С 29 июня по 31 октября пассажиропоток вырос на 45% до 298 тыс. человек, пик пришёлся на август, таможенники оформили 50,3 тыс. транспортных средств и 629 тыс. тонн грузов, а в пиковые дни пропускная способность достигала 496 грузовиков в сутки при проектных 500.
В Польшу и Литву проследовало 84 грузовика и 189 легковушек, в регион прибыла 81 грузовая и 264 легковые машины, при этом через МАПП Чернышевское въехало 60 фур, а выехало 51.
Глава Северной Осетии Сергей Меняйло сообщил, что Военно-Грузинская дорога и Транскавказская магистраль открыты, при этом 600 большегрузов стоят в электронной очереди, а ещё 408 ожидают на стоянках.
На выезд в Литву и Польшу проследовал 81 грузовик и 151 легковушка, на въезд в регион — 109 и 217 соответственно, при этом через МАПП Чернышевское в Литву ушла 51 фура, а прибыло 87.
Рост за девять месяцев обусловлен увеличением грузопотока в Китай — доля восточного направления достигла 95%, при этом рейсы вглубь страны пока единичны из-за конкуренции с субсидируемыми местными перевозчиками, а ввоз фармпродукции автомобилями в КНР остаётся под запретом.
Из-за предновогоднего роста поставок из Китая через пункт пропуска за сутки прошло 1007 транспортных средств, причём на выезде из РФ движение замедлилось из-за ремонта на китайской стороне, а 4–5 ноября ожидается снег и гололедица.
В сопредельные государства проследовало 338 машин — 101 грузовик и 237 легковушек, в регион прибыло 339 — 120 грузовых и 219 легковых, при этом через МАПП Чернышевское в Литву ушло 57 фур, а въехало 99.
Доля восточного направления у уральских логистических предприятий в этом году выросла до 95% в общем объеме.
Регион покинули 68 грузовиков и 261 легковушка, прибыли 93 и 218 соответственно, при этом через МАПП Чернышевское в Литву ушло 46 фур, а въехало 104.
По словам Полины Давыдовой, для запуска трансграничных перевозок нужны электронные документы, обмен данными таможен, цифровой профиль машины и законодательное признание беспилотников, а расширение затем возможно на Армению и Киргизию.
В Польшу и Литву проследовало 94 грузовика и 307 легковушек, в регион прибыло 117 и 231 соответственно, при этом через МАПП Чернышевское въехало 74 фуры, а выехало 48.
На выезд в Литву и Польшу проследовало 60 грузовиков и 264 легковушки, на въезд в регион — 91 и 220 соответственно, при этом через МАПП Чернышевское в Литву ушло 40 фур, а прибыло 71.
Глава Северной Осетии Сергей Меняйло сообщил, что Военно-Грузинская дорога и Транскавказская магистраль открыты, при этом 580 большегрузов находятся в электронной очереди, а ещё 332 стоят на стоянках.
В Польшу и Литву проследовало 69 грузовиков и 195 легковушек, в Россию прибыло 93 и 219 соответственно, при этом через МАПП Чернышевское въехало 74 фуры, а выехало 51.
В сопредельные государства проследовало 116 грузовиков и 206 легковушек, в регион прибыло 88 и 199 соответственно, при этом через МАПП Чернышевское в Литву ушло 60 фур, а въехало 71.
Регион покинули 83 грузовика и 249 легковушек, прибыли 109 и 240 соответственно, при этом через МАПП Чернышевское в Литву ушло 63 фуры, а въехало 93.
В сопредельные республики проследовало 92 грузовика и 232 легковушки, в регион прибыло 85 и 244 соответственно, при этом через МАПП Чернышевское выехало 52 фуры, а въехало 53.
После расчистки дорожного полотна и обеспечения безопасного проезда по распоряжению КЧС Северной Осетии разрешено движение всех видов транспорта на участке Бурон — Северный портал Рокского тоннеля в обоих направлениях.
На совещании с начальниками таможен замглавы ФТС назвал десятиминутный норматив поручением президента и приоритетом Стратегии до 2030 года, отметив, что пилот в МАПП Тагиркент-Казмаляр уже уложился в 9 минут 40 секунд.
С 11:00 22 октября движение по Транскавказской автомагистрали на участке от Бурона до Северного портала тоннеля остановлено в обоих направлениях из-за невозможности обеспечить безопасный проезд, сообщает МЧС по Северной Осетии.