Поиск классификационных решений ФТС, ЕЭК и ВТО по коду «8515310000»

Установка предназначена для предварительной сварки полукруглой части крыш пассажирских вагонов из стальных листов (плоских, гофрированных) обшивки с помощью полуавтоматических сварочных аппаратов для дуговой сварки. Состав установки: технологический стенд для формирования каркаса и сварки крыши; зажимное приспособление рамного типа-спутник для формирования каркаса и сварки крыши, её фиксации и транспортировки; портальная прижимная тележка для прихватывания и сварки листов крыши с двумя полуавтоматическими сварочными аппаратами для дуговой сварки; портальное автоматизированное устройство точечной контактной сварки крыши; портальное автоматизированное устройство для дуговой сварки продольных швов крыши ...; рельсовая система перемещения сварочных устройств установки; автоматизированная система контроля и управления установкой; кабельные опоры и лотки, кабели управления, силовые и передачи данных, кабель-каналы, панель и гибкий трубопровод распределения и подачи сжатого газа, комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Технологических процесс: на технологический стенд устанавливаются стальные профили и другие конструктивные элементы, которые предварительно свариваются (прихватываются) друг с другом; далее с помощью прижимной тележки к каркасу крыши прижимаются стальные листы обшивки крыши, которые последовательно привариваются к каркасу; с помощью портального устройства точечной контактной сварки крыши производится сварка прихваченных листов обшивки в труднодоступных местах; после производится автоматическая дуговая сварка продольных швов крыши в среде защитных газов в зонах соединений листов раскроя обшивки с помощью портального устройства для дуговой сварки; затем готовая крыша вагона транспортируется из установки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки балки подъемной стрелы фронтального погрузчика посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали балки подъемной стрелы, которые формируют ее каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса балки подъемной стрелы. Затем сформированная и сваренная балка подъемной стрелы перемещается и устанавливается оператором на L-образный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовая балка подъемной стрелы транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса балки подъемной стрелы и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки балки подъемной стрелы; автоматизированная система контроля и управления установкой; защитное ограждение 1700х35х2405 мм (13 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки погрузочного ковша объемом 3 м3 фронтального погрузчика посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали ковша, которые формируют его каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса ковша. Затем сформированный и сваренный ковш перемещается и устанавливается оператором на двухстоечный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовый ковш транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса ковша и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки ковша; ходовой механизм передвижения сварочного робота; несущая металлоконструкция установки из стали; автоматизированная система контроля и управления установкой; гибкий кабель-канал длиной 4500 мм из пластика (6 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки коромысла фронтального погрузчика посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали коромысла, которые формируют его каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса коромысла. Затем сформированное и сваренное коромысло перемещается и устанавливается оператором на L-образный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовое коромысло транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса коромысла и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки коромысла; автоматизированная система контроля и управления установкой; защитное ограждение 1700х35х2405 мм (15 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Установка предназначена для сварки полукруглой части крыш пассажирских вагонов из стальных листов (плоских, гофрированных) обшивки с помощью полуавтоматических сварочных аппаратов для дуговой сварки. Состав установки: технологический стенд для формирования каркаса и сварки крыши; зажимное приспособление рамного типа-спутник для формирования каркаса и сварки крыши, её фиксации и транспортировки; портальная прижимная тележка с двумя полуавтоматическими сварочными аппаратами для дуговой сварки, включая панель управления установкой; рельсовая система для перемещения портальной прижимной тележки; кабельные лотки, кабель-каналы, кабели управления, силовые и передачи данных, гибкий трубопровод подачи сжатого воздуха и защитного газа, комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Технологических процесс: на технологический стенд устанавливаются стальные профили и другие конструктивные элементы, служащие для формирования жестого каркаса крыши, которые свариваются (прихватываются) друг с другом; далее с помощью портальной прижимной тележки к каркасу крыши прижимаются стальные листы обшивки крыши, которые последовательно привариваются к каркасу с помощью двух полуавтоматических сварочных аппаратов для дуговой сварки; затем готовая крыша вагона транспортируется из установки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Роботизированная сварочная линия для стальных конструкций (роботизированный комплекс) предназначена для изготовления строительных металлических конструкций гражданского назначения (путем сборки-сварки), применяемых в строительной индустрии. Производительность до 1300 тонн в месяц. Линия состоит из основных компонентов: сварочного робота, системы подачи и перемещения, системы управления. Сборка-сварка деталей осуществляется с помощью дуговой сварки в защитном газе СО2(100%) или смеси Ar(80%)+CO2(20%). Управление сварочной линией (комплексом) осуществляется в автоматическом режиме с пульта управления посредством интеллектуального программного обеспечения.

