Минпромторг подготовил правила начисления и распределения экспортных баллов для автопрома, соответствующий проект постановления опубликован на официальном портале проектов нормативно-правовых актов.
«Экспортные баллы за выполнение операций по сварке и (или) окраске кузова (кабины), при условии выполнения операции штамповка в отношении не менее 70 % общей массы черного кузова и использование российского металла (включая алюминий при наличии) не менее 70% общей массы кузова (кабины), рассчитываются и начисляются при осуществлении экспорта продукции автомобилестроения до 31 декабря 2024 года», - говорится в проекте постановления.
Предполагается, что вступить в силу оно может с 1 августа 2021 года.
Баллы начисляются в соответствии с 719-м постановлением правительства (устанавливает правила определения российского происхождения продукции).
Агентом по вопросам начисления экспортных баллов назначено АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ), распределением баллов будет заниматься АО «Электронный паспорт»
В случае, если автопроизводитель заключал специнвестконтракт, он может вносить полученные баллы в электронный паспорт. В противном случае передавать их организациям, заключившим СПИК. Заявления о передаче баллов направляются производителями не позднее 20 декабря календарного года, в котором принято решение о начислении экспортных баллов.
Согласно предложению, сведения об экспортных баллах будут указываться в электронных паспортах как отдельно от общего количества баллов на транспортное средство (шасси), так и в сумме. Баллы за экспорт учитываются в течение одного года.
Поддержка отрасли
Ранее замглавы министерства Александр Морозов заявил, что Минпромторг в ближайшее время начнет согласование с ведомствами механизма балльной системы оценки экспорта автокомпонентов. Как отмечалось в презентации министра, Минпромторг будет оценивать количество экспортируемых автокомпонентов и начислять баллы их производителю. Все дополнительные баллы от экспорта компонентов, экспортируемых в том числе в составе автомобиля, будут формировать пул баллов. Производитель автокомпонентов имеет право передать баллы автопроизводителю.
Предполагается, что объем набранных баллов в производстве автомобиля будет влиять на уровень оказываемой государством поддержки.