Выступая на заседании коллегии Минтранса РФ, президент Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП) Юрий Сухин заявил, что в России необходимо решать проблему простоев на погранпереходах, которая является одним из основных препятствий на пути развития международных автоперевозок.
Как объяснили RBC daily в пресс-службе АСМАП, предложение Юрия Сухина о передаче погранпереходов в руки частного капитала подразумевает под собой создание единого управляющего органа, который бы координировал работу всех пограничных ведомств, а также привлечение частных инвесторов для развития инфраструктурного комплекса. Сейчас все процедуры, которые должен пройти грузоперевозчик (пограничный и паспортный контроль, таможенный, ветеринарный, фитосанитарный досмотр), осуществляются совершенно разными службами. Кто в итоге отвечает за порядок досмотра, непонятно – в нынешний управляющий орган (администрацию погранперехода) входят представители всех ведомств.
В Государственном таможенном комитете отказались комментировать сложившуюся ситуацию, однако в АСМАП сказали, что идею решения проблемы простоев на погранпереходах путем передачи их в частные руки поддержали в Минтрансе РФ. Однако, как выяснилось, непосредственно контролировать работу погранпереходов частники не смогут. Управление погранпереходами, согласно предложению Юрия Сухина, должно быть передано Государственной службе дорожного хозяйства Минтранса России (Росавтодору), а частные компании смогут взять в аренду прилегающие к переходам участки земли.
Предложение АСМАП о передаче погранпереходов в руки частного капитала
АСМАП предложила радикально решить проблему проблему простоев автопоездов на погранпереходах
г.
