Южнокорейская нефтехимическая отрасль столкнулась с резким ухудшением ситуации из-за перебоев с поставками нефти и нафты на фоне кризиса вокруг Ормузского пролива. В этих условиях в отрасли все чаще звучат призывы рассмотреть возобновление импорта российского сырья как одного из способов стабилизации.
Как сообщило южнокорейское издание «Файнэншенел Ньюс», по данным на 16 марта, запасы нафты у южнокорейских компаний составляют лишь 2-3 недели. Это сырье является ключевым для производства в нефтехимии, и его дефицит уже заставляет предприятия снижать загрузку мощностей до 50-60% и ускорять графики ремонтов, чтобы выиграть время.
Однако этих мер явно недостаточно. Компания Yeochun NCC уже объявила о форс-мажоре из-за невозможности обеспечить поставки, а Lotte Chemical, LG Chem и Hanwha Solutions предупредили своих клиентов о возможных перебоях. В отрасли все чаще говорят о риске цепной реакции, при которой дефицит сырья приведет к остановке отдельных производств.
Как подчеркивает издание, причины кризиса носят системный характер. Около половины нафты Южная Корея импортирует, при этом примерно 54% этих поставок проходят через Ормузский пролив. Кроме того, около 70% всей импортируемой нефти приходится на Ближний Восток. В условиях обострения ситуации в регионе сбои поставок фактически уже стали реальностью.
По оценкам участников рынка, если текущие запасы будут исчерпаны, уже в апреле возможны массовые объявления форс-мажора и остановка части производственных линий. «Без экстренных мер будет сложно дотянуть даже до конца месяца», - отмечают в отрасли.
На этом фоне внимание вновь обращается к российскому сырью. После того как США временно разрешили продажу части российской нефти и нефтепродуктов, ранее подпадавших под санкции, в отрасли заговорили о возможности частичного восстановления поставок.
До введения санкций Россия играла заметную роль: в 2021 году на нее приходилось 22,8% импортируемой Южной Кореей нафты (57,64 млн баррелей). Это сырье было востребовано прежде всего из-за своей сравнительно низкой стоимости. После 2022 года поставки практически прекратились.
Теперь в отрасли считают, что при наличии доступных объемов российская нафта могла бы стать быстрым способом частично закрыть дефицит и избежать остановки предприятий. При этом окончательное решение будет зависеть от цены, логистики и политических факторов.
Параллельно правительство Южной Кореи готовит собственные меры поддержки. Рассматривается ограничение экспорта нафты внутреннего производства, а также возможность использования государственных нефтяных резервов с включением нафты. Кроме того, обсуждаются варианты компенсации дополнительных затрат на импорт сырья.
