Поиск классификационных решений ФТС, ЕЭК и ВТО по коду «8704101019»

Шахтный самосвал представляет собой самоходную машину на колесном ходу, предназначенную для движения по бездорожью (для движения по дорогам общего пользования не предназначен), применяется для подземных работ, вывозки отработанного грунта при прокладке туннелей и шахт. Самосвал состоит из следующих основных компонентов: шарнирно-сочлененная рама, дизельный двигатель Cummins QSB 6.7 рабочим объемом 6,7 л (6700 cм3), опрокидывающийся кузов, гидравлическая система, тормозная система. Подвеска отсутствует, конструкция самосвала представляет собой шарнирно-сочлененную раму с приводом на каждое из четырех колес. Самосвал имеет максимальную скорость 25 км/ч, полную массу 19,5 тонн.

Думпер представляет собой моторное транспортное средство с опрокидывающимся кузовом с фронтальной разгрузкой для перевозки сыпучих строительных грузов на небольшие расстояния. Думпер укомплектован закрытой, звуконепроницаемой кабиной, и оснащен 4-х цилиндровым поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизель) 63 kW, объемом 3600 см3, автоматической 4-ступенчатой коробкой передач с джойстиком, водостойкими тормозами; имеет шарнирно – сочлененный тип рамы, подвеска осей отсутствует. Полная масса – 10 380 кг; грузоподъемность - 6 000 кг. Думпер не предназначен для движения по дорогам общего пользования, максимальная скорость движения - 35 км/ч; область применения – строительные площадки.

UK-20 подземный самосвал предназначенный для использования в горных выработках с размерами сечения 3*3м на рудниках с малым и средним объемом добычи. Максимальная грузоподъемность 20000 кг эксплуатационная масса 22500кг. Полная масса 42500 кг. Тип двигателя дизельный CuMMINS QSL9 224 KW, 6-цилиндровый. Объем двигателя 7,7 литров . Объем топливного бака 350л. Сочленение – шарнирное .

Шахтный самосвал представляет собой самоходную машину на колесном ходу, предназначенную для движения по бездорожью (для движения по дорогам общего пользования не предназначен), применяется для подземных работ, вывозки отработанного грунта при прокладке туннелей и шахт. Самосвал состоит из следующих основных компонентов: шарнирно-сочлененная рама, дизельный двигатель Cummins QSB 6.7 рабочим объемом 6,7 л (6700 cм3), опрокидывающийся кузов, гидравлическая система, тормозная система. Подвеска отсутствует, конструкция самосвала представляет собой шарнирно-сочлененную раму с приводом на каждое из четырех колес. Самосвал имеет максимальную скорость 25 км/ч, полную массу 19,5 тонн.