Журналисты изучили данные российской таможни, купленные у коммерческого оператора. Как выяснилось, в нелегальных поставках авиазапчастей участвовало более 360 компаний по всему миру. Крупнейшими странами-экспортерами были Объединенные Арабские Эмираты, африканский Габон, Китай и Турция.
Среди закупаемых Россией запчастей были как критически важные компоненты — например, двигатели, так и обычные принадлежности для салонов. Кроме того, в списках есть оборудование, пригодное для военного использования: радиолокационные системы и бортовые компьютеры. Всего с февраля 2022 по сентябрь 2024 года в Россию попали детали для Airbus на 600 млн евро и запчасти для Boeing на 400 млн евро. При этом реальные объемы поставок могут быть больше.
