Решение Арбитражного суда города Москвы от 06.11.2024 № А40-163368/2024

См.также: Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 11 февраля 2025 г. по делу N А40-163368/2024

Арбитражный суд Москвы в составе судьи Гилаева Д.А.,

при ведении протокола секретарём судебного заседания Ланцовой Д.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению ООО "КАЛИНИНГРАДСКИЙ МОТОЗАВОД" (236034, КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. КАЛИНИНГРАД, УЛ. ДЗЕРЖИНСКОГО, Д. 219, ОФИС 1, ОГРН: 1043902804868, Дата присвоения ОГРН: 17.02.2004, ИНН: 3906119160, КПП: 390601001)

к ЦЕНТРАЛЬНАЯ АКЦИЗНАЯ ТАМОЖНЯ (109028, Г.МОСКВА, УЛ. ЯУЗСКАЯ, Д.8, ОГРН: 1027700552065, Дата присвоения ОГРН: 19.12.2002, ИНН: 7703166563, КПП: 770501001)

третье лицо: УПОЛНОМОЧЕННЫЙ ПО ЗАЩИТЕ ПРАВ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ В КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ И АППАРАТ УПОЛНОМОЧЕННОГО ПО ЗАЩИТЕ ПРАВ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ В КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ (236006, КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. КАЛИНИНГРАД, ПР-КТ МОСКОВСКИЙ, Д. 95, ОГРН: 1143926009006, Дата присвоения ОГРН: 17.03.2014, ИНН: 3906319514, КПП: 390601001)

о признании незаконным решение от 24.05.2024 г. N 13-12/15440 выраженное в отказе в возврате уплаченного утилизационного сбора по ДТ N 10009100/100424/3047134.

При участии представителей:

От заявителя: не явился, извещен

От заинтересованного лица: Куликов А.В. (паспорт, дов. от 19.12.2023)

От третьего лица: не явился, извещен

УСТАНОВИЛ:

ООО "КАЛИНИНГРАДСКИЙ МОТОЗАВОД" (далее - Заявитель, Общество) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с заявлением к Центральной акцизной таможне о признании незаконным решение от 24.05.2024 г. N 13-12/15440 выраженное в отказе в возврате уплаченного утилизационного сбора по ДТ N 10009100/100424/3047134.

Представитель ответчика возражал против удовлетворения заявленных требований по доводам, изложенным в отзыве.

Заявитель и третье лицо в судебное заседание не явились, в материалах дела имеются доказательства надлежащего извещения указанных лиц о дате, времени и месте судебного разбирательства. Дело рассмотрено в порядке ст. 156 АПК РФ.

Суд установил, что срок на обжалование ненормативных актов, установленный п. 4 ст. 198 АПК РФ заявителем не пропущен.

Суд, рассмотрев требования, исследовав и оценив имеющиеся в материалах дела доказательства по правилам, предусмотренным ст. 71 АПК РФ, считает, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению, исходя из следующего.

В соответствии со ст.13 Гражданского кодекса РФ, п.6 Постановления Пленума ВС и Пленума ВАС РФ от 01.07.1996 N 6/8 "О некоторых вопросах, связанных с применением части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" основанием для принятия решения суда о признании ненормативного акта недействительным, является, одновременно как несоответствие его закону или иному нормативно-правовому акту, так и нарушение указанным актом гражданских прав и охраняемых интересов граждан или юридических лиц, обратившихся в суд с соответствующим требованиям.

Как следует из заявления, 10.04.2024 г. ООО "Калининградский мотозавод" ввезло на территорию Российской Федерации товар: партию квадрициклов (54 шт.) марки BALTMOTORS типа HS700ATV-4, производства CHONGQING HUANSONG SCIENCE AND TECHNOLOGY INDUSTRIAL CO., LTD, (Китай), относящихся к категории L7 (мототранспортное средство) в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колёсных транспортных средств".

В целях таможенного оформления в Акцизный специализированный таможенный пост (Центр электронного декларирования (ЦЭД)) ЦАТ была подана Декларация на товары (ДТ) N 10009100/100424/3047134 (режим -внутреннее потребление (импорт 40)).

В ходе таможенного оформления ЦЭД ЦАТ было выставлено Требование о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары, до выпуска товара, в котором со ссылкой на Постановление Правительства РФ N 81 от 06.02.2016 "Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации", которым предложено в срок до 11.04.2024 представить расчет утилизационного сбора и внести изменения (дополнения) в сведения, заявленные в декларации на товары (графа 44).

