Вице-премьер Анатолий Сивак рассчитывает на рост объемов перевозок калийных удобрений, чему будет способствовать взаимодействие с российской стороной.
«Процесс, который находится в динамике. В этом задействованы и наши, и транспортники Российской Федерации, мировые компании. Будет только рост перевозок», - сказал журналистам А. Сивак по итогам совещания у президента Александра Лукашенко в понедельник, сообщает агентство БелТА. По его словам, работа в этом направлении идет в контексте использования российской портовой инфраструктуры, При этом А. Сивак не конкретизировал о каких объемах и портах идет речь.
По словам А. Сивака, часть подвижного состава (минераловозы) для транспортировки по железной дороге калийных удобрений осталась в Украине. «Чтобы восполнить этот подвижной состав, надо его произвести. И в этом году Могилевский вагоностроительный завод работает активно по контрактам, которые заключил с «Беларуськалием», - отметил вице-премьер.
Он также коснулся союзных интеграционных программ с РФ в транспортной сфере. «В рамках их реализации готовятся определенные соглашения, которые в этом году должны быть подписаны. И там рефреном являются равные условия хозяйствования для субъектов, в данном случае в транспортной деятельности», - отметил он.
Ранее Литва прекратила транзит по своей территории в порты белорусских калийных удобрений. Белорусская сторона начала отгружать в Китай удобрения в контейнерах по российской железной дороге. Президент Лукашенко назвал стратегической задачей переориентацию в условиях санкций части белорусского экспорта, прежде всего калийных удобрений, в том числе на порты Мурманской области с последующей отправкой в Китай и Индию по Северному морскому пути. В правительстве сообщали, что в августе Беларусь работала с девятью российскими портами и за первое полугодие перевалила через них около 2 млн тонн грузов.