Поиск классификационных решений ФТС, ЕЭК и ВТО по коду «8483608000»

Комплектующий узел стартера, который предназначен для применения главным образом в транспортных средствах в составе системы пуска автомобилей. Обеспечивает передачу крутящего момента через шестерню привода, установленную на вал муфты привода, от стартера на венец маховика двигателя внутреннего сгорания транспортного средства. При включении стартера крутящий момент от вала передается роликами на вал со шлицами на внутреннюю обойму при заклинивании роликов. Как только двигатель будет запущен, наружная обойма станет ведомой (ведущим будет зубчатый венец маховика двигателя), ролики расклиниваются, и муфта начинает проскальзывать. Муфта привода не является электромагнитной, имеет цилиндрическую форму и состоит из внешней крышки, обоймы, роликов размером 8х24 в количестве 6 штук, прижимных пружин роликов в количестве 12 штук, держателей роликовых пружин в количестве 6 штук, вала со шлицами, втулки. Компоненты товара изготовлены из стали методами штамповки и мехобработки.

Турбомуфта Voith – это гидродинамическая муфта типа Феттингера. Она состоит из основных компонентов – из двух лопастных колес, насосного и турбинного колеса, а также окружающего их корпуса. Оба колеса расположены со взаимной зависимостью. Передача усилия производится с низким уровнем износа, без механического контакта передающих усилие деталей. В муфте находится постоянное количество рабочей жидкости. Турбомуфта с постоянным заполнением служит для передачи крутящего момента от приводного двигателя на рабочую машину. Технические характеристики: передача мощнисти 630кВт, частота вращения 1480 мин-1 , рабочая жидкость минеральное масло, объем заполнеия 43dm3 литров, номинальная температура срабатывания винтов с плавким...