Поиск классификационных решений ФТС, ЕЭК и ВТО по коду «8479100000»

Автогудронатор в виде комплекта навесного оборудования для установки на шасси транспортного средства (не входит в комплект поставки) используется при проведении дорожно-строительных и дорожно-ремонтных работ для равномерного распределения по поверхности дорожного покрытия битумной продукции (битум, битумная эмульсия, полимерно-битумная вяжущая композиция). Автогудронатор состоит из следующих основных компонентов и узлов, смонтированных на едином основании: цистерна объёмом 6000 л, изготовленная из листовой стали с теплоизоляцией, оборудованная люком с предохранительными клапанами, проходом со складываемым поручнем и лестницей доступа, трубчатым теплообменником; маслонагревательная станция мощностью 80000 ккал/час, оснащённая дизельной горелкой Riello, насосом термального масла, вытяжной трубой и баком для теплоносителя; битумный насос мощностью 550 л/мин; дизельный двигатель мощностью 18,8 кВт при 3000 об/мин; гидросистема привода; бак для дизельного топлива ёмкостью 200 л; распределительная рампа шириной 2500 мм с уширителями до 5000 мм, с комплектами форсунок для работы с разными типами битумной продукции (15/95, 30/95, 50/95) и гибким шлангом термального масла; аналоговый термометр; выпускные патрубки; телескопические винтовые домкраты (2 шт.); витой пневматический шланг с концевыми быстроразъемными соединениями; система управления (панели управления (2 шт.), жгут проводов длиной 3 м). Принцип работы: битумная продукция загружается в цистерну с помощью битумного насоса. Температура битумной продукции в цистерне поддерживается посредством циркуляции горячего термального масла, нагретого в маслонагревательной станции. По команде оператора с помощью битумного насоса осуществляется подача битумного материала из цистерны в рампу и далее на дорожное покрытие. Приводом для битумного насоса и насоса термального масла является дизельный двигатель. Технические параметры: дозирование от 0,10 до 4,75 кг/м2, расстояние между форсунками 166 мм, габаритные размеры (ДхШхВ) 51000х2100х2300 мм. Для удобства транспортировки поставляется в частично разобранном виде.

Автогудронатор в виде комплекта навесного оборудования для установки на шасси транспортного средства (не входит в комплект поставки) используется при проведении дорожно-строительных и дорожно-ремонтных работ для равномерного распределения по поверхности дорожного покрытия битумной продукции (битум, битумная эмульсия, полимерно-битумная вяжущая композиция). Автогудронатор состоит из следующих основных компонентов и узлов, смонтированных на едином основании: цистерна объёмом 10000 л, изготовленная из листовой стали с теплоизоляцией, оборудованная люком с предохранительными клапанами, проходом со складываемым поручнем и лестницей доступа; маслонагревательная станция МО8 мощностью 80000 ккал/час, оснащённая дизельной горелкой Riello, насосом термального масла, вытяжной трубой и баком для теплоносителя; битумный насос мощностью 550 л/мин; дизельный двигатель , мощностью 18,8 кВт при 3000 об/мин; гидросистема привода; бак для дизельного топлива ёмкостью 200 л; распределительная рампа шириной 2500 мм с уширителями до 5000 мм, с комплектами форсунок для работы с разными типами битумной продукции (15/95, 30/95, 50/95); аналоговый термометр; выпускные патрубки; телескопические винтовые домкраты (2 шт.); витой пневматический шланг с концевыми быстроразъемными соединениями; система управления (панели управления (2 шт.), жгут проводов длиной 3 м). Принцип работы: битумная продукция загружается в цистерну с помощью битумного насоса. Температура битумной продукции в цистерне поддерживается посредством циркуляции горячего термального масла, нагретого в маслонагревательной станции. По команде оператора с помощью битумного насоса осуществляется подача битумного материала из цистерны в рампу и далее на дорожное покрытие. Приводом для битумного насоса и насоса термального масла является дизельный двигатель. Технические параметры: дозирование от 0,10 до 4,75 кг/м2, расстояние между форсунками 166 мм, габаритные размеры (ДхШхВ) 7000х2100х2300 мм. Для удобства транспортировки поставляетсся в частично разобранном виде.

