Альта-Софт - более 30 лет успешной работы!
Техническая поддержка 24х7:
 
Центральный офис:
Контакты Дилеры
Выпуск машиночитаемой доверенности
Альта-Софт
Новости Дальнего Востока

Вопросы сокращения сроков нахождения грузов в морских портах

Во Владивостоке состоялось рабочее совещание, посвященное проблемам сокращения сроков нахождения грузов в морских портах.
г.

Во Владивостоке состоялось рабочее совещание, посвященное проблемам сокращения сроков нахождения грузов в морских портах, с целью установить составляющие этапа обработки грузов в морских портах Восточный и Владивосток с момента прибытия и до подачи таможенной декларации. 

В рабочем совещании приняли участие должностные лица Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), Владивостокской и Находкинской таможен, а также представители морских терминалов, морских агентов, экспедиторов, крупнейших таможенных представителей (декларантов), работающих в морских портах на юге Приморского края. В частности руководители Владивостокского морского торгового порта, «Восточной стивидорной компании», «Феско Интегрированный Транспорт», «МАЕРСК Лайн», «ВЭД-Сервис», «Транспорт девелопмент групп», «Порт Эксперс-ДВ», «РТЛ Брокер», «Русские транспортные линии», «Портовый таможенный представитель», МАК «Трансфес», «Тайсу-ТБ», Дальневосточного филиала «Национальный Таможенный Брокер».

Начальник службы организации таможенного контроля ДВТУ Владимир Теремецкий обратил внимание участников рабочего совещания на длительный срок обработки контейнеров в морских портах на этапе до подачи таможенной декларации, подчеркнув, что влияние на указанный срок оказывают не только таможенные органы, но и другие участники технологического процесса. Он предложил участникам совещания совместными усилиями найти причины длительного срока нахождения товаров в порту на первом этапе и обсудить предложения по сокращению сроков обработки контейнеров.

В ходе активной дискуссии участники совещания отметили несколько причин длительного срока нахождений контейнеров в морском порту с момента их выгрузки с борта судна и до подачи таможенной декларации:

  • длительное время получения экспедиторами коносамента от агента морской линии, в том числе по причине отсутствия у судового агента релиза от отправителя и документов об оплате фрахта получателем;
  • долгое формирование таможенными представителями пакета документов, необходимых для подачи таможенной декларации, в том числе по причине отсутствия всех необходимых документов от получателя товаров.

Для решения указанных проблем Владимир Теремецкий предложил таможенным представителям активнее использовать технологию предварительного таможенного декларирования, а также разъяснил преимущества подачи предварительной таможенной декларации.

Пресс-служба Дальневосточного таможенного управления


Следите за новостями в удобном формате:

Важные новости

  • Просмотры 591
  • Комментарии 0
  • Новость полезна?
    0 m n 0
Комментарии
Добавить комментарий
Зарегистрированным пользователям доступна история комментариев и получение уведомления об ответах на них. Пройдите авторизацию или зарегистрируйтесь
Нажимая кнопку «Сохранить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных свободно, своей волей и в своем интересе. С Политикой обработки персональных данных ООО «Альта-Софт» ознакомлен и согласен.
Нет комментариев
Мы будем рады любым предложениям и замечаниям по работе и содержанию сайта www.alta.ru.
Помогите нам стать лучше!
Нажимая кнопку «Сохранить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных свободно, своей волей и в своем интересе. С Политикой обработки персональных данных ООО «Альта-Софт» ознакомлен и согласен. Форма верифицируется сервисом Yandex SmartCaptcha
Продолжая использовать настоящий Интернет-ресурс или нажимая кнопку «СОГЛАСЕН», вы соглашаетесь на обработку ваших cookie-файлов в соответствии с Политикой обработки персональных данных.
Отказаться от обработки вы можете в настройках браузера.
Cookies