Рост обеспечен увеличением перевозок на Дальний Восток на 12,2% и на Юг на 25,4%.
Рост обеспечен увеличением отгрузок в порты Юга в 1,7 раза и Северо-Запада на 31,9%, а доля угля в общей погрузке достигла 30,6%. За первое полугодие экспорт угля вырос на 6,1% до 93,9 млн тонн.
Экспортные отправки увеличились в 2,5 раза до 994 тыс. тонн, при этом перевозки в контейнерах выросли в 2,4 раза.
РЖД решили установить объемную скидку 38% на экспортные перевозки зерновых культур.
Наибольший прирост показали химикаты, метизы и промышленные товары, а в июне перевозки увеличились на 13,4% до 671,2 тыс. TEU.
РЖД готовы развивать перевозки зерна в Иран по коридору «Север — Юг» и подписали протокол с Ираном и Азербайджаном о создании «цифрового коридора», при этом перевозки через Астару за первое полугодие выросли более чем в 4 раза до 65 тыс. тонн.
Рост обеспечен увеличением экспортных перевозок в восточном направлении на 10,5%, особенно зерна, угля и удобрений, а также положительной динамикой по ряду других грузов.
Ограничения затронут пункты Выборг, Вяртсиля, Люття, Санкт-Петербург-финляндский, Светогорск, Печоры-Псковские и Пыталово.
Список лиц, имеющих право предъявлять претензии по спорам, связанным с грузоперевозками на железнодорожном транспорте, могут расширить. Соответствующий законопроект Госдума 24 июня приняла в первом чтении.
Транспортная группа FESCO совместно с Центром развития цифровых платформ успешно провели первую тестовую железнодорожную перевозку с использованием навигационной пломбы на маршруте Владивосток – Минск.
Замглавы компании Ирина Магнушевская отметила рекордный рост перевозок зерна в 2,2 раза, а также увеличение объёмов по восточному направлению до 76 млн тонн за пять месяцев.
В Пекине прошло заседание совместной рабочей группы железных дорог России и Китая.
Лидерами по объёму стали Алтайский край, Новосибирская и Волгоградская области, а за пять месяцев погружено 15,3 млн тонн — на 57,6% больше прошлого года.
Из тройки крупнейших железнодорожных операторов показал рост перевозки в первом квартале только «Атлант», тогда как Первая грузовая компания и Федеральная грузовая компания сократили показатели.
Рост числа груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составил 4% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Губернатор Виктор Томенко сообщил, что соглашение заключено на ПМЭФ, грузооборот терминала составит 3,5 млн тонн в год, проект позволит наращивать экспорт продукции края и увеличивать товарооборот со странами Азии.
Компании планируют совместно прорабатывать возможности использования железнодорожного транспорта для доставки товаров маркетплейса.
Наибольший рост показали перевозки зерна, железной руды и каменного угля, при этом по направлениям лидируют порты юга с увеличением более чем на половину и Дальнего Востока с ростом более чем на 17%.
Документ предусматривает строительство второго пути на участке Забайкальск – Маньчжурия, что позволит к 2030 году увеличить пропускную способность на одиннадцать миллионов тонн и обеспечить обмен почти пятьюдесятью парами поездов в сутки.
На встрече с главой компании премьер обсудил итоги прошлого года и первого квартала, а также подготовку к летнему сезону, подчеркнув, что пиковые нагрузки приходятся на выходные дни.