Исполняющий обязанности руководителя Росморречфлота Борис Ташимов отметил, что к концу 2024 года общий прирост мощности в морских портах Мурманск, Усть-Луга, Владивосток и Петропавловск-Камчатский составит 44 млн тонн.
По Северному морскому пути Россия планирует перевозить 100 миллионов тонн грузов к 2030 году, а после довести объемы грузоперевозок до 200 миллионов тонн.
Ответственным назначен премьер-министр РФ Михаил Мишустин, от которого Президент ждет доклады до 15 апреля и 15 декабря.
Совместное предприятие «Росатома» и DP World разрабатывает транзитный маршрут через Северный морской путь.
FESCO вновь расширяет географию регулярной морской линии FESCO Indian Line West (FIL-W) между Индией и Новороссийском, добавив в маршрут сервиса новые фидерные порты – Калькутта, Тутикорин, Ченнаи.
Экспорт продукции АПК из России морским транспортом в 2023 году составил 57 млн тонн.
Глава Росморречфлота Борис Ташимов пояснил, что основными драйверами роста грузооборота в 2023 году была перевалка минеральных удобрений и зерна, грузов в контейнерах, а также грузов на паромах и накатных грузов.
Транспортная группа FESCO сократила средний срок доставки контейнеров из порта Чаттограм (Бангладеш) во Владивосток, а также в обратном направлении более чем на 30% — до 19 суток.
Продуктивность может вырасти до 12 млн тонн в год.
Министерство торговли получило большое количество жалоб от компаний относительно отказов банков осуществлять переводы от российских финансовых учреждений.
В. Путин пригласил зарубежные логистические компании осуществлять перевозки по Севморпути.
Заместитель президента - председателя правления банка ВТБ Валерий Лукьяненко отметил, что развитие Арктики и СМП - один из приоритетов государственной политики России.
Завершение строительства объекта намечено на 2026 год.
Росморречфлот разрешил ввести в эксплуатацию после завершения реконструкции причал № 2 в морском порту Мурманск.
Грузооборот морских портов России за январь 2024 года уменьшился на 6,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 71,0 миллионов тонн.
Ввод в эксплуатацию первой очереди предприятия даст возможность поставлять до 2 млн тонн аммиака в год, следует из материалов Правительства.
Гендиректор «Росатома», инфраструктурного оператора Северного морского пути, А. Лихачев рассказал о росте транзитных грузоперевозок по маршруту в 2023 году.
Махачкалинский морской торговый порт впервые за последние 10 лет перевалит лесоматериалы.
По данным Федерального агентства морского и речного транспорта, в январе 2024 года грузооборот морских портов России сократился на 6,2%, составив 71 млн тонн.
Благодаря дополнительному сухогрузу увеличилось число мест при бронировании контейнеров, что ускорило доставку товаров в регион.