Об этом сообщил журналистам министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка.
"Концепция готова, практически в самое ближайшее время — после ВЭФ — она будет рассмотрена в правительстве, такое решение уже есть. И готов план-график… Неделю назад делегация китайских специалистов закончила работу по инженерно-техническому аудиту этих транспортных коридоров, наши коллеги здесь работали, в Приморье… Готовится межправительственное соглашение по этому вопросу, чтобы закрепить ключевые условия реализации этих транспортных коридоров", — сказал Галушка.
По его словам, была проведена финансово-экономическая оценка проектов и оценка российской стороны подтверждена Китаем. В конце мая он говорил, что стоимость каждого из коридоров составит около 150 миллиардов рублей и это будут постепенные вложения в инфраструктуру и развитие до 2030 года.
"Потенциал грузовой базы коридоров оценивается в объеме не менее 45 миллионов тонн ежегодно", — отметил Галушка.
МТК "Приморье–1" и "Приморье–2" проходят через территорию Свободного порта Владивосток. Здесь предусмотрена круглосуточная работа пунктов пропуска и радикальное сокращение контроля – "единое окно" при пересечении госграницы грузами, введение электронного декларирования грузов и реализация принципа "зеленого коридора" для участников внешнеэкономической деятельности.