В целях завершения таможенной процедуры и выпуска товаров ООО "Калининградский мотозавод" было вынуждено рассчитать и уплатить утилизационный сбор в размере 6 520 500 руб.

Факт уплаты утилизационного сбора подтверждается платёжными поручениями: N 533 от 10.04.2024г., N 240 от 28.02.2024, а также Таможенными приходными ордерами: Регистрационный номер РУС 10009100/110424/0000000: 10009100/110424/1000208473/00, 10009100/110424/1000208498/00, 10009100/110424/1000208449/00, 10009100/110424/1000208459/00, 10009100/110424/1000208550/00, 10009100/110424/1000208472/00, 10009100/110424/1000208533/00, 10009100/110424/1000208451/00, 10009100/110424/1000208440/00, 10009100/110424/1000208531/00, 10009100/110424/1000208468/00, 10009100/110424/1000208494/00, 10009100/110424/1000208471/00, 10009100/110424/1000208448/00, 10009100/110424/1000208501/00, 10009100/110424/1000208484/00, 10009100/110424/1000208545/00, 10009100/110424/1000208487/00, 10009100/110424/1000208454/00, 10009100/110424/1000208450/00, 10009100/110424/1000208482/00, 10009100/110424/1000208492/00, 10009100/110424/1000208438/00, 10009100/110424/1000208442/00, 10009100/110424/1000208486/00, 10009100/110424/1000208544/00, 10009100/110424/1000208483/00, 10009100/110424/1000208502/00, 10009100/110424/1000208445/00, 10009100/110424/1000208443/00, 10009100/110424/1000208453/00, 10009100/110424/1000208543/00, 10009100/110424/1000208455/00, 10009100/110424/1000208444/00, 10009100/110424/1000208439/00, 10009100/110424/1000208447/00, 10009100/110424/1000208499/00, 10009100/110424/1000208437/00, 10009100/110424/1000208551/00, 10009100/110424/1000208532/00, 10009100/110424/1000208489/00, 10009100/110424/1000208534/00, 10009100/110424/1000208542/00, 10009100/110424/1000208485/00, 10009100/110424/1000208500/00, 10009100/110424/1000208481/00, 10009100/110424/1000208488/00, 10009100/110424/1000208515/00, 10009100/110424/1000208469/00, 10009100/110424/1000208446/00, 10009100/110424/1000208493/00, 10009100/110424/1000208457/00, 10009100/110424/1000208452/00, 10009100/110424/1000208456/00.

После уплаты утилизационного сбора таможенное оформление было завершено, товар выпущен в обращение.

25.04.2024 ООО "Калининградский мотозавод" обратилось в ЦАТ ФТС России с заявлением о возврате излишне уплаченного (взысканного) утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним (вх. ЦАТ от 26.04.2024 N 14061).

Письмом от 24.05.2024 N 13-12/15440 "По вопросу возврата излишне уплаченного утилизационного сбора" в возврате сбора отказано.

Не согласившись с данным решением, Заявитель обратился в Арбитражный суд г. Москвы с рассматриваемым заявлением.

Пунктом 1 статьи 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" (далее - Закон N 89-ФЗ) определено, что за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Утилизационный сбор - это особый вид обязательного платежа, введенный в Российской Федерации в развитие Постановления Правительства РФ от 31.12.2009 N 1194 "О стимулировании приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств", основной целью которого является обеспечение экологической безопасности. По своей сути утилизационный сбор призван компенсировать трудоемкость самой утилизации, ее стоимость и экологический вред, который в данном случае наносит транспортное средство как в процессе своей эксплуатации, так и при утилизации полностью либо в части (запчасти).

Плательщиками утилизационного сбора признаются, в том числе, лица, которые осуществляют ввоз транспортного средства в Российскую Федерацию (пункт 3 статьи 24.1 Закона N 89-ФЗ).

Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации (пункт 2 статьи 24.1 Закона N 89-ФЗ).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 06.02.2016 N 81 "Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее - Правила N 81), а также Перечень видов и категорий самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (далее - Перечень N 81).

Перечень видов и категорий колесных транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора утвержден Постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" (далее - Правила N 1291).

Как установлено судом, товар, ввезенный ООО "Калининградский мотозавод" (квадрицикл) является колесным транспортным средством категории L7 (мототранспортное средство) в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колёсных транспортных средств".

Технические характеристики квадрицикла (их соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колёсных транспортных средств"), и категория квадрицикла (L7) подтверждаются Одобрением типа ТС N ТС BY Е-0Ы.021.00213, выданным Органом по сертификации продукции и услуг "ПОЛИТЕХ-СЕРТ" на срок с 21.06.2023 по 20.06.2026.

