Поиск классификационных решений ФТС, ЕЭК и ВТО по коду «8530100000»

Система предназначена для обеспечения безопасности работников на жележной доорге и вблизи нее, путем подачи сигнала предупреждения персоналу на путевых площадках о приближении поезда, предотвращении аварии и столкновения путевой техники.Ситсема включает в себя индуктивный детектор поездов F500 SEN, распределительная коробка F 500-АВ пульт дистанционного управления (передатчик) ZFS-10 (стационарный и переносной), устройство оповещения персонала ZPW-12, устройства оповещения персонала ZPW126-10,штатива ZDE, защитная рама для размещения оборудования, телескоп для антенны VarD/2, батареи для мобильной работы оборудования В-В-10, мультизарядное устройство ВС-4В-10, адаптер для зарядного устройства, батарея ZA24-7W/ZA24-2....

Система централизации предназначена для управления и контроля за движением поездов. Система является расширяемой электронной и компьютерной системой предназначенной для обеспечения безопасности при движении поездов. Содержит в себе две подсистемы – процессорное устройство централизации и объектные контроллеры.

Система счета осей для определения свободности секций железнодорожных путей предназначена для определения свободности путевых участков любой сложности и конфигурации на станциях и перегонах методом счета осей с использованием датчиков колес, а также для активации системы переезда. Система счета осей включает в себя: постовое оборудование, напольное оборудование: 1.Датчики колес – монтируются на рельсах в соответсвии с проектной документацией, и постовых устройств, размещаемых в шкафах в релейной поста централизации. Датчик колес является устройством, обнаруживающим проследование колес железнодорожного подвижного состава над головой датчикаи передающим информацию о факте проезда колеса. Датчик состоит из головки прикр...