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки стяжки передней рамы фронтального погрузчика посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали стяжки передней рамы, которые формируют ее каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса стяжки передней рамы. Затем сформированная и сваренная стяжка передней рамы перемещается и устанавливается оператором на L-образный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовая стяжка передней рамы транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса стяжки передней рамы и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки стяжки передней рамы; автоматизированная система контроля и управления установкой; защитное ограждение 1700х35х2405 мм (13 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки передней рамы фронтального погрузчика посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали передней рамы, которые формируют ее каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса передней рамы. Затем сформированная и сваренная передняя рама перемещается и устанавливается оператором на L-образный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовая передняя рама транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса передней рамы и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки передней рамы; ходовой механизм передвижения сварочного робота; несущая металлоконструкция установки из стали; автоматизированная система контроля и управления установкой; гибкий кабель-канал длиной 4500 мм из пластика (4 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки задней рамы фронтального погрузчика посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали задней рамы, которые формируют ее каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса задней рамы. Затем сформированная и сваренная задняя рама перемещается и устанавливается оператором на двухстоечный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовая задняя рама транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса задней рамы и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки задней рамы; ходовой механизм передвижения сварочного робота; несущая металлоконструкция установки из стали; автоматизированная система контроля и управления установкой; гибкий кабель-канал длиной 4500 мм из пластика (4 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки подъемной стрелы фронтального погрузчика модели UMG WL50 посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали подъемной стрелы, которые формируют ее каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса подъемной стрелы. Затем сформированная и сваренная подъемная стрела перемещается и устанавливается оператором на L-образный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовая подъемная стрела транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса подъемной стрелы и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки подъемной стрелы; автоматизированная система контроля и управления установкой; защитное ограждение 1700х35х2405 мм (17 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

товар представляет собой автоматическую сварочную линию модели DAPU тип 1500, предназначенную для изготовления сварной сетки из параллельно расположенных и пересекающихся под углом 90° струн металлической проволоки диаметром 3-5 или 8мм. Готовая сварная сетка применяется в строительстве, животноводстве и агрокомплексах. Для сварки используется электрическая дуговая сварка. Линия состоит из следующих основных узлов, предназначенных для совместного выполнения четко определенной функции – производство сварной сетки: размотчик; устройство выпрямления продольной проволоки; станок для правки и резки проволоки; сварочная система; машина для резки сетки, электрический шкаф и система управления. Технологический процесс изгото...