Так как квадрицикл является колесным ТС, то в данном случае применяются положения Постановления Правительства РФ от 26.12.2013 N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации".

Перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, утвержденным Постановлением правительства N 1291, требование по уплате утилизационного сбора для мототранспортных средств категории L7 не установлено.

При таможенном оформлении товара был заявлен код ТН ВЭД: 8703 21 109 1.

Данный код включен в Раздел XII Перечня видов и категорий самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 N 81 (далее по тексту -Перечень N 81) - "Мотовездеходы, снегоболотоходы (классифицируемые по кодам 8703 21 109, 8703 21 909, 8703 10, 8703 31 109 0, 8704 60 000 0, 8704 90 000 0)".

Указанным Разделом XII Перечня N 81, установлена обязанность по уплате утилизационного сбора в отношении только мотовездеходов и снегоболотоходов (классифицируемых по кодам 8703 21 109, 8703 21 909, 8703 10, 8703 31 109 0, 8704 90 000).

Исходя из буквального толкования названного раздела Перечня N 81 следует, что утилизационный сбор подлежит уплате в отношении конкретного вида самоходных машин - мотовездеходов и снегоболотоходов, классифицируемых по указанным выше кодам, что подтверждается письмом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации N МА-12952/20 от 04.03.2016, согласно которому утилизационный сбор взимается только в отношении самоходных машин, которые указаны в Перечне N 81. В отношении техники, не указанной в данном Перечне, утилизационный сбор не взимается.

В отношении квадрициклов обязанность по уплате утилизационного сбора постановлением Правительства РФ N 81 не установлена, следовательно в рассматриваемом случае отсутствуют основания для уплаты утилизационного сбора.

На отношения по взиманию утилизационного сбора распространяется общий для всех обязательных платежей принцип формальной определенности, закрепленный в пункте 6 статьи 3 Налогового кодекса Российской Федерации, и состоящий в том, что правила их взимания должны быть сформулированы ясным образом, чтобы обязанность по уплате могла быть исполнена правильно каждым плательщиком и не зависела от усмотрения контролирующих органов. Это означает, что все существенные элементы юридического состава утилизационного сбора, в том числе, его базовая ставка и порядок исчисления, должны быть установлены законом и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации.

Само по себе отнесение ввозимого товара к тому или иному коду ТН ВЭД ЕАЭС не является основанием для взимания утилизационного сбора, равно как и не является критерием, определяющим конкретные позиции в Перечне N 81, поскольку данный сбор не является таможенным платежом. Основания его взимания не определяются таможенным законодательством. Приведенные в Перечне N 81 коды ТН ВЭД ЕАЭС являются определяющими лишь для коэффициента расчета размера утилизационного сбора, но не самого сбора в целом.

Ввезенный ООО "Калининградский мотозавод" товар (квадрицикл) по своему назначению, физическим и техническим характеристикам не является мотовездеходом или снегоболотоходом.

Распространение обязанности по уплате утилизационного сбора на все самоходные машины, классифицируемые по товарной подсубпозиции 8703 21 109 ТН ВЭД ЕАЭС, образует недопустимое расширение видов (категорий) самоходных машин, облагаемых утилизационным сбором, что является нарушением принципа формальной определенности фискальных сборов и пункта 2 статьи 24.1 Закона N 89-ФЗ.

Таможенный орган считает, что ввозимый товар классифицирован по коду ТН ВЭД 8703 21 109 1, который включен в Раздел XII Перечня видов и категорий самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 06.02.2016 N 81 - "Мотовездеходы, снегоболотоходы (классифицируемые по кодам 8703 21 109, 8703 21 909, 8703 10, 8703 31 109 0, 8704 60 000 0, 8704 90 000 0)".

Вместе с тем, разделом XII Перечня N 81 установлена обязанность по уплате утилизационного сбора в отношении только мотовездеходов и снегоболотоходов (классифицируемых по кодам 8703 21 109, 8703 21 909, 8703 10, 8703 31 109 0, 8704 90 000).

В соответствии с разделом XII Перечня N 81 (в редакциях Постановлений Правительства Российской Федерации от 06.02.2016, от 11.05.2016, от 26.05.2018) утилизационный сбор подлежал уплате в отношении мотовездеходов, квадроциклов, снегоболотоходов, классифицируемых по кодам 8703 21 109, 8703 21 909.

Однако в последующем такой вид самоходной техники как квадроцикл из Перечня N 81 законодателем был исключен.