Разбрасыватель соли и песка для очистки от снега, предназначенный для установки на грузовом автомобиле, состоящий из резервуара для хранения песка и соли, оборудованного дробильно-перемешивающим органом, который вращается как бесконечный винт, системы для дробления/размалывания кусков соли и гидравлической системы рассеивания с разбрасывающим диском. Управление различными функциями машины осуществляется из кабины автомобиля с помощью дистанционного управления

Ресайклер, являющийся самоходной дорожно-строительной машиной, оснащенной фрезерно-смесительным барабаном с резцами и распределительными рампами для распыления вяжущего компонента и воды, предназначенный для срезания (фрезерования) дорожного покрытия (например, асфальта, асфальтобетонного покрытия, грунтового слоя и т.д.), его измельчения, перемешивания свяжущим компонентом и водой, последующей укладки и выравнивания полученной смеси в виде нового дорожного основания, в соответствии с ОПИ ТН ВЭД 1 и 6

Самоходная ледозаливочная машина, предназначенная для заливки ледяных поверхностей (очистки, выравнивания и наращивания ледовой поверхности на катках и спортивных аренах), состоящая из колесного шасси, на котором установлены двигатель, коробка передач, рулевое управление, платформа оператора, бункер для снега, емкости для воды, бортовая щетка и кондиционер, содержащий системы срезания, удаления, промывки и заливки льда, в соответствии с ОПИ ТН ВЭД 1 и 6

Фреза дорожная, являющаяся самоходной дорожной машиной, предназначенная для послойного срезания (фрезерования) дорожного покрытия (например, асфальта, асфальтобетонного покрытия, и т. д.) и погрузки срезанного материала в другое транспортное средство, оснащенная гусеничным или колесным шасси, на котором установлены двигатель, фрезерный барабан с резцами, привод фрезы, конвейер (транспортер), водяной и топливный баки, платформа оператора с системой управления, в соответствии с ОПИ ТН ВЭД 1 и 6, примечанием 7 к группе 84

Машина представляет собой смеситель-укладчик эмульсий, предназначенный для приготовления литых эмульсионно-минеральных смесей типа сларри-сил и микросюрфейсинг, их распределения и укладки по заданной ширине полосы при строительстве дорог. Машина устанавливается на трех или четырехосное шасси грузового автомобиля (не входит в комплектацию). Машину составляют следующие основные узлы, установленные на раме: система подачи каменного материала (отсев); система подачи эмульсии, включая съемный бак эмульсии емкостью 2385л; система подачи воды, включая съемный бак для воды емкостью 2385 л; система подачи жидких добавок; система ввода минеральных добавок; многолопастной смеситель с 2-мя валами; пост управления и рабочее место оператора; двигатель силового агрегата; гидравлическая система; мойка высокого давления и вспомогательный эмульсионный насос. Машина укомплектована универсальным коробом для смесей микросюрфейсинг и «быстрых» смесей сларри, а также специализированным коробом устранения колейности, устанавливаемыми на раму подъема короба. Управление машиной осуществляется при помощи электронной системы EMCAD.