Орбитальная сварочная машина с аксессуарами, модель XD-K400, заводской серийный номер 202508010007- предназначена для сварки труб из нержавеющей, углеродистой и т.п. стали. Область применения: - в производстве теплотехнического оборудования, при ремонте ТЭЦ и ТЭС, на предприятиях нефтегазовой и энергетической промышленности, а также при монтаже инженерных коммуникаций. Принцип работы: - орбитальная сварка WIG является разновидностью классической сварки WIG (Wolfram Inert Gas, сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа). Основным отличительным признаком является частичная механизация процесса. При этом дуга в процессе сварки вращается по окружности (орбите) вокруг неподвижной трубы или трубчатой фасонной детали. Вольфрамовый электрод WIG может удерживаться инструментами разной конструкции, например орбитальными сварочными головками открытого или закрытого типа. Орбитальная сварочная машина XD-K400 состоит из: а) Электрического источника питания в количестве одной штуки. Для его питания необходимо однофазное напряжение 220 В. Программирование параметров режима сварки происходит с помощью интуитивно понятного интерфейса. Программируются основные параметры работы: расход защитного газа, сила сварочного тока и режимы импульса, скорость вращения головки и операции подачи присадочной проволоки. В источник встроена закрытая система охлаждения для водоохлаждаемых головок. Источник самостоятельно осуществляет адаптацию под данное напряжение питания, а также выполняет автоматический поиск подключенных устройств. б) Орбитальная сварочная головка XD-K400 в количестве одной штуки - это головка закрытого типа, предназначенная для сварки труб диаметром 25- 114,3 мм (с толщиной стенок 2,5-8.0 мм) без присадочной проволоки. Чтобы закрепить головку на трубе, в комплекте имеется десять штук (в зависимости от диаметра трубы) зажимных приспособлений (фиксаторов). Технические характеристики: Модель- XD-K400, Мощность-18кВт, Входное напряжение-220 В ± 10% 50 Гц/60 Гц, Сварочный ток-5-400 А, Напряжение холостого хода-65 В, Охлаждение сварочного пистолета-встроенное охлаждение -циркулирующей водой, Дисплей-10-дюймовый сенсорный экран, Сохраняемая программа-200 шт., Интервал деления-6 шт. Уровень изоляции-F, IР-код-IP21, Функция управления-контроль постоянного / импульсного тока, газ-контроль, вращательное движеиие, автоматическая печать, водяное охлаждение, Функция защиты-от перенапряжения, перегрузки, утечки, сбоя при инициировании дуги и короткого замыкания вольфрамовой иглы, Емкость резервуара для воды- 5 л, Вес-65 кг [Включая охлаждающую воду 5 л], Внешние размеры-803*526*420 мм.

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки передней рамы фронтального погрузчика посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали передней рамы, которые формируют ее каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса передней рамы. Затем сформированная и сваренная передняя рама перемещается и устанавливается оператором на L-образный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовая передняя рама транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса передней рамы и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки передней рамы; ходовой механизм передвижения сварочного робота; несущая металлоконструкция установки из стали; автоматизированная система контроля и управления установкой; гибкий кабель-канал длиной 4500 мм из пластика (4 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки задней рамы фронтального погрузчика посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали задней рамы, которые формируют ее каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса задней рамы. Затем сформированная и сваренная задняя рама перемещается и устанавливается оператором на двухстоечный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовая задняя рама транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса задней рамы и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки задней рамы; ходовой механизм передвижения сварочного робота; несущая металлоконструкция установки из стали; автоматизированная система контроля и управления установкой; гибкий кабель-канал длиной 4500 мм из пластика (4 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки подъемной стрелы фронтального погрузчика модели UMG WL50 посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали подъемной стрелы, которые формируют ее каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса подъемной стрелы. Затем сформированная и сваренная подъемная стрела перемещается и устанавливается оператором на L-образный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовая подъемная стрела транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса подъемной стрелы и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки подъемной стрелы; автоматизированная система контроля и управления установкой; защитное ограждение 1700х35х2405 мм (17 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Трубопроводная передвижная сварочная станция (трактор) DAIFENG – это высокоэффективное специализированное оборудование для сварки труб, которое широко применяется в таких областях, как строительство нефте и газопроводов, систем водоснабжения и прочих промышленных сетей. Элементы конструкции: Механизм передвижения - оснащен колесной или гусеничной базой, что обеспечивает плавное и точное движение вдоль поверхности трубы. Механизм оснащен электромотором, который поддерживает скорость движения в диапазоне от нескольких миллиметров до нескольких метров в минуту; Автоматическая сварочная головка - сварочная система обычно поддерживает несколько режимов работы, включая аргонодуговую сварку, сварку под флюсом и другие метод...