В частности Перечень N 81 (в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 31.05.2018 N 639, действовавшей на момент выпуска спорного товара) содержит раздел XII "Мотовездеходы, снегоболотоходы", классифицируемые по кодам 8703 21 109, 8703 21 909, 8703 10, 8703 31 109 0, 8704 90 000.

Также в письме Министерства промышленности и торговли Российской Федерации N МА-12952/20 от 04.03.2016 указывалось, что утилизационный сбор взимается только в отношении самоходных машин, которые указаны в Перечне N 81. В отношении техники, не указанной в данном Перечне, утилизационный сбор не взимается.

Соответственно, вопреки позиции таможенного органа, само по себе отнесение ввозимого товара к тому или иному коду ТН ВЭД ЕАЭС не является основанием для взимания утилизационного сбора, равно как и не является критерием, определяющим конкретные позиции в Перечне N 81, поскольку данный сбор не является таможенным платежом. Основания его взимания не определяются таможенным законодательством. Приведенные в Перечне N 81 коды ТН ВЭД ЕАЭС являются определяющими лишь для коэффициента расчета размера утилизационного сбора, но не самого сбора в целом.

Данные выводы согласуются с позицией, изложенной в Определении Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации от 24.11.2020 N 305-ЭС20-6768 по делу N А41-95371/2018.

В отношении техники, не указанной в данном Перечне, утилизационный сбор не взимается, следовательно, в рассматриваемом случае отсутствуют основания для уплаты утилизационного сбора.

Поскольку утилизационный сбор не является таможенным платежом, отнесение ввозимого товара к тому или иному коду ТН ВЭД ЕАЭС само по себе не является основанием для взимания данного сбора, если в отношении ввозимого товара не выполняется совокупность условий, предусмотренных пунктами 1 и 5 статьи 24.1 Закона N 89-ФЗ.

Распространение обязанности по уплате утилизационного сбора на все самоходные машины, классифицируемые по товарной подсубпозиции 8703 21 109 ТН ВЭД ЕАЭС, образует недопустимое расширение видов (категорий) самоходных машин, облагаемых утилизационным сбором, что является нарушением принципа формальной определенности фискальных сборов и пункта 2 статьи 24.1 Закона N 89-ФЗ.

Таким образом, учитывая, что спорный товар, несмотря на классификацию по коду ТН ВЭД 8703 21 109 1, не является "снегоболотоходом" или "мотовездеходом", а сам Перечень N 81 является закрытым и не подлежит расширительному толкованию, в отношении ввезенной Обществом техники утилизационный сбор не установлен и уплате не подлежит.

Доказательств обратного таможенным органом не представлено.

Понятие "самоходной машины" закреплено в Федеральном законе от 02.07.2021 г. N 297-ФЗ "О самоходных машинах и других видах техники" (далее - Закон N 297-ФЗ), а именно: самоходные машины - тракторы, самоходные дорожно-строительные машины, коммунальные, сельскохозяйственные машины, внедорожные автомототранспортные средства и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт, на которые оформляются паспорта самоходных машин и других видов техники (электронные паспорта самоходных машин и других видов техники).

В преамбуле Закона N 297-ФЗ указано, что положения настоящего Федерального закона не распространяются на наземные самоходные устройства категорий "L", "М", "N" на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенные для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, на прицепы (полуприцепы) к ним и транспортные средства, самоходные машины, военную, специальную и другие виды техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, опытные (испытательные) образцы вооружения, военной и специальной техники, в том числе относящиеся в соответствии с законодательством Российской Федерации о военно-техническом сотрудничестве с иностранными государствами к продукции военного назначения, и на специальную аэропортовую технику, предназначенную для обслуживания воздушных судов и эксплуатационного содержания аэродромов.

В то же время категория ввезенного транспортного средства - L7.

Квадроцикл - четырехколесное автотранспортное средство, предназначенное для использования на дорогах общего назначения, подлежащее постановке на учет в органах ГИБДД. Документ на квадроцикл - это паспорт транспортного средства (ПТС).

Квадроцикл, в отличие от квадроцикла - мототранспортное четырехколесное средство, не предназначенное для движения по дорогам общего пользования, имеющее сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа (и называемое также мотовездеход или снегоболотоход).

В соответствии с пунктом 1 Правил N 81 настоящие Правила устанавливают порядок взимания, исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета, излишне уплаченных или излишне взысканных сумм утилизационного сбора за самоходные машины и (или) прицепы к ним (далее - прицепы), которые ввозятся в Российскую Федерацию или производятся, изготавливаются в Российской Федерации и в отношении которых в соответствии с Федеральным законом "Об отходах производства и потребления" требуется уплата утилизационного сбора (далее - утилизационный сбор).