Автогудронатор в виде комплекта навесного оборудования для установки на шасси транспортного средства (не входит в комплект поставки) используется при проведении дорожно-строительных и дорожно-ремонтных работ для равномерного распределения по поверхности дорожного покрытия битумной продукции (битум, битумная эмульсия, полимерно-битумная вяжущая композиция). Автогудронатор состоит из следующих основных компонентов и узлов, смонтированных на едином основании: цистерна объёмом 6000 л, изготовленная из листовой стали с теплоизоляцией, оборудованная люком с предохранительными клапанами, проходом со складываемым поручнем и лестницей доступа, трубчатым теплообменником; маслонагревательная станция мощностью 80000 ккал/час, оснащённая дизельной горелкой Riello, насосом термального масла, вытяжной трубой и баком для теплоносителя; битумный насос мощностью 550 л/мин; дизельный двигатель мощностью 18,8 кВт при 3000 об/мин; гидросистема привода; бак для дизельного топлива ёмкостью 200 л; распределительная рампа шириной 2500 мм с уширителями до 5000 мм, с комплектами форсунок для работы с разными типами битумной продукции (15/95, 30/95, 50/95) и гибким шлангом термального масла; аналоговый термометр; выпускные патрубки; телескопические винтовые домкраты (2 шт.); витой пневматический шланг с концевыми быстроразъемными соединениями; система управления (панели управления (2 шт.), жгут проводов длиной 3 м). Принцип работы: битумная продукция загружается в цистерну с помощью битумного насоса. Температура битумной продукции в цистерне поддерживается посредством циркуляции горячего термального масла, нагретого в маслонагревательной станции. По команде оператора с помощью битумного насоса осуществляется подача битумного материала из цистерны в рампу и далее на дорожное покрытие. Приводом для битумного насоса и насоса термального масла является дизельный двигатель. Технические параметры: дозирование от 0,10 до 4,75 кг/м2, расстояние между форсунками 166 мм, габаритные размеры (ДхШхВ) 51000х2100х2300 мм. Для удобства транспортировки поставляется в частично разобранном виде.

. Чипси?лер — дорожная машина для синхронного распределения битума и щебня по поверхности дорожного полотна; битумощебнераспределитель. При синхронном распределении вяжущее и щебень попадают на поверхность асфальта за битумощебнераспределителем почти одновременно, с интервалом менее 1 секунды. В этом случае не успевшее остыть вяжущее заполняет микропоры щебня, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики покрытия асфальтового покрытия. Битумощебнераспределители различают по: ширине обработки, т.е. по соответствию (кратности) этого параметра ширине проезжей части автомобильной дороги; емкости (вместимости) бака для вяжущего и бункера для щебня; методу загрузки щебнем, т.е. использованию специальных заг...

Щетка для подметания песка, снега и мусора, состоит из двух рам, двух карданных валов, угловой коробки передач, гидроцилиндра, вала, цепи, щеточного диска и защитного кожуха, устанавливается на заднее навесное устройство трактора, управляется из кабины трактора, приводится от вала отбора мощности трактора посредством карданной передачи. Масса – 710 кг. Габаритные размеры: ширина по габариту 3300 мм, ширина по ворсу 3000 мм, ширина уборки 2800 мм, высота 1200 мм. Угол поворота 0 – 22 град.

Мобильный несамоходный дробильный завод представлен в виде оборудования, установленного на мобильное шасси и предназначенного для дробления строительных железобетонных конструкций после сноса зданий и сооружений, а также для дробления асфальтобетона. Состав завода: приемный бункер, щековая дробилка (не предназначена для дробления грунта, камня, руды и других ископаемых), основной конвейер, обходной конвейер, система удаления пыли, система автоматизации, мобильное шасси, магнитный сепаратор, центральная система смазки. Железобетон загружается в приемный бункер с колосниковым вибрационным питателем для продвижения материала. Далее материал подается в щековую дробилку для дробления. Дробленый материал перемещается вниз на вибрационное сито для распределения фракций на два конвейера, выгружающих материал в конусы в зависимости от размера фракций. В основании ленточного конвейера установлен магнитный сепаратор, который притягивает металлические элементы из дробленого материала и отбрасывает их в сторону. В конце основного ленточного конвейера установлена система удаления пыли, состоящая из форсунок, распыляющих воду, для уменьшения количества пыли при сбросе дробленого материала. Все компоненты питаются за счет электродвигателя с системой автоматизации. Мобильная дробилка оснащена платформой, лестницами, перилами и т.п. для безопасного управления и обслуживания. Поставляется в собранном виде на единой раме, установленная на 2-осное колесное шасси с гидравлическими опорными стойками.