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки балки подъемной стрелы фронтального погрузчика посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали балки подъемной стрелы, которые формируют ее каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса балки подъемной стрелы. Затем сформированная и сваренная балка подъемной стрелы перемещается и устанавливается оператором на L-образный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовая балка подъемной стрелы транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса балки подъемной стрелы и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки балки подъемной стрелы; автоматизированная система контроля и управления установкой; защитное ограждение 1700х35х2405 мм (13 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Сварочный робот-аппарат для электродуговой сварки СН2000– представляет собой аппарат для сварочных работ в автоматическом режиме. Основные комплекты: робот-рука, детали сварочного аппарата и пистолета, шкаф управления, расходные соединительные детали.

Установка предназначена для предварительной сварки полукруглой части крыш пассажирских вагонов из стальных листов (плоских, гофрированных) обшивки с помощью полуавтоматических сварочных аппаратов для дуговой сварки. Состав установки: технологический стенд для формирования каркаса и сварки крыши; зажимное приспособление рамного типа-спутник для формирования каркаса и сварки крыши, её фиксации и транспортировки; портальная прижимная тележка для прихватывания и сварки листов крыши с двумя полуавтоматическими сварочными аппаратами для дуговой сварки; портальное автоматизированное устройство точечной контактной сварки крыши; портальное автоматизированное устройство для дуговой сварки продольных швов крыши ...; рельсовая система перемещения сварочных устройств установки; автоматизированная система контроля и управления установкой; кабельные опоры и лотки, кабели управления, силовые и передачи данных, кабель-каналы, панель и гибкий трубопровод распределения и подачи сжатого газа, комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Технологических процесс: на технологический стенд устанавливаются стальные профили и другие конструктивные элементы, которые предварительно свариваются (прихватываются) друг с другом; далее с помощью прижимной тележки к каркасу крыши прижимаются стальные листы обшивки крыши, которые последовательно привариваются к каркасу; с помощью портального устройства точечной контактной сварки крыши производится сварка прихваченных листов обшивки в труднодоступных местах; после производится автоматическая дуговая сварка продольных швов крыши в среде защитных газов в зонах соединений листов раскроя обшивки с помощью портального устройства для дуговой сварки; затем готовая крыша вагона транспортируется из установки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Роботизированная сварочная линия для стальных конструкций (роботизированный комплекс) предназначена для изготовления строительных металлических конструкций гражданского назначения (путем сборки-сварки), применяемых в строительной индустрии. Производительность до 1300 тонн в месяц. Линия состоит из основных компонентов: сварочного робота, системы подачи и перемещения, системы управления. Сборка-сварка деталей осуществляется с помощью дуговой сварки в защитном газе СО2(100%) или смеси Ar(80%)+CO2(20%). Управление сварочной линией (комплексом) осуществляется в автоматическом режиме с пульта управления посредством интеллектуального программного обеспечения.

