В начале осени в Россию было ввезено рекордное количество легковых автомобилей с пробегом за последние два года (в объеме месячного импорта). Согласно данным агентства «Автостат», объем импорта в сентябре 2025 года составил 48,4 тыс. единиц, причем практически весь он пришелся на физических лиц.
Больше всего подержанных машин ввозится из Японии, при этом ее доля в общем объеме за последние три месяца сократилась с 48% в июне до 39% в сентябре. Доля Китая за тот же период выросла с 14% до более чем 20%. Доля Южной Кореи держится на уровне 22%.
Рекордный ввоз происходит в ожидании изменений в методике расчета утильсбора. Минпромторг в сентябре предложил привязать льготный утилизационный сбор для физических лиц к мощности двигателя. Согласно проекту постановления льготные ставки (3,4 тыс. руб. для новых авто и 5,2 тыс. руб. для машин старше трех лет) сохранятся только для автомобилей мощностью до 160 л.с. Автомобили мощнее попадут под коммерческие тарифы.
Утилизационный сбор в России поэтапно индексируют с 2024 года — 1 октября его увеличили сразу на 70–85%. До 2030-го коэффициент будет повышаться на 10–20% ежегодно.