Автогудронатор в виде комплекта навесного оборудования для установки на шасси транспортного средства (не входит в комплект поставки) используется при проведении дорожно-строительных и дорожно-ремонтных работ для равномерного распределения по поверхности дорожного покрытия битумной продукции (битум, битумная эмульсия, полимерно-битумная вяжущая композиция). Автогудронатор состоит из следующих основных компонентов и узлов, смонтированных на едином основании: цистерна объёмом 10000 л, изготовленная из листовой стали с теплоизоляцией, оборудованная люком с предохранительными клапанами, проходом со складываемым поручнем и лестницей доступа; маслонагревательная станция МО8 мощностью 80000 ккал/час, оснащённая дизельной горелкой Riello, насосом термального масла, вытяжной трубой и баком для теплоносителя; битумный насос мощностью 550 л/мин; дизельный двигатель , мощностью 18,8 кВт при 3000 об/мин; гидросистема привода; бак для дизельного топлива ёмкостью 200 л; распределительная рампа шириной 2500 мм с уширителями до 5000 мм, с комплектами форсунок для работы с разными типами битумной продукции (15/95, 30/95, 50/95); аналоговый термометр; выпускные патрубки; телескопические винтовые домкраты (2 шт.); витой пневматический шланг с концевыми быстроразъемными соединениями; система управления (панели управления (2 шт.), жгут проводов длиной 3 м). Принцип работы: битумная продукция загружается в цистерну с помощью битумного насоса. Температура битумной продукции в цистерне поддерживается посредством циркуляции горячего термального масла, нагретого в маслонагревательной станции. По команде оператора с помощью битумного насоса осуществляется подача битумного материала из цистерны в рампу и далее на дорожное покрытие. Приводом для битумного насоса и насоса термального масла является дизельный двигатель. Технические параметры: дозирование от 0,10 до 4,75 кг/м2, расстояние между форсунками 166 мм, габаритные размеры (ДхШхВ) 7000х2100х2300 мм. Для удобства транспортировки поставляетсся в частично разобранном виде.

Роторный смеситель - машина для регенерации и стабилизации дорожного покрытия, которая применяется при ремонте автомобильных дорог и ротором со встроенным дробящим валиком обеспечивает единообразное измельчение и перемешивание слоя асфальтового покрытия в определенном соотношении с находящимися под ним материалами, имеющихся опорных поверхностей. Процесс регенерации покрытия позволяет ввести системой водяного насоса и системой эмульсионного насоса воду, эмульсии и другие агрегатные смеси, чтобы получить улучшенную структуру материала. В результате появляется новая, более прочная и однородная основа. Процесс стабилизации грунта улучшает характеристики грузоподъемности грунта механическим или химическим способом путем...

Лазерный выравниватель натяжного бетона, модель RWJP32 применяется на бетонных конструкциях большой площади, таких как современные промышленные мастерские, большие рынки, склады, аэропорт, площадь и так далее. Лазерная стяжка удовлетворяет требования строительства большой площади и высокой плоскости и ровности. Лазерная система управления со шнековым типом укладки. Технические характеристики, комплектация шт. Тип Дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, 4-тактный, 4-цилиндровый, Мощность 35 кВт/3000 об/мин, Объем моторного масла 6,0 л. Расход топлива 261 г/кВтч. Запуск устройства, Вождение. 4 (Engine GX160-6шт, GX270-4шт, GX390-3шт, GX690-2шт.) Гидравлический приводной двигатель, Правый редуктор на 236В 4 шт, ун...

Заглаживающая (затирочная) машина, Модель RWMG236B используется для извлечения жидкого раствора, уплотнения, выравнивания и полировки бетонной поверхности. Самоходный агрегат оснащен системой остановки двигателя, когда оператор покидает кресло. Два ротора представляют собой крестовины с дисками или оснасткой лопастями. Находятся на ведущем валу обоих редукторов. Двигатель HONDA на бензиновом топливе, приводится при помощи педали под правой ногой оператора, Коробка передач, Опорный рычаг затирочной машины изготовленный из термообработанной стали с углеродистой структурой большого диаметра, центробежный редуктор сцепления с большим крутящим моментом, Механизм регулировки высоты поручня, хранение в вертикальном положени...