Установка предназначена для сварки полукруглой части крыш пассажирских вагонов из стальных листов (плоских, гофрированных) обшивки с помощью полуавтоматических сварочных аппаратов для дуговой сварки. Состав установки: технологический стенд для формирования каркаса и сварки крыши; зажимное приспособление рамного типа-спутник для формирования каркаса и сварки крыши, её фиксации и транспортировки; портальная прижимная тележка с двумя полуавтоматическими сварочными аппаратами для дуговой сварки, включая панель управления установкой; рельсовая система для перемещения портальной прижимной тележки; кабельные лотки, кабель-каналы, кабели управления, силовые и передачи данных, гибкий трубопровод подачи сжатого воздуха и защитного газа, комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Технологических процесс: на технологический стенд устанавливаются стальные профили и другие конструктивные элементы, служащие для формирования жестого каркаса крыши, которые свариваются (прихватываются) друг с другом; далее с помощью портальной прижимной тележки к каркасу крыши прижимаются стальные листы обшивки крыши, которые последовательно привариваются к каркасу с помощью двух полуавтоматических сварочных аппаратов для дуговой сварки; затем готовая крыша вагона транспортируется из установки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Renegade ES 300i – это инверторный сварочный аппарат для ручной электродуговой сварки штучными электродами (MMA) и TIG сварки с функцией плавного поджига LiveTIG с исключительно высоким отношением мощности к массе. Компактные габариты упрощают перенос аппарата и размещение его на любом рабочем участке. В сочетании с высоким ПВ и способностью аппарата работать с длинными кабелями сетевого питания и сварочного тока вы получаете превосходное решение для сварочных работ как на площадке предприятия, так и за ее пределами. В аппарате установлен автоматический датчик сетевого напряжения, поэтому он может работать при любом напряжении: от 230 В до 480 В 3 фазы. Аппарат автоматически регулирует оптимальные параметры пуска и о...

Комплект автоматического оборудования предназначен для выполнения кольцевых продольных стыковых сварных соединений цилиндрических емкостей. Сварка выполняется автоматической дуговой сваркой под слоем флюса снаружи заготовки и изнутри. На сварочном комплексе так же, может, выполнена сварка прямолинейных стыковых швов листовых деталей. Конструктивно оборудование состоит из – стойки, опорной плиты, консоли, щитка управления, сварочного вращателя, устройства отслеживания сварочного шва, системы удаления отработанного флюса, источника сварного тока. Технические параметры –максимальная нагрузка 20 тонн, скорость передвижения стрелы до 2 м/мин, диаметр свариваемого цилиндра 600-4000 мм.

товар представляет собой сварочный аппарат HFH-400*6 предназначенный для сварки осветительных столбов. Сварка стыков столба осуществляется головкой автоматической дуговой сварки под флюсом. Сварочный аппарат состоит из основной головки, рабочего стола, подвижной тележки, сварочного аппарата, верхнего пильного шкива, блока восстановления гидравлической системы, электрической системы управления. Головка для дуговой сварки под флюсом MZ-630; устанавливается в зубчатой рейки через головную часть и может осуществлять синхронное движение с зубчатой рейкой, а также использовать проволоку для дуговой сварки под флюсом для сварки стыков, Головка может автоматически регулировать зазор сверху вниз, а зазор между правым и левым стыками регулируется вручную. Аппарат оснащен двумя верхними пильными шкивами, обеспечивающие точное направление и небольшое отклонение сварочного шва заготовки. Восстановление флюса осуществляется с помощью блока восстановления флюса, флюс может использоваться повторно с характеристиками высокой эффективности и экономии флюса. Благодаря электрической конструкции запуск аппарата и сварочные работы могут начинаться и останавливаться одновременно, а цепное движение обеспечивает безопасную и удобную эксплуатацию. Технические характеристики аппарата: макс. толщина шва – 3-6мм; длина шва – не более 14м; рабочее давление гидравлической системы - ? 5МПа; макс. диаметр закрытого соединения – ?400мм; мин.диаметр закрытого соединения – ?60мм.; двигатель ходовой части – 3кВт.

Роботизированная сварочная система дуговой сварки в среде защитных газов для изготовления вагонных рам представляет собой производственно-технологическую установку, предназначенную для автоматизации процессов дуговой сварки в промышленном производстве. Выполняет сложные сварочные задачи с помощью сварочных роботов с семью осями вращения в количестве 9 шт. располагающихся на прочном литом основании. Рабочая зона сварочного робота - 2600 мм. Основными компонентами сварочного оборудования являются: девять сварочных аппаратов со сварочными горелками, цифровые источники питания для сварки, охлаждающие устройства для источников питания, механизмы подачи проволоки, комплекты очистки горелки и периферийные устройств...

