Поскольку автобренды Китая оккупируют российский автомобильный рынок, отечественным производителям необходима защита. Одной из мер по их защите может стать введение пошлин на китайские авто. Такое мнение в интервью «Ленте.ру» высказал глава комитат Госдумы по защите конкуренции Валерий Гартунг.
Поскольку российские производители значительно отстали в технологическом плане, то, согласно логике депутата, их нужно защитить. В частности, в защите нуждаются те из них, кто осваивает полный цикл производства узлов и агрегатов. Для этого, как считает Гартунг, необходимо ввести пошлины на китайские автомобили, заполонившие автомобильный рынок России. Введение пошлины, подчеркнул депутат, является общемировой практикой. А вместе с введением пошлин он также предлагает повысить утилизационный сбор.
Но сначала, по его мнению, требуется оздоровление экономической ситуации в стране, для чего, в свою очередь, Центробанку следует снизить ключевую ставку.
«Нам не нужны зарубежные партнеры, мы сами все можем сделать, - заявил В. Гартунг. - Мотивировать их локализовать производство не нужно, надо своих мотивировать. Нужно защищать свои рынки, весь мир так делает».
