Владивостокская таможня продолжает оказывать содействие ГИБДД в выявлении так называемых "распилов". После увеличения пошлины на ввоз подержанных автомобилей приморские автодилеры освоили технологию обновления своего автомобиля с помощью ввоза транспортного средства в виде "распила". Разрезать кузова начали после того, как в 2008 году была введена "заградительная" таможенная пошлина в размере не менее 5 000 евро за 1 кузов первой комплектности. Если же кузов разрезать на две половинки, его классификационный код по единой товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности ЕАЭС поменяется, и ставка пошлины, да и таможенная стоимость, окажутся ниже.
Бизнесмены использовали схему разбора автомобилей на составляющие элементы, которые оформлялись в таможне на разных получателей, затем кустарным способом собирались. С точки зрения таможенного законодательства, ввоз автомобильных запасных частей в виде частей бывшего в употреблении автомобиля не запрещен. Для придания признаков "юридической чистоты" сделки участники ВЭД ввозят переднюю часть автомобиля на одного получателя, а заднюю - на другого.
Далее получатели товаров продают свои половинки конечному получателю, в собственности которого есть такой же автомобиль, требующий обновления. Новоявленный собственник экономит на таможенных сборах, и, к сожалению, на безопасности, поскольку сборка автомобиля производится кустарным способом, с явными нарушениями технологий, предусмотренных заводом-изготовителем. Зачастую — точечной сваркой, что, безусловно, влияет на безопасность при эксплуатации. Для автомобилей, не имеющих рамы, планка с номером кузова искусно фальсифицируется, и транспортное средство выезжает на дороги общего пользования с государственными номерами своего постаревшего собрата, который, в свою очередь, отправляется в металлолом.
Обязанность по контролю технического состояния находящихся в эксплуатации автомототранспортных средств, прицепов к ним и предметов их дополнительного оборудования, а также изменений конструкции, зарегистрированных в Госавтоинспекции автомототранспортных средств и прицепов к ним, определена Указом Президента России от 15.06.1998 № 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения". Органы ГИБДД осуществляют надзорные функции как при постановке автомобиля на учет, так и во время повседневного несения службы на дорогах края. При выявлении "распила" такая машина останется владельцу в виде памятника его экономичности, воспользоваться им он уже не сможет – автомобиль не соответствует техническим требованиям.
Для пресечения незаконных изменений в конструкции транспортных средств, допущенных для движения по дорогам общего пользования, между таможенными органами и органами Госавтоинспекции выстроена система взаимодействия. При выявлении на кузове автомобиля сварных швов органами Госавтоинспекции направляется запрос в таможню, где оформлялось авто, для получения сведений из информационной системы таможенного органа. В первом квартале 2016 года таможней подготовлено 172 ответа на такие запросы. В настоящее время Владивостокской таможней в Госавтоинспекцию по Приморскому краю передана база данных по ввезенным автозапчастям в виде "половинок" автомобилей для использования при контроле технического состояния автомобилей на российских дорогах.
Владивостокская таможня
