Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для экономики России.
Российские железные дороги сегодня – это огромные объемы грузовых и пассажирских перевозок, значительный опыт международного сотрудничества и внешнеэкономической деятельности.
В зоне деятельности Биробиджанской таможни около 37,8% грузов доставляется железнодорожным транспортом. Это лесоматериалы 4403 и 4407 позиции ТНВЭД ЕАЭС (необработанные и обработанные лесоматериалы).
По данным таможенной статистики в Биробиджанской таможне свой сегмент в массиве таможенного декларирования твердо занимают 8 участников внешнеэкономической деятельности, осуществляющих поставки лесоматериалов данным видом транспортом.
С начала 2016 года в Китайскую Народную Республику, при помещении под таможенную процедуру экспорта, оформлено почти 101 тысяча кубометров лесоматериалов. Экспортные перевозки грузов в крытом подвижном составе с начала 2016 года сократились на 50% к уровню 2015 года и составили 62 734 куб. м. Из них необработанных лесоматериалов экспортировано более 48,6 кубометров или 77,4% от общего объёма. Обработанных экспортировано меньше - 14,2 кубометра или 22,6%. В стоимостном выражении поставки в первом случае снизились на 52% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 3,9 миллионов долларов США. Во втором случае наблюдается снижение на 64,3% при стоимости более 1,5 миллионов долларов США.
Общая статистическая стоимость экспортируемых лесоматериалов снизилась на 56,4% и составила 5,6 миллионов долларов США.
Должностные лица таможни регулярно проводят рабочие встречи с участниками внешнеэкономической деятельности, на которых обсуждают проблемные вопросы, вырабатывают стратегии дальнейшего сотрудничества.