товар представляет собой роботизированное оборудование для торкретирования бетона, модели Wetkret 4. В данной модели бетон, воздух и дополнительный шланг проложены по верху машины, а затем по правой стороне кабины, оканчиваясь в распылительной головке. Модель Wetkret 4, самоходная торкрет-установка для туннелей и шахт, состоит из следующих Компонентов: 1- «Распылительная штанга»: телескопическая роботизированная распылительная штанга с функцией распределения насоса в нужном направлении; 2 - «Система бетонного насоса»: функция насоса заключается в подаче бетона через трубки машины и шланг в распылительную головку на конце распылительной штанги; 3 - «Система сжатого воздуха»: функция компрессора заключается в подаче...

Комбайн предназначен для использования в дорожном и гражданском строительстве, а так же горном деле в целях фрезерования изношенного дорожного полотна и основания и разработки горного массива с измельчением массы. Отфрезерованный асфальт применяется вторично для подсыпки основания дорог и обочин. Принцип работы - двигатель механическим путем приводит во вращение фрезерный барабан со съемными резцами. Измельченная масса извлекается из рабочей камеры на транспортерную ленту путем подбрасывания лопатками, установленными на барабане. Технические параметры- ширина фрезерования 2500 мм, глубина фрезерования 0-600мм, мощность двигателя 783 кВт, число гусеничных тележек-4.

Товар представляет собой машину на гусеничном ходу (4 гусеничных трака), которая предназначена для удаления (разрушения) асфальтобетонного покрытия на необходимую глубину (до 330 мм). Товар оснащен: фрезерным барабаном с резцами, гидравлическим складываемым конвейером, системой нивелирования, защитной крышей, дизельным двигателем. Сфрезерованный асфальтобетон транспортируется по ленточному транспортеру для дальнейшей погрузки в автосамосвал или любое другое транспортное средство. Технические характеристики: ширина фрезерования – 2000 мм, глубина фрезерования – 0-330 мм, линейное расстояние между резцами – 15 мм, число резцов – 162, радиус резания наружный – 13500 мм, радиус резания внутренний – 2150 мм, мощность двигателя – 447 кВт, рабочий объем – 15 л, максимальная скорость перемещения и фрезерования – 0-100 м/мин (6 км/ч), ширина приемной ленты – 850 мм, ширина разгрузочной ленты – 850 мм, масса – 28000 кг. Габариты в транспортном положении Д?Ш?В: 12600?2500?3000 мм.

Гусеничный асфальтоукладчик SUPER 1900-3 компании V?GELE, модель - Super 1900-3 AB600-3 9,5m, год выпуска – 2022, серийный номер – 8192577, мощность двигателя – 151 кВт при 2000 об/мин, производительность – 900 т/ч, вместимость бункера – 14000 кг, эксплатационная масса – 25 842 кг, производитель – Фирма JOSEPH VOGELE AG. Технические характеристики: двигатель - 6-цилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением; изготовитель – Cummins; тип - QSB6.7-C203; номинальная мощность - 151 кВт при 2000 об/мин (по DIN); топливный бак - 400 л; гусеничные ленты с резиновыми башмаками; опорная площадь - 3060 мм x 305 мм; натяжители - с пакетом пружин; трансмиссия - гидравлическая, с независимыми приводами обеих лент, с эле...

Оборудование для уборки пляжа предназначено для очистки средних пляжей с помощью рассева. Оборудование представляет собой навесное оборудование, которое устанавливается на погрузчик с бортовым поворотом. Оборудование используется для удаления всех видов отходов (окурки, пробки, банки, стекло и прочий мусор), для углубленной очистки и удаления комков песка, через систему просеивания и аэрации песка. Основные компоненты оборудования: передние два колеса, которые помогают движению очистителя вперед; передний отвал для заброса песка на вибросито; вибрационный грохот для просеивания и аэрации песка; задний бункер для сбора мусора. Принцип работы очистителя: при помощи переднего отвала песок с пляжа попадает на виброгрохот...