Согласно пункту 1(1) Правил N 81 объектами обложения утилизационным сбором являются включенные в перечень видов и категорий самоходных машин и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 6 февраля 2016 г. N 81 "Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" (далее - перечень), самоходные машины и (или) прицепы, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, в отношении которых требуется уплата утилизационного сбора в соответствии с Федеральным законом "Об отходах производства и потребления", за исключением самоходных машин и (или) прицепов, указанных в пункте 6 статьи 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления".

Квадроцикл в указанный перечень не включен.

Поскольку сам по себе код ТН ВЭД ЕАЭС не является критерием отнесения техники к самоходным машинам, применение в данной ситуации положений Правил N 81 неправомерно.

В отношении колесных транспортных средств (каким и является ввезенные ответчиком квадроциклы), применяются Правила N 1291.

Согласно пункту 5 Правил N 1291 Утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации".

Таможенный орган ссылается на пункт 11(5) Правил N 81, введенный Постановлением Правительства РФ от 06.10.2022 N 1777 (вступил в силу 01.03.2023).

Между тем, в указанном пункте 11(5) речь идет о случаях не декларирования самоходной машины и (или) прицепа, подлежащих таможенному декларированию, или не подачи в установленный пунктом 11(7) настоящих Правил срок расчета суммы утилизационного сбора в отношении самоходных машин и (или) прицепов, указанного в пункте 11 настоящих Правил, в отношении самоходной машины и (или) прицепа, не подлежащих таможенному декларированию при ввозе в Российскую Федерацию.

Таким образом, к настоящему спору пункт 11(5) Правил N 81 не применим, поскольку товар был задекларирован Обществом в установленном законом порядке.

Данный подход соответствует сложившейся судебной практике - Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 29.10.2024 N 09АП-58200/2024 по делу N А40-19564/2024.

Более того, ООО "Калининградский мотозавод" ранее производило ввоз на территорию РФ и соответствующее таможенное оформление аналогичного товара. Так, при ввозе товара в период с сентября по декабрь 2023 года требований об уплате утилизационного сбора в адрес ООО "Калининградский мотозавод" не поступало, сбор не оплачивался, товар проходил таможенное оформление и был выпущен в обращение.

Письмом от 24.10.2023 N 36-15/4864 ЦАТ со ссылкой на Постановление Правительства РФ N 1291 от 26.12.2013г. подтвердили, что утилизационный сбор в отношении квадрициклов марки BALTMOTORS не взимается.

Учитывая изложенное, требования заявителя являются обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Судом проверены все доводы заинтересованного лица, однако они не опровергают установленные судом обстоятельства и не могут являться основанием для отказа в удовлетворении заявленных требований.

В соответствии с п. 3 ч. 4 ст. 201 АПК РФ в порядке восстановления нарушенных прав Заявителя суд считает необходимым обязать Центральную акцизную таможню в течение месяца со дня вступления решения суда в законную силу устранить нарушение прав ООО "Калининградский мотозавод" путем возврата уплаченного утилизационного сбора в размере 6 520 500 (шесть миллионов пятьсот двадцать тысяч пятьсот) рублей по ДТ N 10009100/100424/3047134.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Освобождение государственных органов от уплаты государственной пошлины на основании подпункта 1.1 пункта 1 статьи 333.37 Налогового кодекса Российской Федерации не влечет за собой освобождение от исполнения обязанности по возмещению судебных расходов, понесенных стороной, в пользу которой принято решение, в соответствии со статьей 110 Кодекса. Данная позиция соответствует разъяснениям, содержащимся в Постановлении Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 11.07.2014 N 46 "О применении 9 законодательства о государственной пошлине при рассмотрении дел в арбитражных судах" (абзац третий пункта 21).

Руководствуясь ст. ст. 110, 167, 170, 176, 198, 201 АПК РФ суд

РЕШИЛ:

Проверив на соответствие действующему таможенному законодательству, признать незаконными и отменить решение Центральной акцизной таможни от 24.05.2024 г. N 13-12/15440.

Обязать Центральную акцизную таможню в течение месяца со дня вступления решения суда в законную силу устранить нарушение прав ООО "Калининградский мотозавод" путем возврата уплаченного утилизационного сбора в размере 6 520 500 (шесть миллионов пятьсот двадцать тысяч пятьсот) рублей по ДТ N 10009100/100424/3047134.

Взыскать с Центральной акцизной таможни в пользу ООО "Калининградский мотозавод" расходы по госпошлине в размере 3000 рублей.

Решение может быть обжаловано в течение месяца с даты принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.