Линия гофрирования, модели BWJ-1300A, BWG-1300B, торговая марка TIANHONG предназначена для производства гофрастенок бака трансформаторов мощностью от 25 до 2500 кВА. Комплектация: Гофра станок BWJ-1300A; Автоматическая сварочная машина гофрированных ребер BWJ-1300В. Принцип работы линии формально разделяется на два этапа: формирование гофростенок бака трансформатора; сварка гофрированных ребер. Гофра станок BWJ-1300A состоит из разматывателя, гидравлической станции, основного формовочного блока, режущего устройства, выводного стола, системы управления. Основные технические параметры: толщина стали – 1,0 ~ 1,5 мм; высота ребра (Н) – 50 ~ 400мм; шаг между ребрами – 40-80мм; шаг волны - ?45мм; количество наборов волнооб...

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки стяжки передней рамы фронтального погрузчика посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали стяжки передней рамы, которые формируют ее каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса стяжки передней рамы. Затем сформированная и сваренная стяжка передней рамы перемещается и устанавливается оператором на L-образный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовая стяжка передней рамы транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса стяжки передней рамы и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки стяжки передней рамы; автоматизированная система контроля и управления установкой; защитное ограждение 1700х35х2405 мм (13 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Станок плазменно-дуговой сварки HA006B – представляет собой аппарат для автоматической плазменно-дуговой сварки металлов, марки HYUNDAI ROBOT модели HA006B. Вес аппарата 145 кг, максимальная мощность напряжения электрического тока4,4 кВА.

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки коромысла фронтального погрузчика посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали коромысла, которые формируют его каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса коромысла. Затем сформированное и сваренное коромысло перемещается и устанавливается оператором на L-образный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовое коромысло транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса коромысла и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки коромысла; автоматизированная система контроля и управления установкой; защитное ограждение 1700х35х2405 мм (15 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Технологическая линия предназначена для автоматической дуговой сварки под флюсом балок постоянного и переменного сечения в вертикальном положении без предварительной прихватки. Состав линии: 1) гидравлические кантователи на принимающем рольганге (3 шт) предназначены для кантования сваренной балки из вертикального положения в горизонтальное; 2) система подогрева флюса до 120°С смонтирована на баках с флюсом (1 основная и 2 второстепенные металлические бочки объемом 50 литров) для поддержания температуры 120°С и система рециркуляции флюса для всасывания и фильтрации использованного флюса из зоны сварки; 3) моторизованные слайдеры, изменяющие угол наклона сварочных горелок для многопроходной сварки (2 шт); 4) система полной автоматизации модулей центровки стенки относительно полки, а также модуля правки грибовидности полок + специальный интерфейс с сенсорным дисплеем + система удаленной диагностики машины является полной автоматизацией системы исправления грибовидности полок и системы центровки; 5) система загрузки стенки балки из горизонтального положения без помощи кран-балки с магнитными кантователями на подающем конвейере (4 шт); 6) оборудование для двойной дуговой сварки в составе: сварочный контроллер (2 шт), сварочный источник питания (2 шт), механизм протяжки проволоки (2 шт), 2 комплекта силовых кабелей, сварочные головки для сварки под флюсом проволокой до 2 мм (2 шт); 7) вращающиеся платформы для бочек с проволоками - 4 шт (бочки с проволоками в комплект поставки не входят); 8) подающий конвейер; 9) принимающий конвейер, состоит из 2 холостых роликов на фиксированной высоте и 4 приводных роликов с настройкой по высоте с помощью гидроцилиндров; 10) система центровки/выравнивания полки и стенки с гидравлическими тисками и магнитными зажимами; 11) сенсорная панель управления машиной. Габаритные размеры линии: длина – 40м, ширина – 4м, высота – 4,65 м; вес – 15000 кг. Линия поставляется в разобранном виде.

