Поиск классификационных решений ФТС, ЕЭК и ВТО по коду «8716393009»

(По 09.02.2022 г.) Классификация автомобильных полуприцепов в соответствии с ТН ВЭД ТС осуществляется в зависимости от момента выпуска полуприцепа, его полной массы и габаритной длины. Для целей классификации в подсубпозициях 8716 39 300 1 и 8716 39 300 9 ТН ВЭД ТС полуприцепов с переменной длиной, имеющих телескопическое удлинение погрузочного пространства, следует принимать длину данного транспортного средства в максимально выдвинутом положении погрузочного пространства. Габаритной длиной автотранспортного средства является расстояние между крайними передней и задней точками полуприцепа

Автомобильные полуприцепы габаритной длиной менее 13,6 м, в соответствии с ОПИ 1 и 6. Классификация автомобильных полуприцепов в соответствии с ТН ВЭД ТС осуществляется в зависимости от момента выпуска полуприцепа, его полной массы и габаритной длины. Характеристики безопасности и эксплуатационные характеристики вышеуказанных транспортных средств рассчитываются исходя из условий эксплуатации в максимально раздвинутом состоянии погрузочного пространства. Объем эксплуатации полуприцепов в сложенном состоянии является незначительным и предназначен для упрощения порожнего пробега и эксплуатации с частичной загрузкой. Для целей классификации полуприцепов с переменной длиной с телескопическим удлинением погрузочного пространства следует учитывать длину данного транспортного средства в максимально раздвинутом положении погрузочного пространства

Полуприцеп двухосный с выгрузкой назад предназначен для транспортирования сельскохозяйственных материалов по местным дорогам IV-VI категорий и в полевых условиях (без выезда на дороги I-III категорий), агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 3-4, имеющими тягово-сцепное устройство, пневмосистему для привода тормозов, гидросистему для привода рабочих органов и розетку для подключения светосигнального электрооборудования. Шасси полуприцепа состоит из рамы с дышлом, заднего защитного устройства и ходовой системы. На шасси смонтированы гидропривод подъема кузова, привод тормозов (рабочих – пневматический от пневмосистемы трактора, стояночный – ручной механический), электрооборудование. Электрооборудование и светосигнальная аппаратура полуприцепа состоит из вилки штепсельной, жгута проводов, фонарей и световозвращателей. Кузов полуприцепа цельносварной из стального листа и труб прямоугольного сечения. Разгрузка перевозимого в полуприцепе груза осуществляется посредством гидравлического привода с открытием заднего борта (опрокидывание кузова). Технические характеристики полуприцепа: грузоподъемность – 12000 кг, масса – 3580 кг, габариты: длина – 6000 мм, ширина – 2500 мм, высота – 2665 мм, транспортная скорость – не более 25 км/ч. Дата производства полуприцепа – апрель 2016 г. Полуприцеп может быть дополнительно укомплектован бортами надставными высотой 200 или 800 мм, бортом задним (в комплекте с бортами надставными высотой 800 мм) и стяжкой.