Российский рынок мототехники в 2025 году оказался в кризисной ситуации из-за схем «серых» импортеров, которые получают миллиардные прибыли, продавая технику под видом поддержанной по цене ниже рыночной и выводя прибыль за рубеж без уплаты налогов, заявил РИА Новости эксперт в сфере мототехники, руководитель Импортера КТМ в России Михаил Развожаев.
Ранее Федеральная таможенная служба (ФТС) России сообщила, что получила от официальных представителей и дистрибьюторов ведущих брендов мототехники жалобы на всплеск «серого» импорта в РФ из некоторых стран ЕАЭС: заказы идут через мессенджеры, а расчеты - через банковские карты физлиц и криптовалюту.
«В 2025 году российский рынок мототехники оказался в кризисной ситуации. Казалось бы, официальные поставки новых мотоциклов с гарантией должны формировать цивилизованное поле для покупателей и производителей. Но реальность такова, что «белый» импорт через прямые контракты с заводами и уплату всех таможенных платежей становится попросту неконкурентоспособным», - говорит Развожаев.
«Причина проста: рынок наводнили подержанные (или формально оформленные как подержанные) мотоциклы, которые ввозятся по заниженной стоимости. Эта практика приводит к миллиардным потерям бюджета — в Федеральную таможенную службу поступают суммы в разы меньше положенных», - пояснил эксперт.
«Техника продается чуть дешевле рыночной цены, компания-поставщик «собирает сливки» и выводит прибыль за рубеж, не уплачивая налогов. Но на этом дело не останавливается. Многие «серые» игроки пошли еще дальше: они начали оформлять технику через Белоруссию и Киргизию, где инвойсовая стоимость занижается еще сильнее, а затем транспорт заезжает в Россию», - отмечает Развожаев.
Для конечного покупателя это выглядит привлекательно: наличный расчет, никаких чеков, скидка 5–10 % от рыночной стоимости, указывает эксперт.
Сегодня на мототехнику, купленную «по серым схемам», нельзя рассчитывать в вопросах гарантии, послепродажного обслуживания и безопасности, указывает эксперт.
Как ранее сообщала ФТС, за восемь месяцев 2025 года по результатам проведения контроля за оборотом мотоциклов и иной техники (квадроциклы, мотобуксировщики, снегоуборщики, снегоходы, лодочные моторы и др.) признано незаконно перемещенными через таможенную границу ЕАЭС 4 тысячи единиц.
