Сейчас идет шлифовка деятельности сотрудников ГТК

ГТК РФ "перешел на работу по новому Таможенному кодексу 1 января спокойно, без каких-либо осложнений". Об этом сообщил заместитель председателя этого комитета Юрий Азаров.
"Сейчас идет шлифовка деятельности сотрудников ГТК: Таможенный комитет уже выпустил свыше 60 актов, разъясняющих и конкретизирующих большинство направлений реализации кодекса, вышло также 14 соответствующих постановлений правительства", - отметил он в интервью газете "Коммерсант".
По словам Азарова, одной из главных задач ГТК стало обеспечение трехдневной процедуры оформления товаров, которая установлена Таможенным кодексом. "Замечу, что ГТК рекомендовал своим подразделениям оформлять подавляющее большинство грузов за один рабочий день. И вот результат – Центральное таможенное управление с 1 по 15 января оформило 9,6 тыс. деклараций, из них 74% грузов было выпущено в первый день, 21% – оформлен за два дня, и на третий день в ЦТУ перешло только 4% товаров. Таможня работает практически с колес, и такая ситуация – повсеместно в России", - признал Азаров.
Говоря о возможном уменьшении числа участников околотаможенного бизнеса – брокеров и складов временного хранения, он сказал, что на 15 января в реестр было включено 700 таких складов - это почти вдвое меньше, чем в 2003 году. "Те СВХ, которые, по сути дела, были таможенными "ларьками", в новых условиях работать не в состоянии, они не могут быть гарантом перед государством за уплату таможенных платежей в случае утраты товара", - подчеркнул Азаров.
По его словам, "даже если где-то вдруг и не будет СВХ, то закон нам позволяет открыть зону таможенного контроля и, что является серьезным отличием нового законодательства, импортер может размещать товары непосредственно на складе получателя".
Число включенных в реестр таможенных брокеров составляет 119, что тоже меньше, чем в 2003 году, отметил зампредседателя ГТК. "Отсеялись те, кто не смог выполнить требования законодательства. Установленные требования к СВХ или брокерам ничуть не завышены, они вполне реальны и выполняемы, если компания стремится работать в белую, а не создается для проведения теневых операций", - считает Азаров.
Касаясь проблемы продолжения ГТК политики по централизации оформления отдельных видов грузов на выбранных таможенных постах, он сказал, что "это нормальная практика, которая позволяет государству контролировать импорт товаров, которые дают наибольшие поступления в бюджет, а декларирование которых сопряжено с риском различных махинаций". "Возможно, ГТК будет снимать требования декларирования отдельных групп товаров на конкретных таможенных постах и либерализовать рынок, но это дело будущего", - пояснил Азаров.
Он напомнил, что новый кодекс ввел предварительное декларирование грузов за 15 дней. "Если импортеры воспользуются этой возможностью, то зависимость импортеров и СВХ от постов снижается в разы. И в этом случае число "профильных" постов практически не играет роли для участников внешнеэкономической деятельности", - уточнил замглавы ГТК. Оценивая положения нового Таможенного кодекса, Азаров подчеркнул, что в этом документе "четко прописан предел прав и обязанностей как работников таможенной службы, так и участников внешнеэкономической деятельности". "Вот это, пожалуй, самое главное. Таможенный кодекс достаточно либерален и приближен к мировым стандартам, но чтобы прийти к той модели, которая в нем заложена, потребуется время", - заявил он. - К сожалению, наша внешнеэкономическая деятельность еще далека от европейской, в первую очередь по готовности соблюдать законы".