (бронедиск) в свою очередь является составной частью корпуса насоса (улиты), выполнена в виде диска с выступающими рёбрами для завихрения потока жидкости методом литья сплава железа с высоким содержанием хрома. Основная функция заключается в защите корпуса насоса (улиты) от абразивного износа. Конструкцией корпуса предусмотрена периодическая замена изнашиваемых деталей, каковой и является обратная футеровка. Обратная футеровка крепится болтами к фланцу на основном корпусе насоса. Материал изготовления: Сплав железа с высоким содержанием хрома. Выполнена в виде диска с выступающими рёбрами для завихрения потока жидкости методом литья.

Корпус насоса является частью электробензонасоса легкового автомобиля. Корпус насоса в сборе представляет собой сборочный узел: стальной корпус цилиндрической формы, внутри которого расположены два ферритовых магнита, пластиковая планка и зажим из нержавеющей стали. Габаритные размеры: диаметр 39 мм, длина 71,2 мм.

Верхняя крышка является частью электробензонасоса легкового автомобиля. Верхняя крышка в сборе представляет собой сборочный узел, выполненный в пластиковом корпусе, на наружной части имеются: выходной штуцер, предохранительный клапан и контакты разъема электропитания, во внутренней части: подпружиненные графитовые щетки. Сборочные части верхней крышки: выпускная крышка, пружина щетки, токопровод в сборе. Габаритный размер – 39,1*37,6*37,6 мм. Тип соединения верхней крышки в сборе к топливной системе – штуцер удлиненный.

Камера нагнетания является частью электробензонасоса легкового автомобиля, компонент конструкции насоса, представляет собой диск из алюминиевого сплава. С одной стороны выполнена внутренняя проточка, на торце которой расположена канавка, плавно переходящая в фасонный канал, выходящий на другую сторону диска. В центре выполнено сквозное отверстие, в котором расположен подшипник камеры нагнетания, изготовленный из порошкового сплава на основе меди. Габаритные размеры: диаметр 37,6 мм, высота 12,5 мм.

Лопастное колесо является частью электробензонасоса легкового автомобиля, вращающийся компонент конструкции насоса, представляет собой пластиковый диск с расположенными по окружности ближе к внешнему краю лопатками. Габаритные размеры: диаметр 32,8мм, высота 3,8мм.

Статор и Ротор модель VDP40-9

Верхняя крышка является частью электробензонасоса легкового автомобиля. Верхняя крышка в сборе представляет собой сборочный узел, выполненный в пластиковом корпусе, на наружной части имеются: выходной штуцер, предохранительный клапан и контакты разъема электропитания, во внутренней части: подпружиненные графитовые щетки. Сборочные части верхней крышки: выпускная крышка, пружина щетки, токопровод в сборе. Габаритный размер - 34,9*37,6*37,6 мм. Тип соединения верхней крышки в сборе к топливной системе – штуцер гладкий.

товар представляет собой насосную штангу, предназначенную для передачи возвратно-поступательного движения от привода к плунжеру скважинного масляного насоса. Насосная штанга – стержень круглого поперечного сечения с высаженными концами, на которых располагается участок квадратного сечения и резьба. Резьба служит для соединения штанг с муфтами, а участок квадратного сечения используется для захвата штанги ключом при свинчивании и развенчивании резьбового соединения. Область применения: нефтегазовая отрасль, используется для извлечения нефти и природного газа. Технические параметры: размер-19мм*8м; материал-AISI4330+PA66+GF30; стеклянное волокно; вес НЕТТО-41566кг, БРУТТО-41760кг.