Выключить анимацию
Альта-Софт - более 30 лет успешной работы!
Техническая поддержка 24х7:
 
Центральный офис:
Контакты Дилеры
Выпуск машиночитаемой доверенности
Альта-Софт
Статьи

Контроль литовских перевозчиков

Россия и Литва ввязались в транзитную войну
г.

Едва закончив молочную войну с Белоруссией, Россия ввязалась в новый экономический конфликт - на этот раз с Литвой, ужесточив таможенный контроль в отношении литовских грузоперевозчиков. В ответ Литва объявила об отмене 35%-ной скидки на транзит по своим железным дорогам чугуна в калининградском направлении.
Как считает "Независимая газета", в отличие от других торговых войн Москвы новый конфликт не имеет политической подоплеки. Это попытка перенаправить торговые потоки с портов стран Балтии на порт Санкт-Петербурга, грузооборот которого упал в этом году на 25%.
Эксперты склонны расценивать демарш Вильнюса как ответ на недружественные действия Москвы после того, как российские таможенники информировали литовских коллег об ужесточении контроля в отношении литовских грузоперевозчиков.
В результате этих мер, требующих больших, чем прежде, затрат времени, на пунктах пересечения литовско-российской границы скопилось около 300 грузовых автомобилей с литовскими номерами. По данным ассоциации грузоперевозчиков Литвы "Линава", некоторые водители ждали проезда более двух суток.
Разблокированию ситуации на границе был посвящен телефонный разговор, который состоялся 7 августа между сопредседателями российско-литовской межправительственной комиссии - министром транспорта России Игорем Левитиным и главой МИДа Литвы Вигаудасом Ушацкасом. В его ходе, как сообщила литовская сторона, Левитин обещал обсудить этот вопрос с представителями заинтересованных инстанций России.
Эксперты отмечают, что таким несколько неуклюжим способом Россия пытается помочь собственным транспортным компаниям. "Если всего год назад грузооборот Санкт-Петербургского порта превышал его возможности и грузы проще и дешевле было доставлять из литовских и латвийских портов, то сегодня ситуация радикально изменилась, - отмечает гендиректор компании "Финэкспертиза" Агван Микаелян. - Сейчас Санкт-Петербургский порт снизил грузооборот почти на 40%, потерю которых надо как-то закрывать. Видимо, отсюда и решение об ужесточении таможенных процедур в отношении литовских перевозчиков, которые уже успели захватить этот рынок".


Следите за новостями в удобном формате:

Важные новости

  • Просмотры 851
  • Комментарии 0
  • Новость полезна?
    0 m n 0
Комментарии
Добавить комментарий
Зарегистрированным пользователям доступна история комментариев и получение уведомления об ответах на них. Пройдите авторизацию или зарегистрируйтесь
Нажимая кнопку «Сохранить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных свободно, своей волей и в своем интересе. С Политикой обработки персональных данных ООО «Альта-Софт» ознакомлен и согласен.
Нет комментариев
Мы будем рады любым предложениям и замечаниям по работе и содержанию сайта www.alta.ru.
Помогите нам стать лучше!
Страница: Статьи
Нажимая кнопку «Сохранить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных свободно, своей волей и в своем интересе. С Политикой обработки персональных данных ООО «Альта-Софт» ознакомлен и согласен. Форма верифицируется сервисом Yandex SmartCaptcha
Продолжая использовать настоящий Интернет-ресурс или нажимая кнопку «СОГЛАСЕН», вы соглашаетесь на обработку ваших cookie-файлов в соответствии с Политикой обработки персональных данных.
Отказаться от обработки вы можете в настройках браузера.
Cookies