Гидравлические ножницы для дробления бетона представляют собой сменное навесное гидравлическое оборудование для экскаваторов, предназначенное для разрушения строительных конструкций и сооружений из железобетона и других материалов. Гидравлические ножницы могут выполнять следующие операции: разрушение бетона (первичное разрушение), дробление бетона (вторичное разрушение), отделение, очищение и резку бетонных арматур (вторичное разрушение). Состоят из основной установочной конструкции крепления двух гидравлических цилиндров, двух подвижных челюстей. Рабочий цикл гидравлических ножниц включает сжатие и раздвижение челюстей. В момент цикла сжатия и нахождения материала в зоне челюстей, происходит их сжатие. За счет сжатия происходит разрушение материала. В глубине челюстей устанавливаются режущие пластины, которые позволяют при цикле сжатия производить одновременную резку металлических прутов арматуры, если таковые имеются в объектах разрушения. Технические характеристики: открытие челюстей - 900 мм, глубина - 700 мм, ширина - 560 мм, мощность - 490 тонн, резка арматур 60 мм, 9 зубьев.

Самоходная машина, предназначенная для прокладки в грунте электрических кабелей и трубопроводов бестраншейным способом. Машина управляется оператором из кабины. Принцип работы: расклинивающий нож, оснащенный вибратором, образует в грунте щель; в задней части ножа располагается кассета, через которую пропускается и укладывается в щель кабель (кабель к ножу подается от кабельного барабана, который располагается в передней части машины). Товар не предназначен для буксировки или толкания других транспортных средств, устройств, грузов.

Установка для кольцевого сверления, предназначенная для вертикального сверления отверстий диаметром 75 мм в бетоне и асфальте, применяется в дорожном строительстве (установка знаков и ограждений; высверливание асфальтных или бетонных кернов для исследования их прочностных свойств). Товар представляет собой портативный станок, состоящий из следующих основных элементов: основания в виде жесткой металлической рамы, снабженной колесиками и винтовыми упорами для фиксирования установки во время работы; вертикальной несущей колонны с размещенными на ней силовым блоком, шариковинтовой передачей и цилиндрической бурильной головкой (бур). Силовой блок представлен двухтактным бензиновым двигателем мощностью 4 л.с., вращающим бурильную головку со скоростью 800 об/мин или 1200 об/мин. Механизм шариковинтовой передачи позволяет осуществлять точное управление давлением сверления и быстрый возврат бура после завершения сверления. Бур представляет собой тонкостенную металлическую трубу длиной 450 мм с размещенной на торце режущей частью с алмазным покрытием. Габаритные размеры установки: длина – 0,82 м, ширина – 0,59 м, высота – 1,28 м; вес – 90 кг. Установка поставляется упакованной на деревянном основании и в деревянном каркасе; бур упаковывается в отдельную картонную коробку.

7. Описание товара:Бетонный распределительный рукав/раздаточная стрела, BHD15R3 Boom Makina- это строительное оборудование, представляющее собой закрепленную на металлических модульных каркасах (рукавах) систему бетоноводов и шлангов, по которой подается бетонная смесь к месту локальной заливки бетона. Вся система вращается вокруг своей оси на 360 градусов, раздавая бетон к месту заливки по определенному радиусу (вылет стрелы). Технические характеристики: Макс. горизонтальный вылет стрелы: 15 метров. Диаметр трубы:125 мм, Стрела:3-секционный складной тип, Угол поворота:360°, Диапазон вращения секций:1с-90°, 2с-180°, 3с-180°, Электрическая мощность:7,5 kW, Гидравлическое давление:20 Мп, Мощность:380Вт/50Гц, Рабочая те...