Об этом рассказал в интервью РИА Новости торговый представитель РФ в Бельгии Анатолий Горшков.
«Мы работаем над тем, чтобы возобновить экспорт в Бельгию продукции российского автопрома, которая поставлялась сюда в значительных объемах до начала 90-х годов. Также хотим использовать Бельгию для того, чтобы продвигать некоторые виды российской автотехники в африканские страны», - сказал он.
У бельгийских компаний исторически контакты с Африкой налажены и поддерживаются, а там огромный спрос на автотехнику повышенной проходимости, на тракторы, электрогенераторы, другую продукцию машиностроения, отметил торгпред. У РФ же сейчас торговые отношения с государствами южнее Сахары не очень развиты, там нет российских торговых представительств, за исключением ЮАР, пояснил он.
В этих странах есть заинтересованность в покупке российских полноприводных автомобилей, имеющих конкурентную цену по сравнению с европейскими аналогами и предназначенных для эксплуатации в сложных условиях - например, при отсутствии дорог с твердым покрытием. «Речь идет о производимых в России грузовиках «Урал», «Камаз», различных модификациях УАЗов», - добавил А. Горшков.
Этот экспорт в Бельгию будет предназначен для дальнейшего реэкспорта или транзита в африканские страны, чем займутся бельгийские партнеры, пояснил он. На вопрос, есть ли уже такие партнеры, Горшков ответил: «Пока все на начальной стадии, ведем предметные обсуждения с бельгийскими компаниями, подключаем российских автопроизводителей».
«Перед нами еще будет стоять задача организовать небольшую демонстрационную площадку (товаров российского автопрома – ред.) на таможенной территории либо в порту Антверпена, либо Зебрюгге, которые специализируются на ввозе и вывозе автотехники», - заключил он.