"Зеленый коридор"с 1 июня начал действовать постоянно на всем протяжении российско-финляндской границы

Таможенный "зеленый коридор" на российско-финляндской границе с 1 июня начинает действовать на постоянной основе.
До сих пор проект "зеленый коридор" действовал как эксперимент на участке российско-финляндской границы в районе деятельности Выборгской таможни. В проекте кроме России и Финляндии задействована также Швеция. Кроме того, возможность участия в этом проекте рассматривает Норвегия.
Проект "зеленый коридор" позволяет в ускоренном режиме оформлять грузы, идущие из Швеции и Финляндии в Россию. Однако к участию в нем допускаются не все фирмы, а только те, кто заслужил доверие таможенных служб и соответствует действующим в Финляндии и Швеции критериям допуска к упрощенному таможенному режиму. В частности, в проекте участвуют финская фирма "Valio", шведские "Volvo" и "Scania", "Калинка-Стокманн" и ряд других.
В среднем таможенные процедуры непосредственно в пункте пропуска для перевозчиков, участвующих в проекте, занимают не более 10-15 минут, позволяя избежать очередей на границе и долгого ожидания. В целом же время, требующееся на оформление товара в таможенных органах Северо-Западного таможенного управления, составляет в среднем один час.
Упрощение таможенных процедур достигается за счет того, что, в соответствии с проектом, информация о составе груза заранее направляется таможенными службами Швеции и Финляндии в Главный информационный центр Таможенной службы РФ в Москве, откуда после проверки через электронную систему поступает на пункт пропуска. Таким образом, к моменту прибытия товара на таможню, у таможенников уже имеется вся необходимая информация.
Одно из главных достоинств этой системы, по мнению таможенников, заключается в том, что она исключает возможность подмены сопроводительных документов.
Договор о запуске этого проекта в рамках программы сотрудничества Tedim был достигнут таможенными службами Финляндии, России и Швеции в Гетеборге 3 декабря 2002 года. Согласно таможенной статистике, с сентября 2003 года, когда проект начал реально действовать, было оформлено всего около 400 поставок. Проект отрабатывался в международных автомобильных пунктах пропуска "Торфяновка", "Брусничное" и "Светогорск".
Первый зампредседателя Федеральной таможенной службы РФ Леонид Лозбенко в ходе встречи экспертов таможенных служб РФ, Финляндии, Швеции и Норвегии, которая прошла в середине мая в Санкт-Петербурге, сообщил, что большой интерес к проекту "зеленый коридор" существует у Всемирной таможенной организации. Интерес к проекту проявляют также страны Балтии, недавно вступившие в ЕС, а стороны, принимающие участие в проекте, в перспективе рассматривают возможность распространения его действия на морские перевозки, сообщают РИА "Новости"