Установка представляет собой единый автоматизированный комплекс и предназначена для автоматизированной сварки погрузочного ковша объемом 3 м3 фронтального погрузчика посредством полуавтоматического сварочного аппарата для дуговой сварки в среде защитных газов. Принцип работы: на технологический стенд оператором устанавливаются стальные конструктивные детали ковша, которые формируют его каркас, после чего производится их сварка (прихватывание) друг с другом для прецизионной точности позиционирования деталей и формирования жесткого сварного каркаса ковша. Затем сформированный и сваренный ковш перемещается и устанавливается оператором на двухстоечный сварочный позиционер, где осуществляется окончательная обварка сварочных швов в труднодоступных местах. Затем готовый ковш транспортируется из установки. Управление технологическим процессом работы установки осуществляется с помощью автоматизированной системы контроля и управления установкой. В состав установки входят: технологический стенд для формирования каркаса ковша и его сварки; роботизированная сварочная станция для дуговой сварки ковша; ходовой механизм передвижения сварочного робота; несущая металлоконструкция установки из стали; автоматизированная система контроля и управления установкой; гибкий кабель-канал длиной 4500 мм из пластика (6 шт.); комплект крепежа в количестве, необходимом для первоначальной сборки и пуско-наладки. Установка поставляется в частично разобранном виде.

Орбитальная сварочная машина с аксессуарами, модель XD-20W, заводской серийный номер 202508010007- предназначена для сварки труб из нержавеющей, углеродистой и т.п. стали. Область применения: - в производстве теплотехнического оборудования, при ремонте ТЭЦ и ТЭС, на предприятиях нефтегазовой и энергетической промышленности, а также при монтаже инженерных коммуникаций. Принцип работы: - орбитальная сварка WIG является разновидностью классической сварки WIG (Wolfram Inert Gas, сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа). Основным отличительным признаком является частичная механизация процесса. При этом дуга в процессе сварки вращается по окружности (орбите) вокруг неподвижной трубы или трубчатой фасонной детали. Вольфрамовый электрод WIG может удерживаться инструментами разной конструкции, например орбитальными сварочными головками открытого или закрытого типа. Орбитальная сварочная машина XD-20 W состоит из: а) Электрического источника питания в количестве одной штуки. Для его питания необходимо однофазное напряжение 220 В. Программирование параметров режима сварки происходит с помощью интуитивно понятного интерфейса. Программируются основные параметры работы: расход защитного газа, сила сварочного тока и режимы импульса, скорость вращения головки и операции подачи присадочной проволоки. В источник встроена закрытая система охлаждения для водоохлаждаемых головок. Источник самостоятельно осуществляет адаптацию под данное напряжение питания, а также выполняет автоматический поиск подключенных устройств. б) Орбитальная сварочная головка XD-120 в количестве одной штуки - это головка закрытого типа, предназначенная для сварки труб диаметром 19- 114,3 мм (с толщиной стенок 0,5-3.0 мм) без присадочной проволоки. Чтобы закрепить головку на трубе, в комплекте имеется десять штук (в зависимости от диаметра трубы) зажимных приспособлений (фиксаторов). Технические характеристики: Модель- XD-20W, Мощность-4,5 кВА, Входное напряжение-220 В ± 10% 50 Гц/60 Гц, Сварочный ток-10-200 А, Рабочий цикл-200 А60%/155 А 100%, Напряжение холостого хода-65 В, Охлаждение сварочного пистолета-встроенное охлаждение -циркулирующей водой, Дисплей-10-дюймовый сенсорный экран, Сохраняемая программа-99 шт., Интервал деления-12 шт. (обычно 4 достаточно), Уровень изоляции-F, IР-код-IP21, Функция управления-контроль постоянного / импульсного тока, газ-контроль, вращательное движеиие, автоматическая печать, водяное охлаждение, Функция защиты-от перенапряжения, перегрузки, утечки, сбоя при инициировании дуги и короткого замыкания вольфрамовой иглы, Емкость резервуара для воды- 4 л, Вес-33 кг [Включая охлаждающую воду 4 л], Внешние размеры-512*355*350 мм.