Товарооборот продукции АПК между Россией и Индией в последние годы демонстрирует значительный рост. В 2022 году показатель увеличился на 58%, в том числе российский экспорт вырос в 2,4 раза, до 768 млн долл. США. В текущем году Россия продолжает наращивать отгрузки продовольственных товаров на индийский рынок.
В январе-ноябре 2023 года российский экспорт продукции АПК в Индию вырос по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 52% и превысил 1 млрд долл. США. Всего за 11 месяцев из России в южноазиатскую страну поставлено более 1,1 млн тонн продовольствия – в 2,5 раза больше, чем в январе-ноябре 2022 года.
Крупнейшей категорией продовольствия, экспортируемого из России в Индию, является подсолнечное масло. С начала текущего года отгружено 852 тыс. тонн (в 2,5 раза больше аналогичного периода прошлого года) стоимостью 793 млн долл. США (+47%). В последние годы Россия активно увеличивает поставки подсолнечного масла в Индию и стала самым крупным поставщиком продукта в Республику.
Также по состоянию на начало декабря Индия – лидер по физическому объему закупок российского соевого масла. За январь-ноябрь отгрузки выросли в физическом выражении в 2,7 раза, до 181 тыс. тонн, а в стоимостном – на 74%, до 164 млн долл. США.
В топ-3 экспортируемых в Индию категорий продукции входит чечевица. Ее поставки возобновились в октябре 2022 года после двухлетнего перерыва. С начала 2023 года из России в Индию экспортировано более 41 тыс. тонн сушеной чечевицы на 33 млн долл. США.
Кроме того, за 11 месяцев Россия поставила в Индию 27 тыс. тонн семян кориандра (-9% к аналогичному периоду 2022 года) стоимостью 15 млн долл. США (-35%). Несмотря на сокращение, в этом году Индия остается крупнейшим импортером кориандра из России.
Таким образом, к началу декабря Индия занимала 8-е место среди крупнейших покупателей российских продовольственных товаров, тогда как по итогам 2022 года находилась на 11-м месте.
Ключевым фактором развития российского экспорта продукции АПК в Индию является устранение барьеров. В настоящее время наращивание отгрузок затрудняется как высоким и волатильным таможенным тарифом, так и множеством дополнительных таможенных платежей.
