Таможенные органы с 1 октября 2008 года получат новые контрольные полномочия в автомобильных пунктах пропуска через госграницу.
Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Владимир Путин.
Как говорится в документе, с 1 октября 2008 года таможенные органы в пунктах пропуска будут производить считку государственных номеров грузовых автомобилей, проверять их весовые параметры и габариты, отличительные знаки государства, на территории которого зарегистрирован грузовой автомобиль. Они же будут разрешать проезд автомобиля, принадлежащего иностранному перевозчику, а также осуществлять международные перевозки опасных грузов, перевозку крупногабаритного или тяжеловесного груза. После предоставления необходимых документов сотрудник таможни будет вносить информацию в автоматизированную систему учёта и пропускать автомобиль на территорию России.
Постановление также указывает случаи, когда грузовики должны направляться в место, где сотрудники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта («Ространснадзор») будут проводить дальнейший транспортный контроль. К таким случаям относятся перевозка крупногабаритного и тяжеловесного груза с превышением параметров, указанных в разрешении, отсутствие отличительного знака государства, на территории которого зарегистрировано грузовое транспортное средство, одного или нескольких документов. Несоответствие разрешения на проезд транспортного средства требованиям, установленным международными договорами РФ в области международного автомобильного сообщения, также является предметом дальнейшей углублённой проверки «Ространснадзора».
К началу августа Федеральной таможенной службе, Минсельхозу, Минздравсоцразвитию, Минтрансу по согласованию с Министерством связи и массовых коммуникаций поручено разработать порядок информационного взаимодействия между ведомствами при осуществлении контроля в пунктах пропуска через госграницу. По словам пресс-секретаря Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) Антонины Камчатовой, все контрольные процедуры, указанные в правительственном документе, осуществляются и в настоящее время. Тем не менее, правительственное постановление сосредоточит все виды проверок в руках одного ведомства, что, безусловно, удобнее для перевозчиков.
По мнению генерального директора группы компаний «Автоинвест» Виктора Юделевича, с помощью нового постановления предполагается сделать так, чтобы на границе был «один хозяин». Но остаётся под вопросом возможность таможенных органов решать спорные вопросы при проверке габаритов или весовых параметров. В соответствии с правилами перевозок высота автомобиля не должна быть больше 4 метров. За превышение даже на 1 см перевозчик должен платить штраф. Однако в настоящее время органы транспортной инспекции могут делать поправки на «определённые допуски» – незначительное превышение габаритных параметров. Спорные моменты возможны и при взвешивании автопоезда. Весовые параметры автомобиля, определённые на территории Италии и Украины, могут совпадать, а при взвешивании на границе нередко обнаруживается перевес.
Елена Леонтьева, "Гудок".
Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Владимир Путин.
Как говорится в документе, с 1 октября 2008 года таможенные органы в пунктах пропуска будут производить считку государственных номеров грузовых автомобилей, проверять их весовые параметры и габариты, отличительные знаки государства, на территории которого зарегистрирован грузовой автомобиль. Они же будут разрешать проезд автомобиля, принадлежащего иностранному перевозчику, а также осуществлять международные перевозки опасных грузов, перевозку крупногабаритного или тяжеловесного груза. После предоставления необходимых документов сотрудник таможни будет вносить информацию в автоматизированную систему учёта и пропускать автомобиль на территорию России.
Постановление также указывает случаи, когда грузовики должны направляться в место, где сотрудники Федеральной службы по надзору в сфере транспорта («Ространснадзор») будут проводить дальнейший транспортный контроль. К таким случаям относятся перевозка крупногабаритного и тяжеловесного груза с превышением параметров, указанных в разрешении, отсутствие отличительного знака государства, на территории которого зарегистрировано грузовое транспортное средство, одного или нескольких документов. Несоответствие разрешения на проезд транспортного средства требованиям, установленным международными договорами РФ в области международного автомобильного сообщения, также является предметом дальнейшей углублённой проверки «Ространснадзора».
К началу августа Федеральной таможенной службе, Минсельхозу, Минздравсоцразвитию, Минтрансу по согласованию с Министерством связи и массовых коммуникаций поручено разработать порядок информационного взаимодействия между ведомствами при осуществлении контроля в пунктах пропуска через госграницу. По словам пресс-секретаря Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) Антонины Камчатовой, все контрольные процедуры, указанные в правительственном документе, осуществляются и в настоящее время. Тем не менее, правительственное постановление сосредоточит все виды проверок в руках одного ведомства, что, безусловно, удобнее для перевозчиков.
По мнению генерального директора группы компаний «Автоинвест» Виктора Юделевича, с помощью нового постановления предполагается сделать так, чтобы на границе был «один хозяин». Но остаётся под вопросом возможность таможенных органов решать спорные вопросы при проверке габаритов или весовых параметров. В соответствии с правилами перевозок высота автомобиля не должна быть больше 4 метров. За превышение даже на 1 см перевозчик должен платить штраф. Однако в настоящее время органы транспортной инспекции могут делать поправки на «определённые допуски» – незначительное превышение габаритных параметров. Спорные моменты возможны и при взвешивании автопоезда. Весовые параметры автомобиля, определённые на территории Италии и Украины, могут совпадать, а при взвешивании на границе нередко обнаруживается перевес.
Елена Леонтьева, "Гудок".
